SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Benzinfilter PK50XL2 Autom. 3

      • PK50XLnrw
      • March 17, 2009 at 08:52
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    4. kasonova

      March 17, 2009 at 08:52

    2. automatik vergaser aufbohren? 3

      • der vespapate
      • March 15, 2009 at 18:04
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    4. der vespapate

      March 15, 2009 at 18:04

    2. Kantenschutz Montage 3

      • F!r3bird
      • March 15, 2009 at 15:12
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    4. F!r3bird

      March 15, 2009 at 15:12

    2. Wechsel auf Polini- Schnecke- was beachten? 3

      • sebix2001
      • March 16, 2009 at 20:10
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    4. Blech-roller

      March 16, 2009 at 20:10

    2. Kein Zündfunke bei meiner PK50 XL2 3

      • Mika1972
      • March 16, 2009 at 11:09
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    4. Mika1972

      March 16, 2009 at 11:09

    2. Kupplung ölen nach Winter? 3

      • king vespa
      • March 20, 2009 at 08:51
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    4. alexhauck

      March 20, 2009 at 08:51

    2. Polini lefthand vs. ET3- Banane 3

      • sebix2001
      • March 23, 2009 at 11:00
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    4. sebix2001

      March 23, 2009 at 11:00

    2. Spannrolle PK automatik oder Keilriemenspanner 3

      • Captgieskanne
      • March 22, 2009 at 17:18
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    4. kasonova

      March 22, 2009 at 17:18

    2. wie sollte das Abgas aussehen? 3

      • christian-g
      • March 25, 2009 at 19:24
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    4. Vespasepp

      March 25, 2009 at 19:24

    2. PK 50 XL2 Automatik / Optimierung der Variomatik nach Tuning 3

      • Piwi
      • March 26, 2009 at 20:35
      • Piwi
      • March 27, 2009 at 08:50
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    4. Automatix

      March 27, 2009 at 08:50

    2. Welche Bedüsung bei 133er Polini mit 24er Dellorto? 3

      • heikohst1
      • March 31, 2009 at 10:17
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    4. heikohst1

      March 31, 2009 at 10:17

    2. Vespa läuft nicht mehr richtig und hat Fehlzündungen 3

      • rape me
      • April 2, 2009 at 18:49
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    4. rape me

      April 2, 2009 at 18:49

    2. Problem mit Kupplung 3

      • vespafreak17
      • April 2, 2009 at 19:38
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    4. vespafreak17

      April 2, 2009 at 19:38

    2. pk 112ccm polini 3

      • james d.
      • April 2, 2009 at 18:04
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    4. michl237

      April 2, 2009 at 18:04

    2. PK 50 XL Lager und Simmerringe 3

      • Phipps
      • April 2, 2009 at 10:18
      • Phipps
      • April 3, 2009 at 12:11
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    4. HansOlo

      April 3, 2009 at 12:11

    2. Meine PK50XL2 läuft im Standgas zu hoch 3

      • vespahowie
      • April 7, 2009 at 19:59
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    4. vespahowie

      April 7, 2009 at 19:59

    2. Startprobleme V50 3

      • christian-g
      • April 4, 2009 at 12:00
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    4. jobi84

      April 4, 2009 at 12:00

    2. Kupplung Automatik 3

      • Claudis_Vespa
      • April 14, 2009 at 20:03
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    4. noname

      April 14, 2009 at 20:03

    2. vespa 50 elestart 3

      • vespa50elen
      • April 6, 2009 at 21:20
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    4. Anna Louisa

      April 6, 2009 at 21:20

    2. Vespa - macht Probleme 3

      • Flub
      • April 8, 2009 at 09:25
      • Flub
      • April 8, 2009 at 10:13
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    4. Flub

      April 8, 2009 at 10:13

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².