SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. untern fahren einfach aus 3

      • hanker
      • February 22, 2008 at 23:48
      • hanker
      • February 23, 2008 at 05:48
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    4. 125vnb6

      February 23, 2008 at 05:48

    2. Unerklärliches Hochdrehen im Stand! 3

      • renntobiii
      • February 27, 2008 at 18:43
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    4. Paichi

      February 27, 2008 at 18:43

    2. Eintragungen des Polini 130ccm und Sportauspuff beim TÜV 3

      • dotsch
      • March 1, 2008 at 13:08
      • dotsch
      • March 1, 2008 at 16:21
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    4. mulin

      March 1, 2008 at 16:21

    2. Wie Polini "Schnecke" ausbrennen? 3

      • freak05
      • March 3, 2008 at 09:18
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    4. Tomsche

      March 3, 2008 at 09:18

    2. PK 50 XL dreht nach Start total hoch. 3

      • Vadis
      • March 2, 2008 at 22:30
      • Vadis
      • March 5, 2008 at 16:02
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    4. Vespafreund 24558

      March 5, 2008 at 16:02

    2. Wie Getriebezahnräder bei V50 Special einsetzten? 3

      • Alex-ET3
      • March 5, 2008 at 13:44
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    4. Alex-ET3

      March 5, 2008 at 13:44

    2. Vespa springt nach 75ccm Umbau nicht mehr an 3

      • Mr.Wright
      • March 3, 2008 at 17:39
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    4. shova50

      March 3, 2008 at 17:39

    2. Bedüsung PK 50XL original Zustand 3

      • der21er
      • March 4, 2008 at 12:24
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    4. Tomsche

      March 4, 2008 at 12:24

    2. Zylinder frage 3

      • Glirr
      • March 6, 2008 at 20:51
      • Glirr
      • March 7, 2008 at 11:28
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    4. PkCologne87

      March 7, 2008 at 11:28

    2. Primärübersetzung bei 102ccm 3

      • lampl09
      • March 9, 2008 at 20:07
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    4. Basti_MRC

      March 9, 2008 at 20:07

    2. Einbaulage Simmerring Antriebswelle bei V50 3

      • Alex-ET3
      • March 10, 2008 at 10:51
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    4. Alex-ET3

      March 10, 2008 at 10:51

    2. Woran V50 Version der Polini Schnecke erkennbar? 3

      • shova50
      • March 11, 2008 at 12:52
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    4. shova50

      March 11, 2008 at 12:52

    2. 133er fräsarbeiten 3

      • Pasci133
      • March 13, 2008 at 22:54
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    4. Pasci133

      March 13, 2008 at 22:54

    2. drosslungen 3

      • vespa50n1978
      • March 15, 2008 at 22:19
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    4. Toni1

      March 15, 2008 at 22:19

    2. Gabelumbau! 3

      • Gernot
      • March 16, 2008 at 12:45
      • Gernot
      • March 17, 2008 at 19:28
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    4. alexhauck

      March 17, 2008 at 19:28

    2. Wie zerlegt man eine Vespa-Gabel am besten zum Lackieren? 3

      • Gernot
      • March 17, 2008 at 11:15
      • Gernot
      • July 4, 2011 at 12:02
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    4. uLuxx

      July 4, 2011 at 12:02

    2. PK Motor in V50 Special - was beachten? 3

      • Vespacologne
      • March 19, 2008 at 09:38
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    4. Vespacologne

      March 19, 2008 at 09:38

    2. Nachlackieren der Trittbretter 3

      • mix222
      • March 24, 2008 at 18:12
      • mix222
      • March 24, 2008 at 19:49
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    4. Paichi

      March 24, 2008 at 19:49

    2. Welche HD für eingefahrenen 80 ccm Zylinder? 3

      • Italienischer Hengst
      • March 28, 2008 at 17:42
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    4. Italienischer Hengst

      March 28, 2008 at 17:42

    2. züdkerze nas vespa springt nicht an 3

      • vesparaver
      • March 29, 2008 at 16:56
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    4. vesparaver

      March 29, 2008 at 16:56

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².