SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Auslaufmodell :-) 4

      • Milhouse
      • August 25, 2007 at 12:02
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    4. Milhouse

      August 25, 2007 at 12:02

    2. PK 50 XL Automatik Tuning 4

      • Jakobus
      • September 15, 2007 at 03:04
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    4. Angrod Séregon

      September 15, 2007 at 03:04

    2. Nur kleiner Zündfunke,läuft nicht. 4

      • DerDennis
      • August 30, 2007 at 07:25
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    4. T4spezi

      August 30, 2007 at 07:25

    2. Kolbenring 4

      • patskribo
      • August 31, 2007 at 00:10
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    4. patskribo

      August 31, 2007 at 00:10

    2. tüv fragen 4

      • vespafreak17
      • September 4, 2007 at 13:45
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    4. mulin

      September 4, 2007 at 13:45

    2. PK 50 XL2 mit Kat. Frage zur Leistungssteigerung 4

      • cerberus24
      • September 13, 2007 at 12:45
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    4. mulin

      September 13, 2007 at 12:45

    2. Vespa startet schlecht. 4

      • Trashhoe
      • September 14, 2007 at 11:30
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    4. Trashhoe

      September 14, 2007 at 11:30

    2. V50 "Verschluckt" sich bei wenig Drehzahl 4

      • highlite86
      • September 17, 2007 at 17:08
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    4. highlite86

      September 17, 2007 at 17:08

    2. Distanzring dünner machen --> pro mm 4,5 km/h mehr? 4

      • frooop
      • September 19, 2007 at 21:12
      • frooop
      • September 21, 2007 at 18:08
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    4. Duffy121

      September 21, 2007 at 18:08

    2. Vergaser bekommt kein "Sprit" 4

      • jensnrw
      • September 22, 2007 at 19:28
      • jensnrw
      • September 25, 2007 at 09:10
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    4. jensnrw

      September 25, 2007 at 09:10

    2. Probleme mit Leerlauf 50 Spezial 4

      • Vespe 50 Special
      • September 23, 2007 at 21:02
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    4. shova50

      September 23, 2007 at 21:02

    2. Hinterrad blockiert nach Kupplungstausch 4

      • PITA
      • September 25, 2007 at 23:13
      • PITA
      • September 28, 2007 at 08:29
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    4. PITA

      September 28, 2007 at 08:29

    2. PK 50 xl : Keine Endgeschwindigkeit mehr :-( 4

      • Otti
      • September 29, 2007 at 14:32
      • Otti
      • October 5, 2007 at 18:45
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    4. heeey fuffziich

      October 5, 2007 at 18:45

    2. V50L mit Polini 130ccm Schweissen oder Kaltmetall 4

      • da_jay
      • September 29, 2007 at 18:00
      • da_jay
      • October 4, 2007 at 01:12
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    4. Fidi

      October 4, 2007 at 01:12

    2. Sifft Benzin am Motor und am Trittblech 4

      • Waldfee
      • September 30, 2007 at 18:12
      • Waldfee
      • October 3, 2007 at 00:43
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    4. Nick50XL

      October 3, 2007 at 00:43

    2. Vespa verliert treibstoff, kaum Leistung ! 4

      • DomeGTI
      • October 3, 2007 at 16:24
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    4. DomeGTI

      October 3, 2007 at 16:24

    2. LÖSCHEN BITTE 4

      • Lord Helmchen
      • October 7, 2007 at 19:50
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    4. MetalheadDeluxe

      October 7, 2007 at 19:50

    2. 50n speciale ein bisschen schneller machen? 4

      • I Need Money
      • October 7, 2007 at 14:20
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    4. MetalheadDeluxe

      October 7, 2007 at 14:20

    2. Vergaser ausreichend? 4

      • Krumpi87
      • October 11, 2007 at 19:33
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    4. Stewie

      October 11, 2007 at 19:33

    2. Kupplungszug v50 tauschen 4

      • vesparichi6060
      • October 11, 2007 at 20:12
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    4. vesparichi6060

      October 11, 2007 at 20:12

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².