Beiträge von Rita

Du kannst die gleichen vorn und hinten verbauen...
aber wir verbauen vorn etwas weichere und hinten etwas härtere, da du mit der fußbremse mehr Anpreßdruck hast...

und beim versand gibts billigere allerdings manchmal nicht so tolle qualität...

bei autos gibts ja mittlerweile gefälschte Bremsbeläge made in Fernost... in gefälschten ATE Schachteln... in lebesgefährlicher qualität.... einmal ne paßstraße runter und heißgebremst.... und die bremse versgt...und dann hilkft nur noch schnelle reaktion und Blechbremse am Hang....

Rita

ha bei nem Chevy mal Bremsenversagen aufgrund zerbröselnder bremsklötze erlebt.... ohne Vorwarnung ins Leere getreten... mit 3,5 tonnen und nem 2 Tonnen Hänger.... netter "Pulsbeschleuniger"

Feststellbremse + runterschalten + viel glück... nix passiert..... und dann erstmal im Mofatempo weiter....

ruf den Benjamin doch an und frag ihn

030-2187120 müßte die nummer sein...

Rita

bei der 4 Scheiben Kupplung sind die Scheiben etwas dünner... so daß die 4 Belagscheiben mit 3 Zwischenscheiben genauso dick sind wie die originalen 3 Belagscheiben mit 2 Zwischenscheiben

evtl die obere Metallscheibe falsch rum eingesetzt???

Rita

mit Variatorring = 50 km/h....
ohne Ring = ca 70 km/h

wie wärs mit Zwischenlösung...

dünnerer Ring und ca 60 km/h???

Rita

das will ich meinen, daß ich die RICHTIGE Quelle hab... als Verkäuferin im Piaggio Center...

Rita

hat Deine PK Blinker dran??

dann brauchste den mit Biluxbirne...

Rita

SW 32

Rita

in der Bremstrommel hats ein Kugellager, ein Nadellager und einen Dichtring...

ein Griff ins Schubfach...

Rita

wieso kann man nur den einen kaufen???
nur weil ein Versender keinen anderen am Lager hat??

ich hab auch letztens für einen anderen hier im forum seinen PK 50 XL automaticKolben beigeschafft... niegelnagelneu von Piaggio...

Rita

kauf lieber beim 2ten Link..... der Benjamin von den Rollerkönigen ist OK...

Rita

in nen DR Zylinder gehört ein DR Kolben und in einen Piaggio Zylinder ein Piaggio Kolben

und in nen PK automatic Zylinder ein automatic Kolben!!!

Rita

brauchste Bremsbacken??

V: 15,90
H: 19,50

Rita

entweder benzinhahn zerlegt sich......

oder und viel wahrscheinlicher... eine der Schrauben am Vergaser ist lose... und die Wanne füllt sich mit Sprit... beim Antreten kriegt sie also erstmal nen guten schluck...

Antreten jetzt erstmal ohne Choke mit Vollgas... dann mal Vergaserwanne auf- und luftfilter abschrauben... naaaa steht da alles voll sprit??

alle Schrauben (mit Gefühl) anziehen...

und dann hier nochmal meldung...

Rita

89 km/h

Konkurrenz belebt das geschäft...

nur ob ich konkurrenz durch leute fürchten muß die in den letzten 30 jahren nie irgendwo in der szene aufgefallen sind...

ich glaubs net... hab schon viele kommen und gehen sehn...die mal ebeb mit Vespa die schnelle mark machen wollten...

Rita

im GSF haben sie einem grad ne 30 jahre alte PV im Originallack geklaut... nach paar Tagen als totalschaden wieder aufgetaucht...

mutwillig kaputtgedroschen...

er hat nur geäußert... hoffentlich finden die Bullen die vor ihm...

Rita

schreib mal den "alexhauck" an...

der hatte vor ein paar tagen in einem anderen forum einen 125er PK Motor angeboten... vielleicht ist der ja noch nicht verkauft....

Rita

offtopic pkxl1990

na fertig mit schrauben...??

finger abgefroren??

Rita

schwarz an Masse

gelb/schwarz an die untere birne

blau oder weiß an die obere

Rita

e-Starter und Hupe werdeen von der batterie versorgt... solange bis die leer ist... was dann bald sein könnte, wenn deine Lima nicht lädt...

am Regler das dicke blaue Kabel mal abziehen und einfach bei laufendem motor mal kurz auf Masse tippen... Funkts kräftig?? wenn ja ist schonmal die Lima OK...

Kabel wieder anschließen... bei laufendem motor das 2te kabel ab- und wieder anklemmen... leichtes funlken OK starkes Funken nicht OK....

Rita
und dann sehn wir weiter