SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Vespa 50N - bekanntlich schwacher Anzug und ca. 40 km/h Höchstgeschwindigkeit - was lässt sich ändern? 14

      • der_celler
      • May 22, 2008 at 13:59
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    4. WIN

      May 22, 2008 at 13:59

    2. V50 Special will nach 75er Satz nicht mehr. Was tun? 29

      • maxo
      • May 21, 2008 at 21:48
      • maxo
      • May 31, 2008 at 00:43
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    4. Metalphony

      May 31, 2008 at 00:43

    2. Demontage der Kurbelwellenlager 5

      • brusher
      • May 21, 2008 at 23:06
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    4. brusher

      May 21, 2008 at 23:06

    2. Pinasco oder DR,das ist hier die Frage. 4

      • grautsvornix
      • May 22, 2008 at 19:18
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    4. Kawalino

      May 22, 2008 at 19:18

    2. HP fragen 2

      • stefbold
      • May 22, 2008 at 22:15
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    4. -J-U-N-K-Y-

      May 22, 2008 at 22:15

    2. Durchtreten des Tretpedals. Keine Reaktion. 3

      • Dschänz
      • May 22, 2008 at 13:11
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    4. Volker12

      May 22, 2008 at 13:11

    2. Erfahrungen mit Tecnigas ET3 Banane 1

      • Vespa-Fred
      • May 27, 2008 at 23:26
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    4. jazZar

      May 27, 2008 at 23:26

    2. Überströmer polieren, macht das wirklich Sinn? 18

      • Vespa-Fred
      • June 2, 2008 at 14:56
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    4. n4rf

      June 2, 2008 at 14:56

    2. 125er kurbelwelle in v50 motor 3

      • Guenni
      • May 22, 2008 at 15:32
      • Guenni
      • June 8, 2008 at 12:49
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    4. Guenni

      June 8, 2008 at 12:49

    2. 75er und 16/10er Vergaser? 8

      • SmartMind
      • May 23, 2008 at 16:12
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    4. vespaschieber

      May 23, 2008 at 16:12

    2. Motor dreht im Leerlauf sehr hoch 30

      • marcello-b
      • March 24, 2011 at 12:16
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    4. PK-User

      March 24, 2011 at 12:16

    2. ZZP xy Grad bei höchster oder niedriegster Drehzahl? 3

      • Andifr
      • May 22, 2008 at 20:52
      • Andifr
      • May 25, 2008 at 21:32
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    4. Nick50XL

      May 25, 2008 at 21:32

    2. Höchst mögliche leistung ohne Motorblock zu bearbeiten. 9

      • Ravioli
      • May 23, 2008 at 09:39
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    4. Ravioli

      May 23, 2008 at 09:39

    2. Hauptduse? 3

      • samaroti
      • May 23, 2008 at 19:59
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    4. samaroti

      May 23, 2008 at 19:59

    2. TÜV-Eintragung mit einem 50ccm Zylinder 10

      • scout07
      • May 22, 2011 at 21:25
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    4. Nick50XL

      May 22, 2011 at 21:25

    2. Richtige Bedüsung bei einem 75 ccm Zylinder bei einer PK 50 XL2 ? 4

      • Phil79
      • May 23, 2008 at 01:15
      • Phil79
      • May 23, 2008 at 02:15
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    4. Phil79

      May 23, 2008 at 02:15

    2. Eintragung TÜV Polini Banane für ET3 1

      • Rollerfahrer
      • August 13, 2008 at 17:28
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    4. flwolf1992

      August 13, 2008 at 17:28

    2. Vespa 50 N säuft immer ab 3

      • Reiner_40
      • May 23, 2008 at 15:03
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    4. tulioger

      May 23, 2008 at 15:03

    2. Zylinder PK 50 XL Elestart 10

      • johnny_wu
      • May 27, 2008 at 18:38
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    4. johnny_wu

      May 27, 2008 at 18:38

    2. PK 50 keine Leistung im ersten Gang 1

      • steini
      • May 23, 2008 at 13:43
      • steini
      • May 23, 2008 at 15:15
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    4. heeey fuffziich

      May 23, 2008 at 15:15

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².