SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Probleme nach 85ccm mit gepl. Zyl.Kopf Einbau 2

      • dachs
      • June 13, 2007 at 11:37
      • dachs
      • June 15, 2007 at 10:04
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    4. dachs

      June 15, 2007 at 10:04

    2. MOTORAUSbau pk 50 4

      • Tobak
      • June 13, 2007 at 12:12
      • Tobak
      • June 13, 2007 at 13:15
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    4. SoGod

      June 13, 2007 at 13:15

    2. sito plus vs. Piaggio Banane 2

      • SmartMind
      • June 13, 2007 at 21:20
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    4. SmartMind

      June 13, 2007 at 21:20

    2. Leistung nimmt bei meiner V50 stark ab 9

      • mr.poo
      • June 13, 2007 at 15:24
      • mr.poo
      • June 13, 2007 at 20:53
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    4. mr.poo

      June 13, 2007 at 20:53

    2. Optimale Übersetung bei 115 ccm Polini 15

      • Jey Lee
      • October 23, 2007 at 13:44
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    4. ansaugbaron

      October 23, 2007 at 13:44

    2. was kann man hier noch raus holen? 17

      • Chris.Gotzen
      • June 16, 2007 at 00:42
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    4. mono

      June 16, 2007 at 00:42

    2. Polini 85ccm mit DR-Zylinderkopf - jetzt bei Ebay 1

      • loucyphre
      • June 13, 2007 at 17:09
      • loucyphre
      • June 13, 2007 at 18:29
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    4. vesparaver

      June 13, 2007 at 18:29

    2. Probleme bei Motorzusammenbau 8

      • Zerazura
      • June 15, 2007 at 10:02
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    4. smarti

      June 15, 2007 at 10:02

    2. vergaser probleme vielleicht? 7

      • kali
      • June 13, 2007 at 19:02
      • kali
      • June 18, 2007 at 19:11
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    4. kali

      June 18, 2007 at 19:11

    2. Vergaser ausgebaut was nun? 15

      • Nick89
      • June 13, 2007 at 19:11
      • Nick89
      • June 15, 2007 at 13:16
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    4. Nick89

      June 15, 2007 at 13:16

    2. PK 50 XL, originales Setup, komische Leistungsentfaltung 2

      • Roggi
      • June 13, 2007 at 20:04
      • Roggi
      • June 14, 2007 at 14:02
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    4. Roggi

      June 14, 2007 at 14:02

    2. Wie seit ihr mit dem Zylinder zufrieden? 11

      • vespa pk 50 s
      • June 18, 2007 at 11:12
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    4. DaManu

      June 18, 2007 at 11:12

    2. Motor defekt? 7

      • björn
      • June 13, 2007 at 22:56
      • björn
      • June 14, 2007 at 18:10
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    4. björn

      June 14, 2007 at 18:10

    2. Hauptdüse zu groß, oder Zündkerze nicht richtig? 7

      • angelo
      • June 13, 2007 at 23:43
      • angelo
      • November 17, 2007 at 13:08
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    4. nipples12rock

      November 17, 2007 at 13:08

    2. pk 50 lackieren,motor raus und jetzt? 1

      • Tobak
      • June 14, 2007 at 02:53
      • Tobak
      • June 14, 2007 at 09:44
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    4. shova50

      June 14, 2007 at 09:44

    2. Standgas einstellen für Anfänger 1

      • sebastian-g
      • June 14, 2007 at 09:24
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    4. plupspinat

      June 14, 2007 at 09:24

    2. Schwungscheibe Pk50 6

      • seffe01
      • June 15, 2007 at 22:36
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    4. seffe01

      June 15, 2007 at 22:36

    2. Schon wieder: Vergaser Tuning XL2 3

      • christian2482
      • June 15, 2007 at 09:18
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    4. christian2482

      June 15, 2007 at 09:18

    2. Motorprobleme 4

      • Rollerdilettant
      • June 14, 2007 at 16:43
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    4. Rollerdilettant

      June 14, 2007 at 16:43

    2. Luftfilter spuckt 8

      • mulzr
      • June 14, 2007 at 16:09
      • mulzr
      • June 17, 2007 at 22:32
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    4. mulzr

      June 17, 2007 at 22:32

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².