SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Tuning ET4 50 4

      • 2xET4
      • May 19, 2008 at 19:24
      • 2xET4
      • August 27, 2008 at 09:05
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    4. sylle

      August 27, 2008 at 09:05

    2. HP 4 Original LüRa mit 19mm? 4

      • polo6nhamburg
      • June 1, 2008 at 20:30
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    4. Nick50XL

      June 1, 2008 at 20:30

    2. Pinasco oder DR,das ist hier die Frage. 4

      • grautsvornix
      • May 22, 2008 at 19:18
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    4. Kawalino

      May 22, 2008 at 19:18

    2. Richtige Bedüsung bei einem 75 ccm Zylinder bei einer PK 50 XL2 ? 4

      • Phil79
      • May 23, 2008 at 01:15
      • Phil79
      • May 23, 2008 at 02:15
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    4. Phil79

      May 23, 2008 at 02:15

    2. Motor umbau von Original auf 85ccm 4

      • CARDOC2001
      • May 26, 2008 at 17:55
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    4. CARDOC2001

      May 26, 2008 at 17:55

    2. Einstellprobleme (Kupplung, Vergaser?) 4

      • El-Mariachi
      • May 26, 2008 at 16:12
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    4. apemaster

      May 26, 2008 at 16:12

    2. Zapfen für benzinhahnschalter fehlt PK 50 4

      • rrulezz
      • May 28, 2008 at 22:55
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    4. rrulezz

      May 28, 2008 at 22:55

    2. Benzinzufuhr 4

      • ringdingdingding
      • May 30, 2008 at 12:43
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    4. Paichi

      May 30, 2008 at 12:43

    2. Kupplung trennt nicht 4

      • jogi_pk50
      • June 1, 2008 at 11:42
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    4. Restaurations

      June 1, 2008 at 11:42

    2. Welche Hauptdüse und welche Zündkerze? 4

      • vespadude
      • June 8, 2008 at 09:23
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    4. FrieSoo

      June 8, 2008 at 09:23

    2. Nass am Zylinderkopf! 4

      • Metalphony
      • June 1, 2008 at 08:41
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    4. elbochos

      June 1, 2008 at 08:41

    2. zu wenig power 4

      • sideshow
      • June 1, 2008 at 13:59
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    4. sideshow

      June 1, 2008 at 13:59

    2. Der Kickstarter meiner PK50 rutscht durch 4

      • lars1122
      • June 2, 2008 at 18:29
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    4. lars1122

      June 2, 2008 at 18:29

    2. ET3 4 Gang dreht nicht bis oben durch 4

      • duuugle
      • June 10, 2008 at 10:49
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    4. duuugle

      June 10, 2008 at 10:49

    2. Wie kann ich mit geringen/normalen Mitteln mehr Leistung aus meiner PK50 XL2 rausholen? 4

      • opferkind
      • June 3, 2008 at 11:57
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    4. Vespa-Chirurg

      June 3, 2008 at 11:57

    2. Was tun wenn die PK 50 XL 2 längere Zeit außer Betrieb ist? 4

      • rangau-mohler
      • June 3, 2008 at 18:10
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    4. Andifr

      June 3, 2008 at 18:10

    2. lenkradblinker v 50 n! 4

      • sideshow
      • June 4, 2008 at 23:48
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    4. sideshow

      June 4, 2008 at 23:48

    2. Zündspule kaputt trotz Zündfunke? 4

      • Danto
      • June 7, 2008 at 11:22
      • Danto
      • June 7, 2008 at 19:04
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    4. Danto

      June 7, 2008 at 19:04

    2. Bearbeitung Motorgehäuse sinnvoll? 4

      • SilverGroover
      • June 9, 2008 at 17:19
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    4. SilverGroover

      June 9, 2008 at 17:19

    2. Brauche Euren Rat 4

      • Patachen
      • June 11, 2008 at 19:44
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    4. Patachen

      June 11, 2008 at 19:44

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².