SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. ET 2 Tuning 2

      • eren
      • May 30, 2007 at 21:45
      • eren
      • May 30, 2007 at 21:55
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    4. clemi132

      May 30, 2007 at 21:55

    2. Weißer Qualm, 10 km lang nach dem Tanken. Warum? 4

      • Kellerkind
      • May 31, 2007 at 09:04
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    4. Kellerkind

      May 31, 2007 at 09:04

    2. bischen schneller wäre schon gut! 7

      • tenits
      • May 31, 2007 at 01:13
      • tenits
      • May 31, 2007 at 22:37
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    4. bonitalia

      May 31, 2007 at 22:37

    2. PK 50 fängt bei längerer Vollgasfahrt an zu stottern! 11

      • Finnsch
      • June 10, 2007 at 07:50
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    4. scooterix

      June 10, 2007 at 07:50

    2. Tankentlüftung 6

      • VespaLusso
      • June 1, 2007 at 19:48
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    4. robsig12

      June 1, 2007 at 19:48

    2. Kolbenbolzenlager/Pleuellager V50 4

      • Alex-ET3
      • June 1, 2007 at 10:34
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    4. Alex-ET3

      June 1, 2007 at 10:34

    2. zylinder einbau 4

      • Rymestar
      • June 3, 2007 at 13:56
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    4. Moskito

      June 3, 2007 at 13:56

    2. Probleme mit dem Benzinhahn 7

      • holly
      • June 1, 2007 at 16:39
      • holly
      • June 2, 2007 at 12:32
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    4. robsig12

      June 2, 2007 at 12:32

    2. Igm = Abe ? 3

      • Frechdachs
      • June 1, 2007 at 18:58
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    4. Benores

      June 1, 2007 at 18:58

    2. pk50s schneller machen 8

      • jens13
      • June 1, 2007 at 20:11
      • jens13
      • June 5, 2007 at 12:26
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    4. jens13

      June 5, 2007 at 12:26

    2. Gutachten für Breitreifen gesucht 4

      • Richi M
      • June 2, 2007 at 15:01
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    4. Richi M

      June 2, 2007 at 15:01

    2. Liqui Moly SAE 30 als Getriebeöl? 3

      • mp3000
      • June 1, 2007 at 20:44
      • mp3000
      • June 2, 2007 at 08:06
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    4. Daniel

      June 2, 2007 at 08:06

    2. Vespa PK 50 XL Automatik tunen 2

      • sylle
      • June 1, 2007 at 22:42
      • sylle
      • June 4, 2007 at 14:12
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    4. sylle

      June 4, 2007 at 14:12

    2. Richtig abdichten 6

      • tupackiss
      • June 5, 2007 at 12:25
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    4. pk50xl2

      June 5, 2007 at 12:25

    2. Vespa geht aus, springt erst nach Pause wieder an 11

      • raeffel
      • June 4, 2007 at 23:26
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    4. raeffel

      June 4, 2007 at 23:26

    2. Gänge lassen sich nicht schalten 5

      • Martin2968
      • June 2, 2007 at 13:10
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    4. Martin2968

      June 2, 2007 at 13:10

    2. pk 50 xl zickt beim gas geben 2

      • ctillmann
      • June 2, 2007 at 15:46
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    4. ctillmann

      June 2, 2007 at 15:46

    2. Kupplungsbeläge wechseln 2

      • jimbo
      • June 2, 2007 at 21:18
      • jimbo
      • June 3, 2007 at 09:21
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    4. jimbo

      June 3, 2007 at 09:21

    2. PK50 XL (Bjh. 92) Automatik läuft erst ab ca 25 km/h 5

      • Kremator
      • June 6, 2007 at 07:43
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    4. Kremator

      June 6, 2007 at 07:43

    2. V50 Motor; Kurbelwelle klemmt 6

      • cmon
      • June 3, 2007 at 10:31
      • cmon
      • June 3, 2007 at 23:08
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    4. cmon

      June 3, 2007 at 23:08

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².