SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Vespa 50 N Spezial 2

      • Schmanski
      • June 29, 2011 at 16:52
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    4. kann den acc ned löschn

      June 29, 2011 at 16:52

    2. Passt originale Zylinderhaube auf nen 102ccm Tuningzylinder? 2

      • Schorty01
      • November 20, 2012 at 20:23
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    4. Schorty01

      November 20, 2012 at 20:23

    2. Welche Hauptdüse bei DR 130 Alu 25er Vergaser und Sportluftfilter mit Sito Banane 3

      • einScarly
      • October 7, 2023 at 09:35
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    4. chup4

      October 7, 2023 at 09:35

    2. Kickstarter nachträglich für PK 50 XL E-Starter 1

      • nikwest
      • July 22, 2006 at 22:44
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    4. Dr.Vespa

      July 22, 2006 at 22:44

    2. Zylinder einfahren Verständnisproblem 2

      • DaManu
      • May 10, 2007 at 12:22
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    4. alexhauck

      May 10, 2007 at 12:22

    2. kolbenringwechsel? 3

      • Zerazura
      • May 24, 2007 at 08:01
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    4. Zerazura

      May 24, 2007 at 08:01

    2. Sprint 150/125 Bj. 1965 kein Warmstart 2

      • fortljo
      • September 18, 2007 at 21:33
      • fortljo
      • September 20, 2007 at 19:39
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    4. fortljo

      September 20, 2007 at 19:39

    2. Leichteres Lüfterrad 2

      • neo*
      • March 2, 2008 at 21:28
      • neo*
      • March 2, 2008 at 22:25
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    4. neo*

      March 2, 2008 at 22:25

    2. Motor stirbt dauernd ab 2

      • hajolozu
      • April 30, 2008 at 19:04
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    4. hajolozu

      April 30, 2008 at 19:04

    2. nach zusammenbau springt PK50S Lusso nicht mehr an 5

      • Pentti
      • March 21, 2009 at 20:30
      • Pentti
      • March 23, 2009 at 08:53
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    4. pola

      March 23, 2009 at 08:53

    2. pk 112ccm polini 3

      • james d.
      • April 2, 2009 at 18:04
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    4. michl237

      April 2, 2009 at 18:04

    2. Frage bzgl. Lamellen im Ansaugstuzen 3

      • Asvaldein
      • June 26, 2011 at 11:38
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    4. sausus22

      June 26, 2011 at 11:38

    2. Eigentlich alles gut, aber die PK50 XL elestart automatik (Bj.88) will nicht anspringen 1

      • wankelkoenig
      • October 7, 2014 at 09:08
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    4. rassmo

      October 7, 2014 at 09:08

    2. Vergasereinlass aufgebohrt? PX 1

      • Xelot
      • October 23, 2006 at 12:22
      • Xelot
      • October 23, 2006 at 17:11
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    4. Likedeeler

      October 23, 2006 at 17:11

    2. V 50 N atmet durch den Vergaser aus 3

      • RollerRalph
      • March 26, 2007 at 12:08
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    4. RollerRalph

      March 26, 2007 at 12:08

    2. 75er mit nur 2 ÜS 3

      • donbilbo
      • November 9, 2007 at 19:01
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    4. Toni1

      November 9, 2007 at 19:01

    2. kolbenbolzenlager hat sehr viel luft. ist das richtig so? 3

      • Smoer
      • October 25, 2008 at 16:34
      • Smoer
      • October 25, 2008 at 17:51
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    4. dark_vespa

      October 25, 2008 at 17:51

    2. Banane unter V 50 von ET3 3

      • martin0704
      • June 2, 2009 at 19:42
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    4. martin0704

      June 2, 2009 at 19:42

    2. kennt jamand einen Motor Spezialisten in Raum München bezugl Motortunning! 1

      • og152
      • July 17, 2009 at 12:30
      • og152
      • July 17, 2009 at 12:33
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    4. macfiery

      July 17, 2009 at 12:33

    2. SHBC Vergaserflansch weiten? 2

      • Se7entySix
      • July 11, 2020 at 13:02
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    4. Se7entySix

      July 11, 2020 at 13:02

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².