SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. SIMONINI Lefthand 3

      • dark_vespa
      • May 1, 2008 at 09:04
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    4. dark_vespa

      May 1, 2008 at 09:04

    2. Vergaser Problem Vespa 50 N 9

      • Niclas
      • April 26, 2008 at 11:54
      • Niclas
      • April 26, 2008 at 14:46
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    4. Niclas

      April 26, 2008 at 14:46

    2. Vespa Tuning, was brauche ich alles genau ? und woher kriege ich es ? 15

      • Easy Rider
      • May 1, 2008 at 12:58
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    4. Chefkoch-

      May 1, 2008 at 12:58

    2. Passt der Polini lefthand auch auf meinen? 1

      • VespaChip
      • April 26, 2008 at 17:51
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    4. Duffy121

      April 26, 2008 at 17:51

    2. Läuft nach tuning schlechter als vorher 53

      • sideshow
      • May 14, 2008 at 00:26
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    4. SilverGroover

      May 14, 2008 at 00:26

    2. Motor nimmt Gas etwas verspaetet an 7

      • andendieter
      • April 27, 2008 at 18:50
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    4. gandisgarage

      April 27, 2008 at 18:50

    2. Kolbenfresser PK 50 XL 7

      • Habeljoe
      • April 27, 2008 at 13:02
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    4. Andifr

      April 27, 2008 at 13:02

    2. PK125XL Kupplung in PK50XL 1

      • mchuhn
      • April 26, 2008 at 23:50
      • mchuhn
      • April 27, 2008 at 00:46
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    4. pola

      April 27, 2008 at 00:46

    2. wieder mal Hochdrehen im Stand? Vergaserzeichnung PK 50 XL ? 11

      • Muncih Tom
      • April 28, 2008 at 11:42
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    4. Muncih Tom

      April 28, 2008 at 11:42

    2. Schrauben-, Muttern-, Beilagscheiben- und Sprengringmaße für Reifen, Auspuff, Zylinder und was sonstnoch dazugehört. 4

      • Andifr
      • April 27, 2008 at 12:38
      • Andifr
      • April 27, 2008 at 13:37
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    4. Andifr

      April 27, 2008 at 13:37

    2. Motor läuft nicht 3

      • tobi81
      • April 27, 2008 at 13:48
      • tobi81
      • April 27, 2008 at 15:06
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    4. heeey fuffziich

      April 27, 2008 at 15:06

    2. Zündung überbrücken Pk 50 4

      • Quinz
      • April 27, 2008 at 16:15
      • Quinz
      • April 27, 2008 at 16:34
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    4. Quinz

      April 27, 2008 at 16:34

    2. 50 Spezial stirbt ab wenn ich gas gebe 3

      • ralph
      • April 27, 2008 at 17:22
      • ralph
      • June 2, 2008 at 16:52
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    4. ralph

      June 2, 2008 at 16:52

    2. Richtige Düse - Brett vorm Kopf 22

      • lukasf
      • April 27, 2008 at 19:00
      • lukasf
      • May 4, 2008 at 11:15
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    4. lukasf

      May 4, 2008 at 11:15

    2. Pk80s 95ccm-Kit 7

      • kiwi
      • April 27, 2008 at 22:15
      • kiwi
      • April 30, 2008 at 16:59
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    4. Rita

      April 30, 2008 at 16:59

    2. Nach Leerlaufschraube am Vergaser einstellen nurnoch anschieben 14

      • Andifr
      • April 28, 2008 at 12:31
      • Andifr
      • April 30, 2008 at 18:53
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    4. keinnamefrei

      April 30, 2008 at 18:53

    2. kömisches fahrverhalten nach 75ccm einbau 5

      • chewbacca
      • April 29, 2008 at 19:06
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    4. chewbacca

      April 29, 2008 at 19:06

    2. PK 80s aufrüsten auf über 125 ccm? 9

      • kommaw
      • April 28, 2008 at 18:26
      • kommaw
      • May 15, 2008 at 14:21
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    4. pola

      May 15, 2008 at 14:21

    2. Vergaserschelle 7

      • bolllek
      • April 29, 2008 at 09:37
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    4. Duffy121

      April 29, 2008 at 09:37

    2. Anziehmoment Räder 2

      • mix222
      • April 28, 2008 at 20:21
      • mix222
      • April 29, 2008 at 08:26
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    4. mix222

      April 29, 2008 at 08:26

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².