SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Wie viel habt ihr für die Lackierung bezahlt 4

      • Vespafreak1994
      • September 7, 2009 at 22:01
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    4. Vespafreak1994

      September 7, 2009 at 22:01

    2. 75er DR mit Serienauspuff. Bringts das? 4

      • cerberus
      • September 8, 2009 at 22:55
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    4. cerberus

      September 8, 2009 at 22:55

    2. vespa pk 50 lusso dreht hoch aber wenn Choke drausen ist geht sie 4

      • bujo30
      • September 11, 2009 at 20:14
      • bujo30
      • September 12, 2009 at 08:48
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    4. rolo1

      September 12, 2009 at 08:48

    2. Benzin/Öl aus dem Auspuff 4

      • Blackout
      • September 14, 2009 at 01:39
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    4. Nick50XL

      September 14, 2009 at 01:39

    2. Frage zum "kontrollierten" Entdrosseln 4

      • philco
      • September 13, 2009 at 12:39
      • philco
      • September 14, 2009 at 10:42
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    4. rassmo

      September 14, 2009 at 10:42

    2. Was kann ich von diesem Setup erwarten? 4

      • Blackout
      • September 14, 2009 at 20:21
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    4. Blackout

      September 14, 2009 at 20:21

    2. Wie Kurbelwelle aus Lager entfernen ? 4

      • CGN Scooter
      • September 17, 2009 at 10:59
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    4. snoogle

      September 17, 2009 at 10:59

    2. PK 50 nach Umbau 75ccm DR FORMULAR sehr schwach 4

      • Timbo79
      • September 17, 2009 at 17:29
      • Timbo79
      • September 20, 2009 at 12:44
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    4. Timbo79

      September 20, 2009 at 12:44

    2. Welcher Vergaser ist in einer Vespa PK 50 Xl BJ. 1990? 4

      • hattie
      • September 23, 2009 at 16:15
      • hattie
      • September 23, 2009 at 16:35
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    4. hattie

      September 23, 2009 at 16:35

    2. 50ccm Polini mit welcher düse? 4

      • pedder77
      • September 28, 2009 at 01:10
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    4. Nick50XL

      September 28, 2009 at 01:10

    2. 50n Motorenlayoutfrage 4

      • profigimp
      • September 26, 2009 at 10:52
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    4. profigimp

      September 26, 2009 at 10:52

    2. "Vergaserfragen" bzgl. PK 50 XL I (Betriebserlaubnis/Bedüsung) 4

      • maddiyabe
      • September 28, 2009 at 06:00
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    4. CGN Scooter

      September 28, 2009 at 06:00

    2. PK S Motorblock auf HP4 (XL2) 4

      • Blackout
      • September 26, 2009 at 23:50
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    4. Blackout

      September 26, 2009 at 23:50

    2. Kolben Pfeiel nach oben ? 4

      • Pitstop
      • September 27, 2009 at 18:48
      • Pitstop
      • September 28, 2009 at 00:37
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    4. Tolho

      September 28, 2009 at 00:37

    2. Übermasskolben für Pinasco 75? 4

      • fairell
      • September 28, 2009 at 22:51
      • fairell
      • September 30, 2009 at 12:43
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    4. fairell

      September 30, 2009 at 12:43

    2. welchen motor aus der PK in die V50? 4

      • green vespa
      • September 30, 2009 at 19:10
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    4. derTec

      September 30, 2009 at 19:10

    2. Vergaser ausbauen und reinigen PK 50 XL Bj. 1988 4

      • Markus@Vespa
      • October 1, 2009 at 14:31
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    4. -pit-

      October 1, 2009 at 14:31

    2. 75er Tuning, was ist alles sinnvoll? 4

      • Kraut_Meteor
      • October 1, 2009 at 12:33
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    4. HansOlo

      October 1, 2009 at 12:33

    2. Vespa ET2 verbraucht auf einmal extrem viel Benzin wie noch nie! 4

      • IVESPA80
      • October 2, 2009 at 20:40
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    4. callimero

      October 2, 2009 at 20:40

    2. Gaszughülle rutscht am Vergaser raus 4

      • Yourdaniel
      • October 6, 2009 at 12:18
      • Yourdaniel
      • October 22, 2010 at 10:11
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    4. pkracer

      October 22, 2010 at 10:11

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².