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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Kupplug trennt nach zugriss nimmer - kann sie weiteren schaden genommen haben 2

      • zapp
      • April 26, 2007 at 17:55
      • zapp
      • May 24, 2007 at 17:44
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    3. zapp

      May 24, 2007 at 17:44
    1. 85er polini oder DR? 7

      • vesparaver
      • April 26, 2007 at 20:39
      • vesparaver
      • April 27, 2007 at 14:12
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    3. vesparaver

      April 27, 2007 at 14:12
    1. PK50 motor auf 125cc? 18

      • Meisterjäger
      • April 26, 2007 at 21:42
      • Meisterjäger
      • April 30, 2007 at 00:25
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    3. Tolho

      April 30, 2007 at 00:25
    1. Polini 75ccm SHB 16.15 Welche Düse? 4

      • phelow
      • April 27, 2007 at 08:19
      • phelow
      • April 29, 2007 at 17:31
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    3. Moskito

      April 29, 2007 at 17:31
    1. Einlaß ins Kurbelwellengeh. vergrößern? 2

      • FrankH
      • April 27, 2007 at 11:32
      • FrankH
      • April 27, 2007 at 13:11
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    3. alexhauck

      April 27, 2007 at 13:11
    1. Zündung pk 50 xl 2

      • pippetta
      • April 27, 2007 at 12:43
      • pippetta
      • April 29, 2007 at 11:31
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    3. pippetta

      April 29, 2007 at 11:31
    1. Kickstarterloch bohren 3

      • shova50
      • April 27, 2007 at 19:15
      • shova50
      • April 27, 2007 at 19:43
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    3. shova50

      April 27, 2007 at 19:43
    1. Vespa 50 N Fehlzündung durch den Vergaser 16

      • RollerRalph
      • April 27, 2007 at 21:05
      • RollerRalph
      • May 12, 2007 at 21:43
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    3. RollerRalph

      May 12, 2007 at 21:43
    1. Motor läuft. Trotzdem Vergaser reinigen? 7

      • ilfer
      • April 28, 2007 at 00:12
      • ilfer
      • April 29, 2007 at 17:58
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    3. Moskito

      April 29, 2007 at 17:58
    1. Nebenwelle / Lager abziehen 2

      • shova50
      • April 28, 2007 at 10:13
      • shova50
      • April 28, 2007 at 13:45
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    3. shova50

      April 28, 2007 at 13:45
    1. Motor einbauen -> Probleme mit der Schaltung 7

      • mr.poo
      • April 28, 2007 at 12:12
      • mr.poo
      • April 28, 2007 at 15:15
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    3. mr.poo

      April 28, 2007 at 15:15
    1. PK80S Zylinder in PK50 XL2? 8

      • teejay
      • April 28, 2007 at 13:42
      • teejay
      • April 29, 2007 at 13:43
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    3. teejay

      April 29, 2007 at 13:43
    1. Welches Motortuning ist verbaut? 3

      • cmon
      • April 28, 2007 at 13:51
      • cmon
      • April 29, 2007 at 14:48
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    3. Nick50XL

      April 29, 2007 at 14:48
    1. Erfahrungen mit Primär von Scooter Center? 2

      • zOo!
      • April 28, 2007 at 14:10
      • zOo!
      • April 28, 2007 at 14:26
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    3. zOo!

      April 28, 2007 at 14:26
    1. Lenker/Gabel: Wie bekomme ich den Lenker von meiner 50n ab? 34

      • tom12345
      • April 28, 2007 at 18:50
      • tom12345
      • August 12, 2007 at 16:55
    2. Antworten
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    3. Felix A.

      August 12, 2007 at 16:55
    1. Roller tunen 3

      • feivel13
      • April 28, 2007 at 20:36
      • feivel13
      • April 29, 2007 at 01:26
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    3. Nick50XL

      April 29, 2007 at 01:26
    1. Letzte Hürde auf Shovas Lager-Odyssey 12

      • shova50
      • April 28, 2007 at 21:29
      • shova50
      • May 8, 2007 at 23:49
    2. Antworten
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    3. shova50

      May 8, 2007 at 23:49
    1. pinasco für xl2 4

      • vesparaver
      • April 28, 2007 at 23:56
      • vesparaver
      • April 29, 2007 at 20:00
    2. Antworten
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    3. vesparaver

      April 29, 2007 at 20:00
    1. V5N1T Direkteinlass oder Gehäuseeinlass? 2

      • bL4d3
      • April 29, 2007 at 13:07
      • bL4d3
      • April 29, 2007 at 15:43
    2. Antworten
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    3. alexhauck

      April 29, 2007 at 15:43
    1. Pinasco 1050 g Lüfterrad bei Serienzylinder sinnvoll? 7

      • cmon
      • April 29, 2007 at 13:41
      • cmon
      • April 29, 2007 at 16:13
    2. Antworten
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    3. Beta_Erpel

      April 29, 2007 at 16:13

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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