SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. wie sollte meine Zündung eingestellt sein? 4

      • Tobphine
      • July 4, 2009 at 12:24
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    4. uuuhl

      July 4, 2009 at 12:24

    2. Gaszug läßt sich auch im Uhrzeigersinn drehen und hat keinen Anschlag! 2

      • golftoffi
      • July 4, 2009 at 10:10
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    4. golftoffi

      July 4, 2009 at 10:10

    2. Motor gespalten 11

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      • June 29, 2009 at 22:56
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      • July 4, 2009 at 08:52
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    4. rideronthestorm

      July 4, 2009 at 08:52

    2. Vergaser / Vespa muckt 1

      • vespafan74
      • July 4, 2009 at 00:14
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    4. -pit-

      July 4, 2009 at 00:14

    2. d.r. oder polini 10

      • PK_50
      • July 2, 2009 at 13:19
      • PK_50
      • July 3, 2009 at 22:06
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    4. toni2010

      July 3, 2009 at 22:06

    2. PK 50 XL Autom. Zylinder Ausbau 3

      • Maxximi
      • July 3, 2009 at 15:14
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    4. Maxximi

      July 3, 2009 at 15:14

    2. Stotternde Pk 50 Xl keine Leistung, Fahren unmöglich 6

      • AnTRaX04
      • July 3, 2009 at 13:51
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    4. AnTRaX04

      July 3, 2009 at 13:51

    2. PK 50 XL stottert 16

      • Stelzbock
      • July 3, 2009 at 13:49
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    4. AnTRaX04

      July 3, 2009 at 13:49

    2. Problem mit bedüsung ? 2

      • Timee
      • June 30, 2009 at 00:36
      • Timee
      • July 3, 2009 at 11:45
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    4. Timee

      July 3, 2009 at 11:45

    2. PK80s undicht/tropft 4

      • bobby-k
      • July 3, 2009 at 10:57
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    4. bobby-k

      July 3, 2009 at 10:57

    2. Banane past nicht an den Krümmer 2

      • Vespa_PK50S
      • July 3, 2009 at 10:51
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    4. Nick50XL

      July 3, 2009 at 10:51

    2. Mit Seitenfach - welche Auspuffanlagen sind möglich? 9

      • Grisette
      • July 3, 2009 at 08:13
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    4. pkracer

      July 3, 2009 at 08:13

    2. Auslass bearbeiten 4

      • michl237
      • July 3, 2009 at 07:44
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    4. pola

      July 3, 2009 at 07:44

    2. Extremes Motorhämmern 9

      • white_angel
      • July 3, 2009 at 07:43
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    4. white_angel

      July 3, 2009 at 07:43

    2. PK 50 XLII: Gas und Kupplung teigig 2

      • Zync
      • July 2, 2009 at 17:41
      • Zync
      • July 2, 2009 at 20:31
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    4. Vespa-Chirurg

      July 2, 2009 at 20:31

    2. PK bekommt zu wenig Luft 7

      • danioell
      • July 2, 2009 at 16:21
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    4. kasonova

      July 2, 2009 at 16:21

    2. Erfahrungen mit 75 dr formular und bedüsung 10

      • Gernot
      • June 30, 2009 at 17:23
      • Gernot
      • July 2, 2009 at 11:15
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    4. tommy83

      July 2, 2009 at 11:15

    2. Eure Meinung: Änderungen am Setup? 7

      • tommy83
      • July 2, 2009 at 10:54
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    4. tommy83

      July 2, 2009 at 10:54

    2. Zünd-/Vergaserprobleme? Nimmt mies Gas an und geht aus. 12

      • jazZar
      • June 23, 2009 at 23:57
      • jazZar
      • July 1, 2009 at 22:42
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    4. AnTRaX04

      July 1, 2009 at 22:42

    2. ET 3 springt nicht mehr an 8

      • dazau
      • July 1, 2009 at 18:45
      • dazau
      • July 1, 2009 at 20:55
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    4. Karl Lagerfeuer

      July 1, 2009 at 20:55

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².