SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 125er kurbelwelle in v50 motor 3

      • Guenni
      • May 22, 2008 at 15:32
      • Guenni
      • June 8, 2008 at 12:49
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    4. Guenni

      June 8, 2008 at 12:49

    2. ZZP xy Grad bei höchster oder niedriegster Drehzahl? 3

      • Andifr
      • May 22, 2008 at 20:52
      • Andifr
      • May 25, 2008 at 21:32
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    4. Nick50XL

      May 25, 2008 at 21:32

    2. Hauptduse? 3

      • samaroti
      • May 23, 2008 at 19:59
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    4. samaroti

      May 23, 2008 at 19:59

    2. Vespa 50 N säuft immer ab 3

      • Reiner_40
      • May 23, 2008 at 15:03
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    4. tulioger

      May 23, 2008 at 15:03

    2. 16.15 Vergaser passt nicht auf den Ansaugstutzen 3

      • VespaNik
      • May 25, 2008 at 16:28
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    4. VespaNik

      May 25, 2008 at 16:28

    2. geht noch mehr oder ist das schon alles? 3

      • sideshow
      • May 27, 2008 at 18:18
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    4. sideshow

      May 27, 2008 at 18:18

    2. Polini Lefthand vs. Sito Plus 3

      • SmartMind
      • June 1, 2008 at 21:01
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    4. Nick50XL

      June 1, 2008 at 21:01

    2. PK XL 2 springt nicht an. 3

      • Majus
      • May 28, 2008 at 18:11
      • Majus
      • June 1, 2008 at 20:27
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    4. CARDOC2001

      June 1, 2008 at 20:27

    2. Checkup einer Ebay Ersteigerung 3

      • Metalphony
      • May 29, 2008 at 10:08
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    4. Metalphony

      May 29, 2008 at 10:08

    2. Halbmondkeil, Passfeder, Scheibenfeder bei Kupplungsausbau in Motorgehäuse gefallen 3

      • vespabernd
      • May 30, 2008 at 12:45
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    4. Paichi

      May 30, 2008 at 12:45

    2. Eure Meinung zum Zirri Silent 3

      • Beppo666
      • May 31, 2008 at 12:33
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    4. elbochos

      May 31, 2008 at 12:33

    2. verstehe mein vergaser nicht 3

      • chrusty81
      • May 31, 2008 at 18:42
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    4. chrusty81

      May 31, 2008 at 18:42

    2. gänge springen immer noch 3

      • vesparaver
      • June 1, 2008 at 16:10
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    4. Restaurations

      June 1, 2008 at 16:10

    2. Wie bekomme ich den kolben in den zylinder? 3

      • vespadude
      • June 5, 2008 at 22:24
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    4. Restaurations

      June 5, 2008 at 22:24

    2. Pinasco Primärzahnrad ratsam?? 3

      • maddox-louis
      • June 6, 2008 at 10:35
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    4. elbochos

      June 6, 2008 at 10:35

    2. Kolben wieder in Zylinder beim Motor zusammenbauen 3

      • Scrat
      • June 6, 2008 at 16:21
      • Scrat
      • June 6, 2008 at 16:45
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    4. kasonova

      June 6, 2008 at 16:45

    2. Andere Übersetzung einbauen 3

      • Chris9
      • June 7, 2008 at 14:12
      • Chris9
      • June 7, 2008 at 16:29
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    4. Chris9

      June 7, 2008 at 16:29

    2. Vergaser Einstellung: Wo ist was? 3

      • M-o-D
      • June 14, 2008 at 19:39
      • M-o-D
      • June 14, 2008 at 22:21
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    4. M-o-D

      June 14, 2008 at 22:21

    2. PK 50 SS mit 102ccm? 3

      • hubsi
      • June 16, 2008 at 08:13
      • hubsi
      • June 17, 2008 at 12:12
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    4. hubsi

      June 17, 2008 at 12:12

    2. reicht ein 16.15er Vergaser für nen 102er DR 3

      • dark_vespa
      • June 17, 2008 at 17:22
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    4. chup4

      June 17, 2008 at 17:22

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².