SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Handelt es sich hierbei um den Originalauspuff ? 3

      • VespaNeuling321
      • August 10, 2011 at 22:55
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    4. pkracer

      August 10, 2011 at 22:55

    2. Motor auf gemacht - jetzt trennt Kupplung nicht mehr 1

      • skifreerider01
      • August 10, 2011 at 11:16
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    4. skifreerider01

      August 10, 2011 at 11:16

    2. Wer erklärt mir "richtiges" Motortuning an der Vespa 19

      • RedRooster
      • August 16, 2011 at 21:01
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    4. Heibl

      August 16, 2011 at 21:01

    2. V50 springt nach Zylinder umbau nicht mehr an! 18

      • IT Import
      • September 6, 2011 at 19:11
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    4. MaucherJ

      September 6, 2011 at 19:11

    2. Zylinder - Vergaser - Chaos , PK 50 S 10

      • German_seb
      • February 7, 2023 at 19:07
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    4. tonitest

      February 7, 2023 at 19:07

    2. Kuppelt nach zusammenbau nicht aus 3

      • Freeski II
      • August 8, 2011 at 21:13
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    4. CARDOC2001

      August 8, 2011 at 21:13

    2. Vergaser undicht und Schaltprobleme 5

      • villageRo
      • August 9, 2011 at 15:15
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    4. villageRo

      August 9, 2011 at 15:15

    2. 18/14/114 Vergaser mit Sito Plus kompatibel? Und Leistung? 14

      • Neuhofner
      • August 10, 2011 at 14:45
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    4. Neuhofner

      August 10, 2011 at 14:45

    2. Pinasco 102ccm Doppelansauger / Fragen über Fragen 9

      • emiami
      • August 7, 2011 at 15:15
      • emiami
      • August 10, 2011 at 16:40
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    4. Diabolo

      August 10, 2011 at 16:40

    2. Frage zum Kugellager / Simmerring Bremsplatte 17

      • andre026
      • August 10, 2011 at 20:16
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    4. VespaRacerV50S

      August 10, 2011 at 20:16

    2. Vespa V50 (V5SA1T) stirbt ab wenn warm 3

      • Jimmy_O
      • August 8, 2011 at 17:13
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    4. rassmo

      August 8, 2011 at 17:13

    2. FHBB 16.12 Vergaser für PK 50 XL2 Automatik? 4

      • la_loca
      • August 8, 2011 at 22:11
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    4. chup4

      August 8, 2011 at 22:11

    2. Spezial geht nach der Fahrt aus 1

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      • August 6, 2011 at 17:56
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      • August 6, 2011 at 19:35
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    4. rassmo

      August 6, 2011 at 19:35

    2. PK50 geht aus, wenn man in den 1. Gang schaltet 14

      • PK50Vespe
      • August 13, 2011 at 09:12
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    4. rassmo

      August 13, 2011 at 09:12

    2. PK50XL2 Batterieladespannung zu gering 37

      • FRadtke
      • February 10, 2019 at 08:06
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    4. FRadtke

      February 10, 2019 at 08:06

    2. as usual: PK50 XL2 Tuning 21

      • le_floeh
      • October 21, 2011 at 23:21
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    4. Dackeldog

      October 21, 2011 at 23:21

    2. humanes Tuning PK 50 XL2 27

      • ClemD
      • August 4, 2011 at 13:49
      • ClemD
      • August 16, 2011 at 07:43
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    4. chup4

      August 16, 2011 at 07:43

    2. Das riesen Ding mit der Kupplung (verstärkt) es will einfach nicht funktionieren. 9

      • FrieSoo
      • August 9, 2011 at 00:10
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    4. FrieSoo

      August 9, 2011 at 00:10

    2. XL2 @ 75DR F1 geht ohne Choke nach kürzester Zeit aus 1

      • uLuxx
      • August 2, 2011 at 23:26
      • uLuxx
      • August 3, 2011 at 10:15
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    4. hedgebang

      August 3, 2011 at 10:15

    2. Vespa 50s springt nicht an 3

      • Vespaloco
      • August 3, 2011 at 16:41
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    4. hedgebang

      August 3, 2011 at 16:41

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².