SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Umbau auf 130ccm Klasse -> PK 80 s -> Muss ich die Kurbelwelle wechseln? 3

      • 8-Ball
      • July 6, 2008 at 14:25
      • 8-Ball
      • July 6, 2008 at 15:50
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    4. 8-Ball

      July 6, 2008 at 15:50

    2. PK 50XL2 lief erst langsam und ging dann aus 15

      • VespaVespaVespa
      • July 6, 2008 at 17:36
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    4. VespaVespaVespa

      July 6, 2008 at 17:36

    2. Welcher Kolben? 5

      • Vesper Herbert
      • July 6, 2008 at 17:57
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    4. Paichi

      July 6, 2008 at 17:57

    2. PK80S Welche Bedüsung Welcher Vergaser bei Tuning Zylindern? 2

      • 8-Ball
      • July 6, 2008 at 18:02
      • 8-Ball
      • July 6, 2008 at 18:23
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    4. 8-Ball

      July 6, 2008 at 18:23

    2. Wie bekomme ich für kleines Geld meine LX 50 schneller 9

      • vespa lx 50
      • July 6, 2008 at 19:17
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    4. TobiPK80s

      July 6, 2008 at 19:17

    2. Welche Kurbelwelle für PK50 bei 133ccm Polini? 3

      • Dablyn
      • July 6, 2008 at 01:58
      • Dablyn
      • July 6, 2008 at 21:38
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    4. becksler

      July 6, 2008 at 21:38

    2. Piaggio Banane 1

      • one06
      • July 6, 2008 at 21:27
      • one06
      • July 6, 2008 at 21:41
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    4. Paichi

      July 6, 2008 at 21:41

    2. Reicht ein 16.15 Dellorto für 75ccm? 5

      • Metalphony
      • July 6, 2008 at 21:44
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    4. dark_vespa

      July 6, 2008 at 21:44

    2. Zylinder dichtet nicht richtig ab? 8

      • Vesper Herbert
      • July 6, 2008 at 22:01
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    4. Vesper Herbert

      July 6, 2008 at 22:01

    2. SD1 Vergaser? 1

      • sudo
      • July 6, 2008 at 21:47
      • sudo
      • July 7, 2008 at 02:45
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    4. stefbold

      July 7, 2008 at 02:45

    2. Was ist alles dran am Luftfilter? 3

      • VespaVespaVespa
      • July 7, 2008 at 07:08
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    4. Paichi

      July 7, 2008 at 07:08

    2. Trockenheit 2

      • Limbius
      • July 7, 2008 at 09:47
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    4. Limbius

      July 7, 2008 at 09:47

    2. Vespa 133ccm Polini Eintragen beim Tüv 5

      • becksler
      • July 7, 2008 at 13:27
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    4. nipples12rock

      July 7, 2008 at 13:27

    2. PK 50 S Lusso nur 40 km/h 4

      • an61
      • July 7, 2008 at 10:41
      • an61
      • July 7, 2008 at 15:52
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    4. Rita

      July 7, 2008 at 15:52

    2. Wie Zündgrundplatte verdrehen? 2

      • Vespa-Fred
      • July 7, 2008 at 16:49
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    4. pkracer

      July 7, 2008 at 16:49

    2. Roller springt Morgens schlecht an 8

      • thein
      • June 28, 2008 at 17:11
      • thein
      • July 7, 2008 at 20:48
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    4. rolo1

      July 7, 2008 at 20:48

    2. Motor stottert beim Gasgeben 3

      • michl237
      • July 7, 2008 at 20:50
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    4. Paichi

      July 7, 2008 at 20:50

    2. 50er Polini Rennzylinder 13

      • Wespenpeser
      • July 7, 2008 at 23:07
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    4. chup4

      July 7, 2008 at 23:07

    2. frage wegen 70ccm 5

      • denarius
      • July 8, 2008 at 01:31
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    4. dark_vespa

      July 8, 2008 at 01:31

    2. motorhalterung 2

      • cindyrella1239
      • July 8, 2008 at 09:24
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    4. Duffy121

      July 8, 2008 at 09:24

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².