Benzin solltest Du Super bleifrei tanken... ist besser für Deinen Motor
ÖL sollte 2T ÖL vollsynthetisch sein.
fürs Öl gibts eine Warnlampe....leuchte beim Starten kurz auf.... wenn die beim Fahren angeht is noch Öl für ca 100km da... und es paßt eine Lieterflasche rein....
alternativ den Öltank alle 500km vollmachen....
Normal reicht bei dem Modell 1L ÖL ca 700-1100 Km je nach Einsatzbedingungen
Rita
PS Bedienungsanleitung gibts beim Vespahändler für ca 10€ als "Ersatzteil"
dann solltest Du mal die Zulassungsstelle anrufen und dich über diesen Verstoß gegen den Datenschutz beschweren.
von mir bekommt auch eine Mitarbeiterin des hiesigen Kassen- und Steueramtes ein Strafverfahren an den Hals.
Rita
Öltankdeckel einfach rausziehen...ist nur gesteckt.... mit bissl hin und her drehen gehts leichter
Helmfach rausnehmen dann siehst Du die Fahrgestellnummer (etwa da wo die Batterie ist)
Rita
ein "Bond-Girl" würdest Du nicht als Biene bezeichen???
da gabs mal eine die war als Bub zur Welt gekommen....
Rita
gooogel mal nach "Caroline Cossey"
ihgitt....sieht aus wiene umgebaute! Die Lippen sind ma nich natürlich
und wenn....
was hast Du für ein Problem damit.... bissl homophob der Kleine oder was
Rita
kaum bin ich mal nicht da, werden hier die "Kaputtschraubertips" gegeben und auch noch befolgt....
Unterseite des Rohrs ist ein 3mm Loch .... bei Stellung OFF des Zündschlßes läßt sich von da die Nase reindrücken und der Schließzylinder zerstörungsfrei ausabauen
Rita
@ Pola
wennste was nicht weißt lieber schweigen als falsche Tips geben!!!!
die Buchse muß eingepreßt werden, dann die 2 Löcher für die Ölzufuhr bohren und dann mit einer Reibahle auf das maß von 12mm nacharbeiten....
erst dann kann der Kolbenbolzen rein.... wenn der nich leichtgängig durchflutscht fährst du keinen Kilometer damit
Rita
ab 89 ist schluß stimmt so nicht....
aber bis bj 88 gehts halt erheblich leichter, weil kein Nachweis der Abgaswerte benötigt wird
Rita
Vespa , die ZUVIEL Wachstumshormone bekommen hat
richtig .... ALLES original und im Originalzustand mittlerweile eine Vermögen wert
Rita
zieh einfach mal am Hupengleichrichter (schwarzes Käcstchen unter der linken Klappe)
das grüne Kabel (oder Mehrfachstecker) ab
wenn dann alles außer der hupe geht... war der Hupengleichrichter der Übeltäter (interner Kurzschluß) (kein seltener Fehler)
Rita
leg den Roller über Nacht auf die rechte Seite... sprüh von links Kriechöl an den Bolzen....und laß über Nacht einwirken
wenns nicht hilft... an die nächste Tankstelle mit Werkstatt... Preßluftschrauber... und damit den Bolzen mitdrehen lassen bis der lose genug ist...
Rita
ich trete jederzeit gegen Dich an..... wenn nötig auch mit vorgeschaltetem Blut/Dopingtest....
meinst Du ....Du hast ne chance???
Rita
bis Anfang 96 wurde die 80er geliefert, dann die 125er....
aber bei vielen Händlern stand halt noch ne neue 80er rum.... die dann 97 oder 98 erst zugelassen wurde
ich hatte auch schon mal ne 5 Jahre alte SKR ohne Erstzulassung aus einer Händlerauflösung....
Rita
was war da bitter???
daß ich beim geschicklichkeitstunier besser war als alle Jungs.... und das 4 Tage nachdem ich aus der klinik raus war....
Rita
unter der Kaskade im Verteilerkästchen.... Lila Kabel.... Saft da ???
am Lichtschalter.... Lila Kabel.... Saft da ???
bei eingeschaltetem Schalter am anderen lilanen oder am braunen... Saft da??
lila und braun an der Lampenfassung....Saft da ??? wenn bisher ja ..... dann evtl keine Masse oder kaputte Lampenfassung (oder nen fieser kurzschluß)
zieh evtl mal eines der schwarz/weißen Kabel an der Lampenfassung ab
Rita
es gibt gleich aussehende Blinkrelais in verschiedenen Ausführungen....
PK und Cosa haben 10W Birnen im Blinker, PX Lusso 21W
wenn Du also ein Relais für 21W hast.... reagiert das auf die 10W Birnen nicht richtig.
mach doch nur zum Testen mal 21W Birnen rein
Rita
für den salino hätte ich vielleicht was passendes PX200E Lusso(mit E-Start)
erster Hand...hatte ich dem Kunden 88 neu verkauft
hat er jetzt mit 50.ooo km abgegeben....
Technik prima fährt gut... braucht mal ne neue Batterie und in der Nähe der Fußbremse wartet eine DSurchrostung aufs Schweißgerät...
950.-€ auf Wunsch kann ich frisch Tüv drauf machen ... dann 990.-
Rita
PS Farbe dunkelblau
vertausch mal am Relais die beiden Kabel rot und weiß
wenn jetzt die hiteren dauerlauchten und die vorderen blinken.... ist das Relais fehlerhaft
Rita
bei einem Reifen 2.75-9 ist der Durchmesser 14,5 Zoll
bei einem Reifen 3.00-10 ist der Durchmesser 16 Zoll
also zeigt der Tacho mit dem kleinen Rad 10% mehr an
da der Tacho sowieso etwas voreilt.... kann Anzeige 60 bei echten 50 durchaus hinkommen
Rita
