SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Simmerring Lima rausholen 10

      • shova50
      • April 2, 2007 at 19:43
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    4. shova50

      April 2, 2007 at 19:43

    2. 85er Zylinder für PK50 XL2 13

      • tn.dragon
      • May 13, 2007 at 11:42
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    4. sylle

      May 13, 2007 at 11:42

    2. vergaser oder zylinder? 6

      • herforder
      • April 3, 2007 at 00:52
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    4. desmond

      April 3, 2007 at 00:52

    2. vespa springt nach standgaseinstellung nicht mehr an 2

      • ghostdog
      • April 3, 2007 at 12:25
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    4. maulsvespa

      April 3, 2007 at 12:25

    2. Gehäuse auffräsen bei Direktansauger 4

      • bL4d3
      • April 2, 2007 at 19:19
      • bL4d3
      • April 2, 2007 at 21:54
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    4. bL4d3

      April 2, 2007 at 21:54

    2. starke Motor Vibration bei Tempo 60-65 kn/h 2

      • nov@
      • April 2, 2007 at 19:54
      • nov@
      • April 7, 2007 at 07:50
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    4. nov@

      April 7, 2007 at 07:50

    2. Gänge in umgekehrter Reihenfolge 6

      • Heizlinger
      • April 3, 2007 at 20:45
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    4. Heizlinger

      April 3, 2007 at 20:45

    2. Lager für automatik 3

      • PB76
      • April 3, 2007 at 11:39
      • PB76
      • April 4, 2007 at 01:42
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    4. Dr.Vespa

      April 4, 2007 at 01:42

    2. schaltzüge richtig einstellen 1

      • bouncingsouls
      • April 3, 2007 at 15:22
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    4. derbastian

      April 3, 2007 at 15:22

    2. 50er polini eingebaut. absolut keine power 10

      • alberto
      • April 3, 2007 at 17:49
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    4. shova50

      April 3, 2007 at 17:49

    2. Motor dreht beim Starten ungewöhnlich hoch 1

      • Kuhni Kühnast
      • April 4, 2007 at 18:36
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    4. maulsvespa

      April 4, 2007 at 18:36

    2. LX 50 zu langsam 4

      • regman33
      • April 3, 2007 at 20:45
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    4. Rita

      April 3, 2007 at 20:45

    2. ists die kupplung? 8

      • ebht
      • April 3, 2007 at 17:42
      • ebht
      • April 6, 2007 at 21:29
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    4. ebht

      April 6, 2007 at 21:29

    2. Tuning suche 3

      • maulsvespa
      • April 4, 2007 at 16:05
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    4. maulsvespa

      April 4, 2007 at 16:05

    2. spezialwerkzeug nötig? 4

      • vesparaver
      • April 4, 2007 at 12:01
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    4. shova50

      April 4, 2007 at 12:01

    2. simmerring dichtsatz pk50 s reparieren 3

      • dark_vespa
      • April 8, 2007 at 09:54
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    4. Mark B.

      April 8, 2007 at 09:54

    2. Drosselt bei Vollgas 5

      • V50Spezial
      • April 17, 2007 at 11:49
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    4. VespaBonfiglio

      April 17, 2007 at 11:49

    2. Vergaser ist undicht, aber wo? 10

      • VespaLusso
      • April 4, 2007 at 19:45
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    4. VespaLusso

      April 4, 2007 at 19:45

    2. Zeigt doch mal eure Leistung 7

      • maulsvespa
      • April 4, 2007 at 18:42
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    4. maulsvespa

      April 4, 2007 at 18:42

    2. Motor "stirbt" ab... 3

      • Thunderbug
      • April 4, 2007 at 18:39
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    4. maulsvespa

      April 4, 2007 at 18:39

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².