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Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Vespa PK 50 XL - absolut keine Leistung & andere Probleme 6

      • edrf
      • August 17, 2009 at 22:51
      • edrf
      • August 22, 2009 at 20:10
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    4. Karl Lagerfeuer

      August 22, 2009 at 20:10

    2. PK50XL nimmt schlecht Gas an 1

      • dulp218
      • August 17, 2009 at 20:25
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    4. Karl Lagerfeuer

      August 17, 2009 at 20:25

    2. neuer zylinder oder kann ich den noch verbauen ? 2

      • sideshow
      • August 17, 2009 at 22:50
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    4. sideshow

      August 17, 2009 at 22:50

    2. Kupplung rutscht durch 5

      • ChriB
      • August 17, 2009 at 11:22
      • ChriB
      • August 20, 2009 at 09:04
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    4. pkracer

      August 20, 2009 at 09:04

    2. Parmakit 130ccm oder Polini W5 Zylinder 29

      • michl237
      • August 20, 2009 at 13:35
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    4. HansOlo

      August 20, 2009 at 13:35

    2. Sie wird immer langsamer. Jetzt geht sie nicht mal mehr an! 11

      • momo50n
      • August 17, 2009 at 13:29
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    4. Fishi

      August 17, 2009 at 13:29

    2. Kupplung löst nicht wenn ich ein Gang drin habe 7

      • weba
      • August 16, 2009 at 21:31
      • weba
      • August 16, 2009 at 23:14
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    4. weba

      August 16, 2009 at 23:14

    2. Startet im kalten Zustand nicht mit Kickstarter nur durch anschieben - Problem gelöst 5

      • zilla
      • August 16, 2009 at 20:10
      • zilla
      • May 26, 2010 at 22:30
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    4. anthrax33

      May 26, 2010 at 22:30

    2. 4-Scheiben Kupplung trennt nicht 13

      • Alex-ET3
      • November 24, 2010 at 15:27
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    4. Jetz nicht

      November 24, 2010 at 15:27

    2. PK80: Probleme mit meinem Vergaser 12

      • chrixx
      • August 16, 2009 at 12:01
      • chrixx
      • August 17, 2009 at 13:32
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    4. chrixx

      August 17, 2009 at 13:32

    2. Welcher Gaszug PK XL2? 1

      • woodstock
      • August 16, 2009 at 12:36
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    4. kasonova

      August 16, 2009 at 12:36

    2. Guten Tach und mal pauschal ne Frage ->pk50 91' 11

      • DocP
      • August 16, 2009 at 10:29
      • DocP
      • October 31, 2009 at 15:02
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    4. DocP

      October 31, 2009 at 15:02

    2. Federring auf Kurbelwelle? 9

      • pebles
      • August 16, 2009 at 09:02
      • pebles
      • August 16, 2009 at 21:24
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    4. pebles

      August 16, 2009 at 21:24

    2. Ölverbrauch bei PK 50 XL1 Automatik zu gering ? 2

      • CGN Scooter
      • August 16, 2009 at 08:24
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    4. CGN Scooter

      August 16, 2009 at 08:24

    2. Vespa PK 50 S säuft ab, sobald ich Gas gebe 3

      • Racingbraut
      • August 16, 2009 at 01:22
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    4. sam1981

      August 16, 2009 at 01:22

    2. Probleme bei Vergasermontage 4

      • rocksolid
      • August 16, 2009 at 18:09
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    4. rocksolid

      August 16, 2009 at 18:09

    2. V50 aufrüsten auf 125ccm 1

      • Devil666
      • August 16, 2009 at 11:05
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    4. wheelyv

      August 16, 2009 at 11:05

    2. PK50 XL2 & Polini Zylinder Probleme - Leistung gleich wie mit Original Zylinder 4

      • romexl
      • August 15, 2009 at 15:20
      • romexl
      • August 17, 2009 at 18:51
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    4. HansOlo

      August 17, 2009 at 18:51

    2. V50 mit D.R. 75 ccm, 3 oder 4 Kupplungsbeläge? 2

      • DDensen
      • August 15, 2009 at 00:42
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    4. Monster

      August 15, 2009 at 00:42

    2. N 50 elestart 1

      • Michu
      • August 14, 2009 at 21:04
      • Michu
      • August 14, 2009 at 21:56
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    4. FNader

      August 14, 2009 at 21:56

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².