SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 50 XL, bitte keine Falschluft 9

      • Ingomae
      • August 17, 2009 at 09:37
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    4. DerMarcus

      August 17, 2009 at 09:37

    2. Kupplung löst nicht wenn ich ein Gang drin habe 7

      • weba
      • August 16, 2009 at 21:31
      • weba
      • August 16, 2009 at 23:14
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    4. weba

      August 16, 2009 at 23:14

    2. Federring auf Kurbelwelle? 9

      • pebles
      • August 16, 2009 at 09:02
      • pebles
      • August 16, 2009 at 21:24
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    4. pebles

      August 16, 2009 at 21:24

    2. Zündkerze - Iridium? 15

      • *MOE*
      • August 10, 2009 at 19:21
      • *MOE*
      • August 16, 2009 at 19:49
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    4. *MOE*

      August 16, 2009 at 19:49

    2. Probleme bei Vergasermontage 4

      • rocksolid
      • August 16, 2009 at 18:09
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    4. rocksolid

      August 16, 2009 at 18:09

    2. Welcher Gaszug PK XL2? 1

      • woodstock
      • August 16, 2009 at 12:36
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    4. kasonova

      August 16, 2009 at 12:36

    2. 19er Vergaser spinnt beim PK50S ! Sprit läuft bei hohen Drehzahlen oben raus ! 13

      • dannydevil
      • August 16, 2009 at 11:28
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    4. Paichi

      August 16, 2009 at 11:28

    2. V50 aufrüsten auf 125ccm 1

      • Devil666
      • August 16, 2009 at 11:05
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    4. wheelyv

      August 16, 2009 at 11:05

    2. Ölverbrauch bei PK 50 XL1 Automatik zu gering ? 2

      • CGN Scooter
      • August 16, 2009 at 08:24
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    4. CGN Scooter

      August 16, 2009 at 08:24

    2. Vespa PK 50 S säuft ab, sobald ich Gas gebe 3

      • Racingbraut
      • August 16, 2009 at 01:22
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    4. sam1981

      August 16, 2009 at 01:22

    2. Will mich mal vorstellen 3

      • dulp218
      • August 15, 2009 at 08:05
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    4. michl237

      August 15, 2009 at 08:05

    2. Ansaugstutzen scheint zu kurz 10

      • skipperfrank
      • August 15, 2009 at 02:25
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    4. skipperfrank

      August 15, 2009 at 02:25

    2. PK 50 geht nach kurzer fahrt aus was nun? 2

      • mottin86
      • August 15, 2009 at 01:12
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    4. ninesevensix

      August 15, 2009 at 01:12

    2. V50 mit D.R. 75 ccm, 3 oder 4 Kupplungsbeläge? 2

      • DDensen
      • August 15, 2009 at 00:42
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    4. Monster

      August 15, 2009 at 00:42

    2. N 50 elestart 1

      • Michu
      • August 14, 2009 at 21:04
      • Michu
      • August 14, 2009 at 21:56
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    4. FNader

      August 14, 2009 at 21:56

    2. Motorrestaurierung - Frage Abdichten 12

      • king vespa
      • August 14, 2009 at 20:24
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    4. Paichi

      August 14, 2009 at 20:24

    2. Meine PK 50 XL 2 geht während der Fahrt einfach aus. 3

      • emmius
      • August 11, 2009 at 17:35
      • emmius
      • August 14, 2009 at 19:52
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    4. emmius

      August 14, 2009 at 19:52

    2. V50 Special ruckeln im mittleren Drehzahlbereich und Qualm 5

      • zilla
      • July 17, 2009 at 21:54
      • zilla
      • August 14, 2009 at 19:04
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    4. zilla

      August 14, 2009 at 19:04

    2. Übersetzung 1

      • Game
      • August 14, 2009 at 18:16
      • Game
      • August 14, 2009 at 18:20
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    4. Vespa&RocknRoll

      August 14, 2009 at 18:20

    2. PK 50 XL Automatik - fährt 10 kmh langsamer, sobald ich das Licht einschalte. 16

      • asthawk
      • August 14, 2009 at 14:17
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    4. Automatix

      August 14, 2009 at 14:17

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².