SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 75ccm D.R. Zylinder auf V5A1T 1.Serie? 8

      • pendele
      • June 6, 2011 at 13:42
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    4. prometheus0815

      June 6, 2011 at 13:42

    2. pk 50 xl automatik seltsames verhalten nach kruemmerwechsel 5

      • Marty_McFly
      • June 6, 2011 at 11:38
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    4. kasonova

      June 6, 2011 at 11:38

    2. Motor Revision XL2 und neues Setup einige Fragen 21

      • pasci
      • May 22, 2011 at 11:03
      • pasci
      • June 6, 2011 at 10:53
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    4. pasci

      June 6, 2011 at 10:53

    2. Neuer Zylinder nach Klemmer und neuer Luftfilter > welches Setup? 7

      • Teq
      • June 4, 2011 at 19:01
      • Teq
      • June 6, 2011 at 10:13
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    4. prometheus0815

      June 6, 2011 at 10:13

    2. Motor geht bei gezogenem Choke aus 13

      • Cornlis
      • June 5, 2011 at 18:56
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    4. Mediakreck

      June 5, 2011 at 18:56

    2. schleifende Geräusche Motor 5

      • andich
      • May 29, 2011 at 22:10
      • andich
      • June 5, 2011 at 18:40
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    4. andich

      June 5, 2011 at 18:40

    2. neue kupplung für pk50xl 1 baujahr 86 Polini? und welche? 2

      • kloenh
      • June 5, 2011 at 14:15
      • kloenh
      • June 5, 2011 at 17:36
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    4. kloenh

      June 5, 2011 at 17:36

    2. Vespa 50 Spezial von 1981 will nicht anspringen, Funke ist da. 10

      • Josef85
      • June 5, 2011 at 16:13
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    4. Josef85

      June 5, 2011 at 16:13

    2. PK 50 XL 2 - Motor verölt, was braucht es zum abdichten? 3

      • franzlik
      • June 5, 2011 at 14:45
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    4. kasonova

      June 5, 2011 at 14:45

    2. PK 50 S: Zylinder abschleifen möglich oder komplett neuen Zylinder? 15

      • rick_deboer
      • June 5, 2011 at 14:44
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    4. PK-User

      June 5, 2011 at 14:44

    2. Nach Motorrestauration keine Gasannahme mehr 1

      • Jasper26
      • June 5, 2011 at 14:08
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    4. rassmo

      June 5, 2011 at 14:08

    2. Polini 133 geht bei längerer 3/4 Gas-Fahrt aus (sporadisch?) 14

      • Paichi
      • May 30, 2011 at 07:28
      • Paichi
      • June 5, 2011 at 12:55
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    4. Paichi

      June 5, 2011 at 12:55

    2. Benzinhahn PK50XL2 6

      • epaol
      • May 31, 2011 at 15:12
      • epaol
      • June 5, 2011 at 08:50
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    4. epaol

      June 5, 2011 at 08:50

    2. PK 80s: Was kostet eine Motorrevision? 27

      • Vesp@
      • May 29, 2011 at 05:44
      • Vesp@
      • June 4, 2011 at 18:43
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    4. Vesp@

      June 4, 2011 at 18:43

    2. Hilfe beim Vergaser reinigen 13

      • Schnurbert
      • June 3, 2011 at 21:27
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    4. Schnurbert

      June 3, 2011 at 21:27

    2. Total ratlos - Wieso läuft mein Motor nicht mehr? 13

      • Donut009
      • June 3, 2011 at 15:06
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    4. Donut009

      June 3, 2011 at 15:06

    2. Gewindestift zwischen Krümmer und Motor muss neu 2

      • Madsen981
      • June 3, 2011 at 11:43
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    4. Madsen981

      June 3, 2011 at 11:43

    2. Verölte Zündkerze 1

      • Post it Prima
      • June 2, 2011 at 01:25
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    4. rassmo

      June 2, 2011 at 01:25

    2. plötzlich kein Zündfunken mehr 1

      • brenngott
      • June 2, 2011 at 01:15
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    4. Faro Basso

      June 2, 2011 at 01:15

    2. Kupplungswechsel kosten? 1

      • Plangger
      • June 1, 2011 at 23:55
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    4. pkracer

      June 1, 2011 at 23:55

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².