vermutlich hat mal wer neue Kabel angelötet.... in den falschen Farben.....
mach mal Foto und markier, welches kabel wohin führt....
normal geht rot an den pick up (kleiner schwarzer würfel)
grün an die spule daneben..... und weiß auf die masse nahe der spule...
Rita
mit den 3en läuft sie dann schon einmal....
da hat wohl mal wer die stange ausgetauscht....
da gehört eine mit A und C dran...(aperto = auf....chiuso = zu )
rita
ich sag jetzt mal...
alles, was du an papieren hast...einscannen und an fettkimme oder mich schicken....zum beurteilen der situation...
Rita
gut gebrüllt Löwe....ääääh Niko....
***ganzbreitgrins*** ***duckundwech***
Rita
dummes gebabbel....
das war kein hammer....
sondern ein unfall....
Rita
in alle scheinwerfer, die fassung für biluxbirne mit den 2 nasen haben....
Rita
fassung für 35/35 bilux.......
da gibts auch halogenbirnen mit gleicher fassung..... net legal.... aber egal...das interessiert keinen.....
Rita
10ps original....in gutem zustand.... = echte 100.... (darf nur kein gegenwind sein....)
12PS gut 105.......
Rita
Letzten Lehrgang verpasst
Automaticroller haben ne Fliehkraftkupplung da geht das nur Peng aus Silentium.
Es sei den es ist eine PK automtik aber das ist auch ein Kapitel für sich !
träum weiter......
ich hab schon einen automatic bei 130 erlebt mit 50M bremsspur wegen Kolbenfresser.....(TPH125 mit 172er Malossi festgegangen....)
und wenn du keine kupplung ziehen kannst..... soooooo schnell trennt keine fliehkraftkupplung.....
schwätz net von dingen von denen du keine ahnung hast
ich hab ja eh nen schönen mattschwarzen pk80s rahmen für ihn...
rita
theorethisch kann er auch nen PK80S Rahmen nehmen...und umtragen lassen...
XL 2 Rahmen geht auch... wenn die XL1 Gabel reinkommt mit dem passenden lenker...
Rita
gut gebrüllt, löwe....ääääh darky
Rita
die ölpumpe zieht keine Luft..... außer wenn das anschlußröhrchen lose ist.... aber bei lockerer Vergaserwanne drückt sie das Öl halt nebendran.... statt in den Motor....
Rita
vorderachse v50 ist mit linksgewinde auf der hinterseite gesichert. ansonsten fallen mir keine linksgewinde ein.
aber mir.....
Schaltkreuz......
Rita
besuch mich halt mal wieder und ich guck mir die karre an....
sollte kein hexenwerk sein mit der zum Tüv.....
Rita
geht auch einfaccher mit den Blinkern.... Lusso blinkrelais.....der eine kreis an den blinkerschalter.... der andere an eine birne, die im lenker verstaut gegenläufig mitblinkt....
bei blinkrelais aus cosa und pk kannste sogar mit 10W birnen arbeiten
Rita
bei lusso ohne batterie sind die blinker auf wechselstrom....
in deutschland Hupengleichrichter und Hupe.....
überall sonst Schnarre.....
Rita
jenau......
Getrenntschmierung ist fast!!! idiotensicher.
Rita
dreipolregler: anschlüsse nach unten:
links von lima
mitte : zu den Verbrauchern
rechts: Masse
4 Polig .....nix für dich....gehört nur in uralt PX
und ein anderer 4poliger in cosa ohne batterie...
5 pol für deine aktion auch net sinnvoll gabs auch 2 völlig verschiedene
Rita
bei den automatic zwiebacksägen....... ist die chance viiiiiiel höher durch versagen der Ölpumpe den Motor zu schrotten....
wird da durch einen mini Zahnriemen angetrieben..... viiiiiel empfindlicher als der antrieb per zahnrad in der PX....
da hab ich schon einige motorschäden erlebt.....meist gehts so:
Antiebsriemen viel zu lange nicht gecheckt oder erneuert....
fetzen davon gelangen zum zahnriemen der ölpumpe.... Riemen reißt oder verliert die verzahnung....
quieeeeeeeetsch.... Rad blockiert.....Motor fest.....
Rita
