SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Abdeckung des neuen Kugellagers 6

      • king vespa
      • August 12, 2009 at 19:24
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    4. king vespa

      August 12, 2009 at 19:24

    2. welche kerze nimmt man beim 130 ccm zylinder 1

      • Sash & seine Vespa V50N
      • August 12, 2009 at 19:04
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    4. *MOE*

      August 12, 2009 at 19:04

    2. PK50XL springt nicht an 2

      • rette
      • August 11, 2009 at 21:57
      • rette
      • August 12, 2009 at 18:43
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    4. kasonova

      August 12, 2009 at 18:43

    2. Kerzenbild und Fragen zum Motorverhalten 53

      • Kellerkind
      • August 12, 2009 at 14:52
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    4. Kellerkind

      August 12, 2009 at 14:52

    2. vespa pk 50 xl, kommt nicht auf touren..... 1

      • vespa-fan-vespa
      • August 12, 2009 at 12:32
      • vespa-fan-vespa
      • August 12, 2009 at 12:39
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    4. traumgestalter

      August 12, 2009 at 12:39

    2. Fehlzündung nach Ausschalten des Motors 2

      • snoogle
      • August 12, 2009 at 10:16
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    4. snoogle

      August 12, 2009 at 10:16

    2. v50 spezial - wie komme ich an den vergaser? 6

      • philip83
      • August 12, 2009 at 09:11
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    4. dark_vespa

      August 12, 2009 at 09:11

    2. Ist dieser Zylinder noch zu retten? 10

      • michl237
      • August 12, 2009 at 08:30
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    4. michl237

      August 12, 2009 at 08:30

    2. welche Düse soll ich nehmen? Original Zylinder 50ccm mit 16/16 Vergaser 7

      • skipperfrank
      • August 11, 2009 at 21:47
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    4. skipperfrank

      August 11, 2009 at 21:47

    2. Öl in der Hinterradbremse 1

      • King Dingeling
      • August 11, 2009 at 21:39
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    4. rod'n'roll

      August 11, 2009 at 21:39

    2. Kein Standgas/ Geht immer aus. 1

      • Redbull-1312
      • August 11, 2009 at 21:35
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    4. Redbull-1312

      August 11, 2009 at 21:35

    2. PK50XL2 geht nach ca. 10 Minuten fahren einfach aus 7

      • Lucky
      • August 10, 2009 at 18:05
      • Lucky
      • August 11, 2009 at 16:14
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    4. silencenoise

      August 11, 2009 at 16:14

    2. Bringt eine benzinpume wirklich was 8

      • V50 Timmiii
      • August 11, 2009 at 14:39
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    4. Paichi

      August 11, 2009 at 14:39

    2. Nach Motorspaltung schlechtere Leistung und kein Standgas - Zündung passt überhaupt nicht 12

      • snoogle
      • August 11, 2009 at 12:23
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    4. snoogle

      August 11, 2009 at 12:23

    2. Benzinfilter 4

      • Zoot
      • August 10, 2009 at 16:00
      • Zoot
      • August 11, 2009 at 09:02
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    4. Zoot

      August 11, 2009 at 09:02

    2. PK lässt sich nicht abstimmen! Abdüsen des Vergasers ist unmöglich! 5

      • Lars307
      • August 11, 2009 at 07:35
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    4. tomlin

      August 11, 2009 at 07:35

    2. Welcher Motor passt in meine PK 50 XL S? 2

      • schlotty44
      • August 10, 2009 at 22:15
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    4. rally221

      August 10, 2009 at 22:15

    2. erster Gang geht im Stand nicht raus 5

      • derTec
      • August 9, 2009 at 22:17
      • derTec
      • August 10, 2009 at 19:54
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    4. derTec

      August 10, 2009 at 19:54

    2. Vespa pk 50 xl elestart geht aus 4

      • Luise
      • May 17, 2009 at 13:54
      • Luise
      • August 10, 2009 at 18:08
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    4. Lucky

      August 10, 2009 at 18:08

    2. Polini Kolben als Ersatz für den Originalkolben 6

      • RacerT8200
      • August 10, 2009 at 17:39
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    4. ChocolateBks

      August 10, 2009 at 17:39

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².