SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Ölwechsel und Luftfilter wie oft bei PK 50 XL 2 2

      • rangau-mohler
      • June 6, 2008 at 10:30
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    4. kasonova

      June 6, 2008 at 10:30

    2. PK 50 läuft durch Satz und Düse trotzdem nur 45-50. WAS TUN ? 8

      • Spatzl78
      • June 6, 2008 at 19:27
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    4. Paichi

      June 6, 2008 at 19:27

    2. Düse - 19.19 - 75er DR - Einstellung? 6

      • jazZar
      • June 6, 2008 at 13:17
      • jazZar
      • June 6, 2008 at 19:28
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    4. Paichi

      June 6, 2008 at 19:28

    2. Kolben wieder in Zylinder beim Motor zusammenbauen 3

      • Scrat
      • June 6, 2008 at 16:21
      • Scrat
      • June 6, 2008 at 16:45
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    4. kasonova

      June 6, 2008 at 16:45

    2. Geräusche vom Hinteren Rad / Motor 12

      • stefanroller
      • May 12, 2009 at 19:15
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    4. Paichi

      May 12, 2009 at 19:15

    2. Probleme mit Halbmondkeil 13

      • Bibbl
      • June 6, 2008 at 17:30
      • Bibbl
      • June 11, 2008 at 09:37
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    4. Automatix

      June 11, 2008 at 09:37

    2. Polini 75 ccm Kolbenring 2

      • sideshow
      • June 7, 2008 at 10:48
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    4. sideshow

      June 7, 2008 at 10:48

    2. Primärübersetzung 3.00 V50 N Kreischt sehr sehr Laut 11

      • maddox-louis
      • June 8, 2008 at 01:44
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    4. maddox-louis

      June 8, 2008 at 01:44

    2. Vespa springt nicht an 5

      • Holger199
      • June 9, 2008 at 10:21
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    4. jazZar

      June 9, 2008 at 10:21

    2. Zündspule kaputt trotz Zündfunke? 4

      • Danto
      • June 7, 2008 at 11:22
      • Danto
      • June 7, 2008 at 19:04
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    4. Danto

      June 7, 2008 at 19:04

    2. Vespa lässt sich nicht mehr schalten 2

      • *meister*
      • June 7, 2008 at 16:01
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    4. Restaurations

      June 7, 2008 at 16:01

    2. Andere Übersetzung einbauen 3

      • Chris9
      • June 7, 2008 at 14:12
      • Chris9
      • June 7, 2008 at 16:29
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    4. Chris9

      June 7, 2008 at 16:29

    2. Vergaser 19.19 - Dichtigkeitsfragen 7

      • jazZar
      • June 7, 2008 at 17:21
      • jazZar
      • June 7, 2008 at 22:24
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    4. jazZar

      June 7, 2008 at 22:24

    2. Piaggio Banane an PK50XL 10

      • Kawalino
      • June 7, 2008 at 21:21
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    4. pkracer

      June 7, 2008 at 21:21

    2. VESPA PK 50 XL Automatik Springt nicht mehr an 1

      • leducati
      • June 9, 2008 at 10:07
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    4. Automatix

      June 9, 2008 at 10:07

    2. PK50XL springt nicht an - wie komme ich an die blöde Zündkerze? 7

      • thorbenh
      • August 1, 2008 at 02:00
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    4. flwolf1992

      August 1, 2008 at 02:00

    2. Erster Start - Allerlei Probleme und Fragen, u.A Knall während der Fahrt 25

      • jazZar
      • June 8, 2008 at 02:22
      • jazZar
      • June 15, 2008 at 18:28
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    4. jazZar

      June 15, 2008 at 18:28

    2. Rennzylinder PINASCO 75ccm PK Einbau ? + kickstarter kaputt 7

      • Biock
      • June 8, 2008 at 11:15
      • Biock
      • June 8, 2008 at 19:40
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    4. Biock

      June 8, 2008 at 19:40

    2. Ist der Pinasco 102ccm empfehlenswert? 2

      • Maxi66
      • June 8, 2008 at 17:04
      • Maxi66
      • June 9, 2008 at 16:29
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    4. Maxi66

      June 9, 2008 at 16:29

    2. PK 50 XL automatik - miese Beschleunigung 2

      • Biock
      • June 8, 2008 at 18:21
      • Biock
      • June 8, 2008 at 19:40
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    4. Biock

      June 8, 2008 at 19:40

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².