SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. V50 / 75er Polini - Zündkerze ständig defekt 16

      • V5067
      • June 29, 2011 at 21:39
      • V5067
      • July 6, 2011 at 07:23
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    4. cnrdweise

      July 6, 2011 at 07:23

    2. Drehzahl durch Falschluft? 18

      • Teq
      • June 29, 2011 at 20:55
      • Teq
      • July 3, 2011 at 19:47
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    4. Teq

      July 3, 2011 at 19:47

    2. Zuviel Spiel beim Kolbenbolzenlager - Malossi 75ccm 4

      • andre026
      • June 30, 2011 at 11:45
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    4. mono

      June 30, 2011 at 11:45

    2. Vespa 50 N Spezial 2

      • Schmanski
      • June 29, 2011 at 16:52
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    4. kann den acc ned löschn

      June 29, 2011 at 16:52

    2. V50 geht in niedrigen Drehzahlen / Leerlauf aus und stottert 4

      • flyingt
      • June 29, 2011 at 14:26
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    4. rassmo

      June 29, 2011 at 14:26

    2. Meine Pk 50 S läuft nicht rund 8

      • Pancho
      • June 28, 2011 at 13:55
      • Pancho
      • June 28, 2011 at 15:29
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    4. rassmo

      June 28, 2011 at 15:29

    2. Ich bekomme den 3. und 4. Gang nicht rein bei meiner Vespa Pk 50 S V5X2T 19

      • Pancho
      • June 28, 2011 at 13:51
      • Pancho
      • July 5, 2011 at 17:23
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    4. Pancho

      July 5, 2011 at 17:23

    2. Vollgas im ersten Gang, nur knapp 20 km/h? Woran kann das liegen? 5

      • Stephan Vespafahrer
      • July 3, 2011 at 14:23
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    4. Stephan Vespafahrer

      July 3, 2011 at 14:23

    2. WeDi wechseln bei eingebautem Motor 8

      • Brandi
      • June 27, 2011 at 10:43
      • Brandi
      • June 27, 2011 at 14:59
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    4. HansOlo

      June 27, 2011 at 14:59

    2. 133 Polini im 4. Gang 90 km/h im 3. 105 km/h ? 9

      • gooey
      • June 26, 2011 at 23:45
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      • June 30, 2011 at 11:51
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    4. Paichi

      June 30, 2011 at 11:51

    2. Was ist los mit der PK? Tipps gesucht! 7

      • The Year 2012
      • June 29, 2011 at 18:02
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    4. The Year 2012

      June 29, 2011 at 18:02

    2. XL2 Motorgespalten, Dichtungen? 90

      • Den
      • June 26, 2011 at 23:20
      • Den
      • July 13, 2011 at 22:04
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    4. Cobra

      July 13, 2011 at 22:04

    2. 50N 75ccm läuft nicht rund und dreht nicht hoch 4

      • Jäään
      • June 28, 2011 at 11:01
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    4. chup4

      June 28, 2011 at 11:01

    2. 75 ccm Pollini 9

      • prof.d
      • June 26, 2011 at 21:34
      • prof.d
      • June 26, 2011 at 22:55
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    4. rassmo

      June 26, 2011 at 22:55

    2. Hilfe bei Ansaugstutzen 4

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      • June 26, 2011 at 20:44
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      • June 27, 2011 at 08:31
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    4. prometheus0815

      June 27, 2011 at 08:31

    2. Ablagerungen im Zylinderkopf 8

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      • June 26, 2011 at 20:42
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    4. chup4

      June 29, 2011 at 08:28

    2. Wenn eine XL2 bei der Fahrt virbriert, dass der Arsch kitzelt... 17

      • uLuxx
      • June 26, 2011 at 19:26
      • uLuxx
      • June 30, 2011 at 11:46
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    4. uLuxx

      June 30, 2011 at 11:46

    2. Wenn eine XL2-Kupplung rutscht. 12

      • uLuxx
      • June 26, 2011 at 19:23
      • uLuxx
      • June 27, 2011 at 16:37
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    4. bubu50n

      June 27, 2011 at 16:37

    2. Vespa PK 50XL 2 Optimierung 9

      • majjo 80
      • June 26, 2011 at 22:46
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    4. Vespa1993

      June 26, 2011 at 22:46

    2. Frage bzgl. Lamellen im Ansaugstuzen 3

      • Asvaldein
      • June 26, 2011 at 11:38
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    4. sausus22

      June 26, 2011 at 11:38

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².