SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Polini DoA und ET3 Banane, Gibt es einen passenden Krümmer 2

      • skipperfrank
      • March 23, 2010 at 17:30
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    4. pola

      March 23, 2010 at 17:30

    2. Ist es möglich den Ansaugstutzen außen mit Metallknete abzudichten? 9

      • skipperfrank
      • March 12, 2010 at 14:50
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    4. HansOlo

      March 12, 2010 at 14:50

    2. 16/16 Vergaser mit sehr rauher Oberfläche außen und "verschwommener" Aufschrift Indiz für China_vergaser? 1

      • skipperfrank
      • August 26, 2009 at 17:46
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    4. Vincentju

      August 26, 2009 at 17:46

    2. Motor springt mit Kickstarter nicht an, hat keinen anständigen Leerlauf 8

      • skipperfrank
      • September 2, 2009 at 09:25
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    4. tatjana16

      September 2, 2009 at 09:25

    2. Ansaugstutzen scheint zu kurz 10

      • skipperfrank
      • August 15, 2009 at 02:25
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    4. skipperfrank

      August 15, 2009 at 02:25

    2. welche Düse soll ich nehmen? Original Zylinder 50ccm mit 16/16 Vergaser 7

      • skipperfrank
      • August 11, 2009 at 21:47
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    4. skipperfrank

      August 11, 2009 at 21:47

    2. Nadellager schlüpft nicht ganz in den Kolben. Gibts das öfters 1

      • skipperfrank
      • August 8, 2009 at 18:44
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    4. skipperfrank

      August 8, 2009 at 18:44

    2. Kurbelwelle auswechseln beim 50S Motor. Wie weit muss ich zerlegen? 1

      • skipperfrank
      • July 29, 2009 at 15:42
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    4. skipperfrank

      July 29, 2009 at 15:42

    2. Einen PK Motor in eine 50S verbauen, was ist umzubauen? 1

      • skipperfrank
      • July 27, 2009 at 19:34
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    4. gandisgarage

      July 27, 2009 at 19:34

    2. Kupplung trennt verspätet beim auskuppeln 3

      • skipperfrank
      • July 26, 2009 at 21:16
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    4. Basjoe

      July 26, 2009 at 21:16

    2. Woran kann man erkennen welchen Polini-Zylinder man montiert hat? 6

      • skipperfrank
      • July 26, 2009 at 12:02
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    4. gandisgarage

      July 26, 2009 at 12:02

    2. Welchen Dichtsatz bei SHB 16.16 F? 2

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      • January 31, 2008 at 19:29
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      • February 4, 2008 at 17:18
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    4. El-Capitan

      February 4, 2008 at 17:18

    2. von 3 auf 4 Gang umbauen? möglich? 1

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    4. alexhauck

      January 31, 2008 at 13:24

    2. 5mm hd oder 6mm hd? 1

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      • January 30, 2008 at 07:55
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      • January 30, 2008 at 08:08
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    4. ramses_pyramid

      January 30, 2008 at 08:08

    2. Wo bekomme ich einen Kolbenring für 102ccm eurocilindro her? 5

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      • January 15, 2008 at 13:06
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      • January 16, 2008 at 16:19
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    4. rally221

      January 16, 2008 at 16:19

    2. Lefthand oder Righthand? 2

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      • January 12, 2008 at 20:02
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      • January 12, 2008 at 23:46
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    4. Nick50XL

      January 12, 2008 at 23:46

    2. Vergaser, Zylinder und Übersetztungsfrage! 8

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      • January 8, 2008 at 20:16
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      • January 10, 2008 at 08:58
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    4. rally221

      January 10, 2008 at 08:58

    2. Meine PK 50 XL 2 62

      • skini
      • August 6, 2010 at 20:55
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      • September 12, 2010 at 12:49
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    4. Bertel99

      September 12, 2010 at 12:49

    2. > pk50xl ging während der fahrt aus und nun nicht mehr an 2

      • skini
      • June 20, 2009 at 18:01
      • skini
      • June 21, 2009 at 21:51
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    4. MachoMan

      June 21, 2009 at 21:51

    2. PK50 XL lässt sich nicht mehr schalten 6

      • skini
      • June 8, 2009 at 18:30
      • skini
      • June 11, 2009 at 20:30
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    4. skini

      June 11, 2009 at 20:30

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².