SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Mit Seitenfach - welche Auspuffanlagen sind möglich? 9

      • Grisette
      • July 3, 2009 at 08:13
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    4. pkracer

      July 3, 2009 at 08:13

    2. PK 50 XL1 Automatik: Neverending story. 9

      • CGN Scooter
      • June 24, 2009 at 16:33
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    4. Automatix

      June 24, 2009 at 16:33

    2. PK 50 XL undicht? 9

      • GreenDelta
      • June 24, 2009 at 15:17
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    4. tommy83

      June 24, 2009 at 15:17

    2. kleine Reparatur gemacht an der pk 50 xl 2 automatik, aber nun läuft bei 12v anschluss dauernd der starter 9

      • abitour
      • June 14, 2009 at 15:11
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    4. noname

      June 14, 2009 at 15:11

    2. Gemischeinstellung der PK 50 XL Automatik BJ. 88 9

      • steffo2oo2
      • June 14, 2009 at 12:34
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    4. steffo2oo2

      June 14, 2009 at 12:34

    2. 105er welche Übersetzung 9

      • Vespa_PK50S
      • June 5, 2009 at 14:14
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    4. HansOlo

      June 5, 2009 at 14:14

    2. Primärzahnrad wechsel 9

      • Neapel
      • June 2, 2009 at 21:59
      • Neapel
      • June 3, 2009 at 15:41
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    4. Neapel

      June 3, 2009 at 15:41

    2. Motorrevision Erfahrungen und Fragen 9

      • lance
      • June 2, 2009 at 07:28
      • lance
      • June 3, 2009 at 16:57
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    4. lance

      June 3, 2009 at 16:57

    2. V50L Kickstarter sitzt fest 9

      • derdaani
      • June 2, 2009 at 09:55
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    4. chup4

      June 2, 2009 at 09:55

    2. Was ist ein Ritzel? 9

      • Neapel
      • May 28, 2009 at 15:48
      • Neapel
      • May 30, 2009 at 23:51
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    4. tommy83

      May 30, 2009 at 23:51

    2. Auspuff PK 50 XL - Polini LINKS 9

      • Adageddon
      • May 25, 2009 at 22:54
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    4. John Bello

      May 25, 2009 at 22:54

    2. Motor läuft Vollgas, nicht regelbar. 9

      • suchevespa
      • May 26, 2009 at 09:01
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    4. suchevespa

      May 26, 2009 at 09:01

    2. Falschluft? 9

      • jogy_rule
      • June 6, 2009 at 10:14
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    4. Acid

      June 6, 2009 at 10:14

    2. PK 50 XL, bitte keine Falschluft 9

      • Ingomae
      • August 17, 2009 at 09:37
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    4. DerMarcus

      August 17, 2009 at 09:37

    2. schlechte verbrennung nach motorumbau 9

      • zsengeller
      • May 23, 2009 at 15:55
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    4. mulin

      May 23, 2009 at 15:55

    2. V50N will nicht starten 9

      • Ferdi
      • May 21, 2009 at 23:22
      • Ferdi
      • May 25, 2009 at 11:12
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    4. stefbold

      May 25, 2009 at 11:12

    2. DR 85ccm Zylinder nach Kolbenschaden noch zu retten? Siehe Foto 9

      • otzejj
      • May 21, 2009 at 15:20
      • otzejj
      • May 22, 2009 at 14:15
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    4. otzejj

      May 22, 2009 at 14:15

    2. Was soll ich Tanken 9

      • Vespa-Michi
      • May 20, 2009 at 11:46
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    4. Nightmare

      May 20, 2009 at 11:46

    2. v50 rundlenker bj 67 auf et3 motor einbauen 9

      • boom
      • May 12, 2009 at 22:51
      • boom
      • May 15, 2009 at 20:49
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    4. boom

      May 15, 2009 at 20:49

    2. PK 50 XL Automatik mit Pinasco Zylinder (75ccm) hängt sich auf 9

      • Vespalehrling
      • May 14, 2009 at 20:19
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    4. Vespalehrling

      May 14, 2009 at 20:19

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².