Beiträge von Rita

brauchst Du nur die innenzüge??

oder komplett mit Hülle

möchtest Du alles neu oder (soweit vorhanden) auch gute Gebrauchtteile???

Rita

ich guck mal später nach, was das kostet...

als Originalteil

150656 STEHBOLZEN F.ZYLINDER 4,28 €

Mutter M7 dazu je -,50
Federring M7 -,30

Rita

kann ich im brief verschicken

4 Bolzen, 4 Muttern + 4 Ringe mit Porto = 23.-€

irgendwo gabs hier schon einen tread dazu

benutz mal die Suche.... Stichwort "Unbedenklichkeitsbescheinigung"

Rita

ich würde sagen, da hat lediglich wer den falschen Bremslichtschalter eingebaut.

da gehört einer rein, der beim Bremsen den Kontakt öffnet....

Rita

den schwarzen Blechrand, der das tachoglas befestigt, kannst Du abmachen, indem Du ihn am unteren Rand mit kleinem Schraubendreher vorsichtig aufbiegst...

ohne Spezialwerkzeug kriegst ´Du ihn zwar nich so schön wieder zu... aber den verknitterten Rand sieht man kaum, weil der im Lenkerdeckel verschwindet.#

Rita

M8 Gewinde mit 8mm Länge

ich meß doch nicht den Kopf mit.....

Rita

das mit den kleinen Federn ist normal bei XL2 Kupplung

auch da gibts nen Rep.satz die Federn, 4 Belagscheiben und 3 Zwischenscheiben...
kostet 12,90€

Rita

Zitat

Original von SportsockeDer Dämpfer hat oben kein Gewinde, nur eine Öffnung durch die man eine Schlitzschraube sehen kann.

das gehört aber nicht so...

mach mal Foto

Rita

Ölablaßschraube hat ein M8 Gewinde mit 8mm Länge.... und da gehört der Origionale Papierdichtring hin... KEIN Kupferdichtring!!!

Rita

vorne Beilagscheibe??

bei ner PK???

neee.... Mutter, Käfig, Splint

Rita

Hallo Leute,

ich danke euch allen für die Glückwünsche....

ich war heute nur kurz online... totale Hektik auf der Arbeit....

und jetzt bin ich auch gleich weg... schnell nochs nummernschild an meinen neuen Roller anbringen... ne Rund spazierenfahren und erstmal Stop an der Eisdiele.... dann in meine Stammkneipe ... mit ein paar Freundinnen den Geburtstag feiern...

Rita

ruck zuck haste 1.000km gefahren und mußt zur ersten Inspektion...
da bittest Du den Händler,d ie Distanzscheibe ausm Variator rauszunehmen....

dann läuft sie ca 65 und braucht weniger Sprit... nur ists halt nicht legal...

Rita

zieh am Blinkrelais das grüne Kabel ab (wenn PX alt)
(oder rot und weiß bei Lusso)

halt das kabel an Batterie+

Blinker einschalten... leuchtets?

wenn nein... Kaskade ab
....Batterie + per "Freiluftkabel" dort im kleinen Verteilerkästchen an das grüne...leutests??
wenn nein ....Batterie + per "Freiluftkabel" an blau oder braun... leuchtets jetzt....???

immer noch nicht... dann gibts "Großbaustelle".....

Rita

das sollte soweit OK sein... Tacho bis 120 aus der PX Lusso reicht ja locker aus...
welche Motorbaureihe hast Du verbaut??

Rita

un wenns um Originalteile geht... einfach mich fragen...

Rita

hab auch nen scan vom Ersatzteilkatalog

ich hab hier son Blisterpack mit 10 Stück auf Vorrat liegen...
LR44 steht drauf

Rita

Dein mail ist raus...

Rita

beide Spiegel ab,
Kakade ab (eine Schraube unterm Piaggio Wappen),
Lenkervorderteil ab (3 Kreuzschrauben)
Lenkerhinterteil ab (3 Kreuzschrauben)
Alle Stecker abziehen...Tachowelle abschrauben,,,, lenkerteil abnehmen

Knpofzelle an der Unterseite Tacho zugänglich...

viel erfolg

Rita

versuch erst mal selbst, den zu programmieren...
vielleicht hat sich der Händler blöd angestellt...

kannst Du mit Telefon und beiden Schlüsseln am Roller stehn und mich dann anrufen?? und genau nach Anweisung handeln??

wenn ja kriegst Du nachher meine Nummer

Rita

durch Abbau des Handschuhfachs kommst Du an keinen Zug ran....

kannst Du Dir also sparen

Rita