SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Markierung der Zündung! 6

      • sideshow
      • May 13, 2008 at 23:24
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    4. sideshow

      May 13, 2008 at 23:24

    2. Zylinder und Vergaserkombination ? 4

      • CARDOC2001
      • May 11, 2008 at 19:31
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    4. CARDOC2001

      May 11, 2008 at 19:31

    2. PK 50 XL2 Automatik - Probleme mit "Anfahrschwäche" 13

      • harple
      • May 10, 2008 at 17:17
      • harple
      • May 21, 2008 at 20:01
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    4. fredddy

      May 21, 2008 at 20:01

    2. vespa stottert 4

      • prima5-heitzer
      • August 5, 2008 at 14:57
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    4. Diabolo

      August 5, 2008 at 14:57

    2. Neuen Zylinder und Kolben einfahren - wie lange und wie vorsichtig? 17

      • flohmith
      • December 2, 2008 at 09:36
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    4. Schwidi

      December 2, 2008 at 09:36

    2. Klemmer? 5

      • WillHouse
      • May 11, 2008 at 15:24
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    4. alexhauck

      May 11, 2008 at 15:24

    2. Banane und Krümer passt irgendwie nicht 5

      • sideshow
      • May 13, 2008 at 23:25
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    4. sideshow

      May 13, 2008 at 23:25

    2. Kupplungszug gerissen/ Öl am Getriebedeckel 2

      • sweet larry
      • May 13, 2008 at 19:49
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    4. sweet larry

      May 13, 2008 at 19:49

    2. Mit Choke läuft er gut. Ohne stottert er 7

      • inne
      • May 11, 2008 at 15:15
      • inne
      • May 12, 2008 at 23:38
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    4. CARDOC2001

      May 12, 2008 at 23:38

    2. PK 50 XL Vorbesitzer mit 1:25 Gemisch gefahren, schlimm? 3

      • *Malte*
      • May 12, 2008 at 10:20
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    4. Paichi

      May 12, 2008 at 10:20

    2. Ursachenforschung Kolbenklemmer 44

      • Labelsucker
      • May 17, 2008 at 14:45
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    4. JohnBullBitter

      May 17, 2008 at 14:45

    2. Zündung von 19 ° auf 17 °? 5

      • sideshow
      • May 13, 2008 at 23:20
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    4. sideshow

      May 13, 2008 at 23:20

    2. PK 50 XL Motor stirbt nach ca. 10 min einfach ab 8

      • *Malte*
      • May 13, 2008 at 20:31
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    4. dark_vespa

      May 13, 2008 at 20:31

    2. Drehzahlprobleme 1

      • Volker12
      • May 12, 2008 at 10:14
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    4. Paichi

      May 12, 2008 at 10:14

    2. Welche Kupplung 102 ccm ? 19

      • FrieSoo
      • May 16, 2008 at 09:35
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    4. tante_erna

      May 16, 2008 at 09:35

    2. Kolbenring gebrochen 3

      • nostra
      • May 12, 2008 at 15:19
      • nostra
      • May 12, 2008 at 19:49
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    4. ramses_pyramid

      May 12, 2008 at 19:49

    2. 50ss oder 50sr zylinder für Leistungssteigerung? 5

      • jazZar
      • May 12, 2008 at 16:00
      • jazZar
      • May 12, 2008 at 17:45
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    4. Vincentju

      May 12, 2008 at 17:45

    2. Motordichtflächen planen 1

      • kobold
      • May 12, 2008 at 16:18
      • kobold
      • May 12, 2008 at 19:58
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    4. Nick50XL

      May 12, 2008 at 19:58

    2. Kolbeneinbau DR 6

      • Pat
      • May 12, 2008 at 16:37
      • Pat
      • May 13, 2008 at 22:48
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    4. SoGod

      May 13, 2008 at 22:48

    2. Dieses Setup sinnvoll - schonmal verbaut? 15

      • jazZar
      • May 12, 2008 at 17:22
      • jazZar
      • May 15, 2008 at 21:23
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    4. Nick50XL

      May 15, 2008 at 21:23

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².