Schutzblech vorne abmontieren

    Nun erst mal hallo miteinander

    Also eigentlich wollte ich ja in diesem Thema antorten wie schutzblech vorne ausbeulen? , was aber irgendwie nicht erlaubt ist. jetzt start ich halt ein neues, sorry wens falsch ist.


    auf jeden fall möchte auch ich das vordere schutzblech abnehen (weil ichs neu lakeren will) und bin jetzt am punkt "ganze lenksäule raus". irgendwie geht das nicht so ohne weiteres bei mir. brauchts da einfach eine portion gewalt, oder gibts da noch so was wie ein kniff? also ich hab bis jetzt nur die grosse schraube herausgenommen und das "armaturenteil" entfernt. das brems- und tachokabel hab ich noch nicht gelöst, werd ich aber machen sobald die stange den ersten wank macht, was bist jetzt noch nicht der fall ist.

    die vespa hab ich bis jetzt übrigens einfach mal etwas aufgebockt, bis ich die stange bewegen kann.

    ich hab eine px 125


    fals mir jemand helfen kann wär ich dankbar.

    vespamax

    Einmal editiert, zuletzt von vespamax (July 11, 2007 at 17:50)

    Ausbau Lenkrohr:

    Cockpitabdeckung runter
    Tachowelle abnehmen.
    Bremszug aushängen und aus dem Aussenzug ziehen.
    Klemmschraube lösen und ENTFERNEN (sonst geht der Lenker nicht runter)
    Lenkerkopf hochziehen (dabei drauf achten das alle Kabel und Züge genug Luft haben)
    Den Lenkerkopf nach hinten runter baumeln lassen und mit einem Hantuch einwickel damit er nicht den Rahmen zerkratzt.
    Kontermutter des Lenkrohrs lösen und abnehmen
    Nasenscheibe entfernen
    Lenkrohrmutter lösen.
    Lenkopflager rausnehmen

    Fertig

    Einbau in umgekehrter Reihenfolge.
    Für die Lenkrohr- und die Kontermutter brauchst Du einen Spezialschlüssel. Zur Not geht auch Hammer und Aludorn. Das ist aber nicht so toll beim Zusammenbau da sich das Lenklagerspiel damit nicht sehr gut einstellen lässt.

    Wenn Du das Geraffel raus hast empfiehlt sich gleich ein Lagerwechsel inkl. Lagerschalen!

    Lieber zwei Damen im Arm, als zwei Arme im Darm.

    Einmal editiert, zuletzt von Pornstar (July 11, 2007 at 18:27)

    Ok, erst mal danke viel mals.

    Werde morgen gleich mal sehen, ob ich das hinkriege ohne Spezialschlüssel.

    Edit: Cool, es hat geklappt, ein rechter Schraubenschlüssel und weg war das Zeugs.

    Danke nochmals, und vielleicht bis zum nächsten Problehm. ;)

    Einmal editiert, zuletzt von vespamax (July 11, 2007 at 22:22)