Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. kupplung komplett oder nur scheiben wechseln? 3

      • mackiemesser
      • February 10, 2008 at 18:58
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    4. mackiemesser

      February 10, 2008 at 18:58

    2. Lüfterrad 3

      • neo*
      • February 9, 2008 at 10:37
      • neo*
      • February 10, 2008 at 13:43
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    4. neo*

      February 10, 2008 at 13:43

    2. Vergaserdüsen 3

      • Glirr
      • February 11, 2008 at 22:39
      • Glirr
      • February 12, 2008 at 11:50
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    4. Paichi

      February 12, 2008 at 11:50

    2. motorproblem v50 spezial 3

      • sektsueppelkopp
      • February 13, 2008 at 21:16
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    4. sektsueppelkopp

      February 13, 2008 at 21:16

    2. Membranstutzen an 50n 3

      • FiZiKs
      • February 13, 2008 at 22:23
      • FiZiKs
      • February 14, 2008 at 18:24
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    4. FiZiKs

      February 14, 2008 at 18:24

    2. gummi motoraufhängungen 3

      • chup4
      • February 17, 2008 at 19:07
      • chup4
      • February 19, 2008 at 20:36
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    4. chup4

      February 19, 2008 at 20:36

    2. Hinterradbremse nachziehen 3

      • vespaluke
      • February 18, 2008 at 20:17
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    4. vespaluke

      February 18, 2008 at 20:17

    2. Pk 50 XL2 Rückholfeder für Gashahn ersetzen -wie? 3

      • JensW
      • February 21, 2008 at 15:13
      • JensW
      • February 21, 2008 at 15:42
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    4. pkracer

      February 21, 2008 at 15:42

    2. Auspuff? 3

      • s2511
      • February 21, 2008 at 19:14
      • s2511
      • February 21, 2008 at 22:14
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    4. gandisgarage

      February 21, 2008 at 22:14

    2. untern fahren einfach aus 3

      • hanker
      • February 22, 2008 at 23:48
      • hanker
      • February 23, 2008 at 05:48
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    4. 125vnb6

      February 23, 2008 at 05:48

    2. Unerklärliches Hochdrehen im Stand! 3

      • renntobiii
      • February 27, 2008 at 18:43
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    4. Paichi

      February 27, 2008 at 18:43

    2. Eintragungen des Polini 130ccm und Sportauspuff beim TÜV 3

      • dotsch
      • March 1, 2008 at 13:08
      • dotsch
      • March 1, 2008 at 16:21
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    4. mulin

      March 1, 2008 at 16:21

    2. Wie Polini "Schnecke" ausbrennen? 3

      • freak05
      • March 2, 2008 at 17:17
      • freak05
      • March 3, 2008 at 09:18
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    4. Tomsche

      March 3, 2008 at 09:18

    2. PK 50 XL dreht nach Start total hoch. 3

      • Vadis
      • March 2, 2008 at 22:30
      • Vadis
      • March 5, 2008 at 16:02
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    4. Vespafreund 24558

      March 5, 2008 at 16:02

    2. Wie Getriebezahnräder bei V50 Special einsetzten? 3

      • Alex-ET3
      • March 5, 2008 at 13:44
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    4. Alex-ET3

      March 5, 2008 at 13:44

    2. Vespa springt nach 75ccm Umbau nicht mehr an 3

      • Mr.Wright
      • March 3, 2008 at 17:39
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    4. Roman Esco

      March 3, 2008 at 17:39

    2. Bedüsung PK 50XL original Zustand 3

      • der21er
      • March 4, 2008 at 12:24
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    4. Tomsche

      March 4, 2008 at 12:24

    2. Zylinder frage 3

      • Glirr
      • March 6, 2008 at 20:51
      • Glirr
      • March 7, 2008 at 11:28
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    4. PkCologne87

      March 7, 2008 at 11:28

    2. Primärübersetzung bei 102ccm 3

      • lampl09
      • March 9, 2008 at 20:07
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    4. Basti_MRC

      March 9, 2008 at 20:07

    2. Einbaulage Simmerring Antriebswelle bei V50 3

      • Alex-ET3
      • March 10, 2008 at 10:51
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    4. Alex-ET3

      March 10, 2008 at 10:51

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².