SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Auspuff Simonini - Hilfe bei Montage 2

      • axel_f
      • April 25, 2008 at 18:29
      • axel_f
      • April 25, 2008 at 22:17
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    4. axel_f

      April 25, 2008 at 22:17

    2. 75er D.R. max. HD 72er bei 74er blauer Qualm | und | V max. 55 km/h 6

      • Andifr
      • April 25, 2008 at 18:33
      • Andifr
      • May 1, 2008 at 10:49
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    4. Andifr

      May 1, 2008 at 10:49

    2. Vespa PK 50 Xl2, 50ccm + Polini Sportauspufff: Wie schneller machen? 9

      • Easy Rider
      • April 26, 2008 at 17:58
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    4. Duffy121

      April 26, 2008 at 17:58

    2. umbau von 16.16 auf 19.19 !was bringt es und was muss ich beachten 11

      • Gernot
      • April 26, 2008 at 00:03
      • Gernot
      • April 27, 2008 at 13:41
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    4. Paichi

      April 27, 2008 at 13:41

    2. wie hole ich die meiste leistung aus meinem delo 16.16 raus? 1

      • Gernot
      • April 26, 2008 at 01:25
      • Gernot
      • April 26, 2008 at 13:13
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    4. dark_vespa

      April 26, 2008 at 13:13

    2. Wie Kurbelwellensimmerringe wechseln? 9

      • Gernot
      • April 26, 2008 at 10:10
      • Gernot
      • April 26, 2008 at 20:06
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    4. Gernot

      April 26, 2008 at 20:06

    2. SIMONINI Lefthand 3

      • dark_vespa
      • May 1, 2008 at 09:04
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    4. dark_vespa

      May 1, 2008 at 09:04

    2. Vergaser Problem Vespa 50 N 9

      • Niclas
      • April 26, 2008 at 11:54
      • Niclas
      • April 26, 2008 at 14:46
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    4. Niclas

      April 26, 2008 at 14:46

    2. Vespa Tuning, was brauche ich alles genau ? und woher kriege ich es ? 15

      • Easy Rider
      • May 1, 2008 at 12:58
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    4. Chefkoch-

      May 1, 2008 at 12:58

    2. Passt der Polini lefthand auch auf meinen? 1

      • VespaChip
      • April 26, 2008 at 17:51
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    4. Duffy121

      April 26, 2008 at 17:51

    2. Läuft nach tuning schlechter als vorher 53

      • sideshow
      • May 14, 2008 at 00:26
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    4. SilverGroover

      May 14, 2008 at 00:26

    2. Motor nimmt Gas etwas verspaetet an 7

      • andendieter
      • April 27, 2008 at 18:50
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    4. gandisgarage

      April 27, 2008 at 18:50

    2. Kolbenfresser PK 50 XL 7

      • Habeljoe
      • April 27, 2008 at 13:02
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    4. Andifr

      April 27, 2008 at 13:02

    2. PK125XL Kupplung in PK50XL 1

      • mchuhn
      • April 26, 2008 at 23:50
      • mchuhn
      • April 27, 2008 at 00:46
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    4. pola

      April 27, 2008 at 00:46

    2. wieder mal Hochdrehen im Stand? Vergaserzeichnung PK 50 XL ? 11

      • Muncih Tom
      • April 28, 2008 at 11:42
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    4. Muncih Tom

      April 28, 2008 at 11:42

    2. Schrauben-, Muttern-, Beilagscheiben- und Sprengringmaße für Reifen, Auspuff, Zylinder und was sonstnoch dazugehört. 4

      • Andifr
      • April 27, 2008 at 12:38
      • Andifr
      • April 27, 2008 at 13:37
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    4. Andifr

      April 27, 2008 at 13:37

    2. Motor läuft nicht 3

      • tobi81
      • April 27, 2008 at 13:48
      • tobi81
      • April 27, 2008 at 15:06
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    4. heeey fuffziich

      April 27, 2008 at 15:06

    2. Zündung überbrücken Pk 50 4

      • Quinz
      • April 27, 2008 at 16:15
      • Quinz
      • April 27, 2008 at 16:34
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    4. Quinz

      April 27, 2008 at 16:34

    2. 50 Spezial stirbt ab wenn ich gas gebe 3

      • ralph
      • April 27, 2008 at 17:22
      • ralph
      • June 2, 2008 at 16:52
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    4. ralph

      June 2, 2008 at 16:52

    2. Richtige Düse - Brett vorm Kopf 22

      • lukasf
      • April 27, 2008 at 19:00
      • lukasf
      • May 4, 2008 at 11:15
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    4. lukasf

      May 4, 2008 at 11:15

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².