haste 150cm³
oder 125??
bei 150er müßten Blinker dran sein.... außer du läßt den Tüv Prüfer glauben, die ist bj60 und nicht 64
bei 125er, die in einem anderen EU land ohne Blinker gelaufen sind... brauchste dann auch hier keine...
Rita
Beiträge von Rita
-
-
zwischen Schließzylinder und Sperrklinke sitzt ei Plastik-Verbindungsteil.... das sitzt dann wohl nicht so richtig....
Rita
-
Das ist Quatsch!
Seit wann muss denn ein Fahrzeug für eine techn. Überprüfung versichert sein?
nee das ist kein Quatsch.... die meisten Prüfstellen nehmen kein unversichertes Fahrzeug zur Prüfung an.... da dann ja der Prüfer für eventuelle Schäden bei der Probefahrt haften müßte...Rita
-
hätte der Gestetzgeber bei uns die Führerscheinklasse 86 von 80 auf 125 geändert ....und nicht erst 96 wäre die T5 ein renner gewesen aufm ddeutschen Markt....so war sie den meist älteren Kunden zu futuristisch....
Rita
-
Außenverschlußbacke auf nen Roller mit Innenverschluß montieren...ist mit wenigen Handgriffen machbar....
andersrum wirds stressig...
Rita
-
dann bau doch mal zum Üben dieses PX Puzzle zusammen....
Rita
-
falls sie nicht ganz stubenrein ist.... ein Stück alten Teppich unterlegen.....
Rita
-
M5*25 für Lenkerdeckel an Lenkerunterteil......
was meinste sonst mit cockpit????
Rita
-
hab schon mal an einem Tag PX nahezu komplett zerlegt und wieder zusammengebaut.....
allein wohlgemerkt......
der durchgerostete Rahmen wurde durch einen gebrauchten anderen ersetzt....
vor Anbruch der Dämmerung lief die Karre...
Rita
PS ich kann auch alle schrauben in einen Eimer werfen..... ich erkenn eh welche wohin gehört....
-
wenns ne px80Lusso ist.... und ohne Elestart....dann gibts auch keine Batterie....
mach mal linke Backe ab..... da ist son schwarzes Kästchen....(Hupengleichrichter schimpft sich das)
da das grüne Kabel (oder Mehrfachstecker) abziehen....
wenn jetzt alles wieder geht......war der Hupengleichrichter gestorben und hat Kurzschluß gemacht.....kann schon mal vorkommen...
Rita
-
für 159.- € nen neuen Originalzylinder zu kaufen ist die bessere Lösung.....
und evtl. noch nen 50er für den alten zu bekommen...
Rita
-
Abreißschrauben werden bei Piaggio gerne als "Antimanipulationsmaßnahmen" verbaut......
im Klartext....um den Kids das frisieren zu erschweren.... bzw Veränderungen für die Cops leichter erkennbar zu machen....
Rita
-
wer hat denn was gegen 2 geschenkte PS???
Rita
und völlig offtopic.....kannste mal diese häßliche Fratze aus Deinem Avatar tauschen.....
das ist immer so mühsam, die vollgereiherte Tastatur zu reinigen.....
-
ich kalkuliere für PX komplett zerlegen ca 3 Stunden.....
mal sehn, ob Du es in 6 schaffst.....
und immer alle schrauben einer baugruppe in eine Tüte/ Schachtel.........
Rita
-
Kreuzschlitzschrauben M5*25
Rita
-
Motornummer......
10PS VDE1M
12PS VSE1M
Rita
-
uiiii
da haste aber ganz gut die Wirtschaft angekurbelt.....
wieviel € liegen denn da vorm Schränkchen....
Rita
Kickstarteranschlaggummis haben wir da..... aber was für Federn meinste???
-
die Frage ist erstmal, obs ein italienischer PV Motor (3 kabel) oder ein deutscher mit 5 kabeln ist....???
Rita
-
sieht aus wie irgendein Fernost Nachbau.....
sind da an den Anschlüssen irgendwelche Buchstaben oder Farbmarkierungen zu erkennen??
Rita
PS was haste denn dafür bezahlt??
-
mach mal bild vom Regler
gibt 2 verschiedene 5 Polige...
Rita
