SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. V 50 auf 133ccm tunen. 6

      • Vespaholiker
      • March 8, 2007 at 18:10
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    4. vespa77

      March 8, 2007 at 18:10

    2. Haarriss am Gehäuse 3

      • a10s10
      • July 26, 2008 at 06:36
      • a10s10
      • July 26, 2008 at 10:28
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    4. CARDOC2001

      July 26, 2008 at 10:28

    2. Vespa 50N Spezial Bj82 dreht nicht hoch 6

      • cmon
      • July 28, 2008 at 13:35
      • cmon
      • July 29, 2008 at 14:41
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    4. cmon

      July 29, 2008 at 14:41

    2. Pk 50 springt nich mehr an 9

      • FloJoe
      • March 11, 2009 at 21:15
      • FloJoe
      • March 12, 2009 at 16:08
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    4. FloJoe

      March 12, 2009 at 16:08

    2. braucht zu viel Benzin 7

      • pascal
      • August 23, 2010 at 22:11
      • pascal
      • August 24, 2010 at 22:27
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    4. chup4

      August 24, 2010 at 22:27

    2. 102er RMS mit 16.16? 6

      • Hausmeister
      • June 23, 2011 at 09:24
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    4. prometheus0815

      June 23, 2011 at 09:24

    2. Px80E mit Malossi139 welcher Pott? 4

      • mannohneplan
      • November 6, 2006 at 20:07
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    4. PartyMachine

      November 6, 2006 at 20:07

    2. Getriebe Öl sifft 6

      • Rock51
      • February 27, 2007 at 17:28
      • Rock51
      • February 27, 2007 at 19:51
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    4. goof_7

      February 27, 2007 at 19:51

    2. Reiseplanung 7

      • Vespa pa pa pa pa
      • September 3, 2007 at 13:49
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    4. Vespa pa pa pa pa

      September 3, 2007 at 13:49

    2. Defekter zylinder und Kolben PK 80 4

      • ehne
      • March 16, 2008 at 18:39
      • ehne
      • March 17, 2008 at 18:58
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    4. Toni1

      March 17, 2008 at 18:58

    2. Welle Bremsankerplatte 9

      • daniel84daniel
      • March 10, 2009 at 18:13
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    4. pkracer

      March 10, 2009 at 18:13

    2. Pk 50 Xl II Elestart 5

      • Chingy
      • July 28, 2009 at 13:19
      • Chingy
      • July 28, 2009 at 18:13
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    4. Chingy

      July 28, 2009 at 18:13

    2. pinasco zahnrad auf 3 gang 1 serie sinnvoll/nötig? 5

      • nipples12rock
      • May 7, 2010 at 17:49
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    4. Dackeldog

      May 7, 2010 at 17:49

    2. Bremslicht geht nicht 4

      • RURU
      • June 26, 2006 at 13:59
      • RURU
      • June 26, 2006 at 21:31
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    4. muemmel

      June 26, 2006 at 21:31

    2. Bedüsung bei 16/16 und DR 75 2

      • iblixit
      • September 20, 2010 at 10:54
      • iblixit
      • September 21, 2010 at 13:05
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    4. Hank_McCoy

      September 21, 2010 at 13:05

    2. Fragen , Fragen , Fragen ..... 4

      • K50Bruno
      • January 16, 2011 at 18:47
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    4. Stoxnet

      January 16, 2011 at 18:47

    2. Ansaugstutzenhülse tauschen 2

      • Tim88
      • July 25, 2015 at 12:50
      • Tim88
      • July 25, 2015 at 13:27
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    4. Tim88

      July 25, 2015 at 13:27

    2. muss bei der verwendung eines Sito+ ohne Drossel etwas am Vergaser geändert werden? 4

      • Pentti
      • May 19, 2009 at 10:19
      • Pentti
      • May 20, 2009 at 18:57
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    4. vespapaulianer

      May 20, 2009 at 18:57

    2. Hintere Federhalterung Motorblock abgebrochen! 7

      • V 50n
      • August 12, 2011 at 22:46
      • V 50n
      • August 13, 2011 at 02:42
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    4. pola

      August 13, 2011 at 02:42

    2. Lüfterrad passt nicht mehr! 5

      • pendele
      • February 24, 2013 at 12:16
      • pendele
      • March 2, 2013 at 14:43
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    4. chup4

      March 2, 2013 at 14:43

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².