SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Polini, Malossi oder Dellorto? 2

      • woeinie
      • January 30, 2007 at 14:52
      • woeinie
      • January 30, 2007 at 22:45
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    4. Vespaholiker

      January 30, 2007 at 22:45

    2. Überdruck _ Austritt aus der Brennkammer 5

      • inne
      • May 5, 2008 at 21:16
      • inne
      • May 5, 2008 at 21:55
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    4. Basti_MRC

      May 5, 2008 at 21:55

    2. PK XL1 sprint nicht an 9

      • Pat
      • May 14, 2008 at 22:48
      • Pat
      • May 17, 2008 at 10:45
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    4. heeey fuffziich

      May 17, 2008 at 10:45

    2. Problem mit Vespa. 7

      • Kussione
      • July 26, 2009 at 07:25
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    4. chup4

      July 26, 2009 at 07:25

    2. px motor in 58er vespa 3t 3

      • double
      • December 12, 2005 at 12:54
      • double
      • October 28, 2006 at 19:21
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    4. vati122001

      October 28, 2006 at 19:21

    2. HP4...mal wieder 4

      • loucyphre
      • July 29, 2006 at 18:38
      • loucyphre
      • July 31, 2006 at 13:56
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    4. Nick50XL

      July 31, 2006 at 13:56

    2. V 50 Spezial Vergaser Prob 4

      • brauni
      • July 23, 2007 at 14:21
      • brauni
      • July 24, 2007 at 10:49
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    4. dark_vespa

      July 24, 2007 at 10:49

    2. gänge springen immer noch 3

      • vesparaver
      • June 1, 2008 at 16:10
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    4. Restaurations

      June 1, 2008 at 16:10

    2. Silentgummi für Motorschwinge 3

      • Smoer
      • November 26, 2008 at 15:17
      • Smoer
      • November 26, 2008 at 18:31
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    4. Paichi

      November 26, 2008 at 18:31

    2. Meine V50 Spezial ist zu laut! 5

      • spondy
      • April 14, 2009 at 12:43
      • spondy
      • April 14, 2009 at 21:41
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    4. Paichi

      April 14, 2009 at 21:41

    2. Past die Ankerplatte von einer pk 80 automatik in eine pk 50 automatik? 2

      • mumbats
      • December 27, 2009 at 21:19
      • mumbats
      • December 29, 2009 at 14:56
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    4. chup4

      December 29, 2009 at 14:56

    2. Fabrikat vom Auspuff 4

      • BIGGzZ
      • July 11, 2015 at 23:03
      • BIGGzZ
      • July 13, 2015 at 21:28
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    4. BIGGzZ

      July 13, 2015 at 21:28

    2. Transport (Spedition) 1

      • robsig12
      • November 8, 2006 at 11:32
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    4. Rantanplan

      November 8, 2006 at 11:32

    2. Was für Auspüffe bekommt man eingetragen? 8

      • proofe
      • April 21, 2008 at 19:38
      • proofe
      • April 22, 2008 at 17:09
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    4. proofe

      April 22, 2008 at 17:09

    2. PK50xl Auspuff installiert und völlig frustriert 7

      • King Dingeling
      • May 1, 2011 at 17:31
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    4. King Dingeling

      May 1, 2011 at 17:31

    2. vespa läuft nicht mit luffilter 5

      • totto
      • January 11, 2008 at 13:11
      • totto
      • January 13, 2008 at 10:51
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    4. totto

      January 13, 2008 at 10:51

    2. Unerklärliches Hochdrehen im Stand! 3

      • renntobiii
      • February 27, 2008 at 18:43
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    4. Paichi

      February 27, 2008 at 18:43

    2. Wie Kupplungsbacken austauschen? 5

      • vespaschleicher
      • March 8, 2008 at 20:59
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    4. Restaurations

      March 8, 2008 at 20:59

    2. Hat der Zylinderkopf bei ner PK50XL Automatik keine Dichtung? 2

      • alb22
      • May 1, 2008 at 18:48
      • alb22
      • May 1, 2008 at 19:21
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    4. Paichi

      May 1, 2008 at 19:21

    2. Zündkerze bei anderem Zylinder 75ccm statt 50ccm 5

      • bergischchristian
      • September 28, 2009 at 19:19
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    4. Vespa&RocknRoll

      September 28, 2009 at 19:19

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².