SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Kolbendurchmesser von 50er+75er 2

      • berry
      • January 31, 2007 at 08:10
      • berry
      • January 31, 2007 at 14:45
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    4. Rita

      January 31, 2007 at 14:45

    2. Kickstarter Links? 3

      • Silvester78
      • August 6, 2008 at 08:26
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    4. kasonova

      August 6, 2008 at 08:26

    2. Benzin im Luftfilter 1

      • holdielow
      • August 1, 2010 at 23:14
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    4. chiva

      August 1, 2010 at 23:14

    2. Mit direktangesaugtem Motor auf 2T-Öl verzichten? 6

      • uLuxx
      • February 21, 2011 at 11:05
      • uLuxx
      • February 22, 2011 at 08:23
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    4. chiva

      February 22, 2011 at 08:23

    2. Unterschiede pk50xl pk50 1

      • vepsa_gt
      • May 21, 2006 at 19:52
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    4. Vespa-Oldie

      May 21, 2006 at 19:52

    2. Vergaser / Filzring 3

      • rednaxela
      • May 28, 2007 at 19:18
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    4. ansaugbaron

      May 28, 2007 at 19:18

    2. Frage zu billigem tuning, welches aber auch ein bisschen etwas bringen sollte 6

      • HardKoarl
      • March 18, 2010 at 20:34
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    4. pkracer

      March 18, 2010 at 20:34

    2. Leidiges Problem Vergasereinstellung 8

      • schroederweg
      • October 18, 2012 at 10:50
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    4. Paichi

      October 18, 2012 at 10:50

    2. Bezinhahn offen gelassen -> PK50 springt nicht mehr an 3

      • Donut009
      • September 5, 2014 at 10:17
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    4. Donut009

      September 5, 2014 at 10:17

    2. Übersicht über alle Vespen 1

      • brumbrum
      • November 28, 2006 at 18:57
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    4. elbochos

      November 28, 2006 at 18:57

    2. PK50S: Fragen zum Kupplungsaustausch 4

      • scythe
      • March 30, 2007 at 17:53
      • scythe
      • March 31, 2007 at 13:04
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    4. batab

      March 31, 2007 at 13:04

    2. schaltung geht schwer 2

      • vespaCH
      • September 1, 2007 at 22:54
      • vespaCH
      • September 2, 2007 at 13:24
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    4. 125vnb6

      September 2, 2007 at 13:24

    2. 114ccm Malossi! 3

      • Boocki
      • September 12, 2007 at 17:21
      • Boocki
      • September 14, 2007 at 19:59
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    4. mulin

      September 14, 2007 at 19:59

    2. kupplung geht nich mehr von selber zurück 6

      • ichel
      • May 15, 2008 at 15:52
      • ichel
      • May 15, 2008 at 17:29
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    4. king vespa

      May 15, 2008 at 17:29

    2. Wie Getriebeseilzug einbauen? 3

      • Carelli
      • September 4, 2007 at 14:18
      • Carelli
      • September 4, 2007 at 14:49
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    4. superkanten

      September 4, 2007 at 14:49

    2. Gänge verschoben PK50XL2 4

      • Pampauer
      • July 15, 2009 at 07:47
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    4. Pampauer

      July 15, 2009 at 07:47

    2. Zündung PK50XL 2 1

      • totesmeerjogger
      • March 5, 2006 at 02:10
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    4. Nick50XL

      March 5, 2006 at 02:10

    2. Drossel muss erased werden 3

      • drosseleraser
      • April 15, 2007 at 20:32
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    4. sylle

      April 15, 2007 at 20:32

    2. starke Rauchentwicklung & ölige Rückstände 4

      • phiori
      • May 26, 2011 at 09:02
      • phiori
      • May 26, 2011 at 16:50
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    4. phiori

      May 26, 2011 at 16:50

    2. Zündkerze dreht sich von SELBER heraus 5

      • German_seb
      • September 25, 2011 at 12:45
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    4. German_seb

      September 25, 2011 at 12:45

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².