SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Wie Schaltklaue ausbauen? 11

      • Metalphony
      • March 31, 2009 at 11:55
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    4. chup4

      March 31, 2009 at 11:55

    2. Problem mit Sito Plus 11

      • Rambo
      • March 29, 2009 at 18:13
      • Rambo
      • March 31, 2009 at 13:10
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    4. HansOlo

      March 31, 2009 at 13:10

    2. PK 50 XL ging beim fahren aus 11

      • bolllek
      • March 29, 2009 at 12:08
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    4. Automatix

      March 29, 2009 at 12:08

    2. Frage zum Umbau 50 auf 133ccm 11

      • sebix2001
      • March 27, 2009 at 12:48
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    4. HansOlo

      March 27, 2009 at 12:48

    2. Richtiger ansaugstutzen? 11

      • Metalphony
      • March 13, 2009 at 13:24
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    4. Metalphony

      March 13, 2009 at 13:24

    2. XL2 Kupplung in PK50 11

      • SeñorDingDong
      • February 24, 2009 at 19:11
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    4. Vesparacer1111

      February 24, 2009 at 19:11

    2. Kolben an Automatik-Motor defekt (Topic korrigiert) 11

      • Piwi
      • February 7, 2009 at 19:45
      • Piwi
      • February 18, 2009 at 17:24
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    4. Rita

      February 18, 2009 at 17:24

    2. Zylinder/kolben einfahren: Ja oder Nein? 11

      • WeisserRiese
      • February 16, 2009 at 19:38
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    4. Vesparacer1111

      February 16, 2009 at 19:38

    2. Vespa S50 2takter tunen 11

      • cuddy
      • February 3, 2009 at 18:27
      • cuddy
      • February 4, 2009 at 14:55
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    4. HansOlo

      February 4, 2009 at 14:55

    2. Welchen Stoßdämpfer für eine PK 50 XL2? 11

      • Filipo83
      • February 2, 2009 at 19:23
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    4. pkracer

      February 2, 2009 at 19:23

    2. PK XL2 springt nach länfgerer Standzeit nicht an -> Anleitung Fehlersuche 11

      • derjan
      • January 29, 2009 at 21:40
      • derjan
      • February 2, 2009 at 14:45
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    4. Schanzer

      February 2, 2009 at 14:45

    2. Motor V50 Kupplung 11

      • vespafreak17
      • January 25, 2009 at 20:24
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    4. chup4

      January 25, 2009 at 20:24

    2. Vergaserschraube löst sich bei laufendem Motor PK 125 BJ 83 11

      • tuba-joerg
      • January 14, 2009 at 17:11
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    4. tuba-joerg

      January 14, 2009 at 17:11

    2. bitubo federbein hinten... 11

      • p-890
      • January 4, 2009 at 13:52
      • p-890
      • January 5, 2009 at 21:02
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    4. p-890

      January 5, 2009 at 21:02

    2. Pinasco Ritzel oder ganz neue Primär? 11

      • Vespa_PK50S
      • January 4, 2009 at 17:48
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    4. HansOlo

      January 4, 2009 at 17:48

    2. PX Millenium/LML Lenker auf PK 11

      • GS160
      • December 28, 2008 at 11:22
      • GS160
      • December 29, 2008 at 17:28
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    4. GS160

      December 29, 2008 at 17:28

    2. Pk 50 und mehr CC, oder, Hilfe, ich will nix mehr mit Vario zu tun haben! 11

      • LosDada
      • December 18, 2008 at 01:36
      • LosDada
      • December 19, 2008 at 15:11
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    4. Vesparacer1111

      December 19, 2008 at 15:11

    2. 75ccm aber nur 50km/h? 11

      • Vespa_PK50S
      • December 19, 2008 at 15:21
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    4. Vesparacer1111

      December 19, 2008 at 15:21

    2. 50n 75er Polini welchen Vergaser? 11

      • vesparider92
      • December 5, 2008 at 17:57
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    4. Vespa Max

      December 5, 2008 at 17:57

    2. Alternative zu original Zündgrundplatte PV 125? 11

      • Vespino1971
      • November 30, 2008 at 22:38
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    4. chup4

      November 30, 2008 at 22:38

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².