SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Der Kickstarter lässt sich nicht treten 3

      • iguana03
      • August 10, 2008 at 20:19
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    4. vespakussi

      August 10, 2008 at 20:19

    2. PK 50 Xl2 geht aus. 4

      • ironluki
      • August 13, 2008 at 19:14
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    4. CARDOC2001

      August 13, 2008 at 19:14

    2. Erfahrungen mit 75ccm bzw. 102ccm 10

      • McTic
      • August 10, 2008 at 18:53
      • McTic
      • August 12, 2008 at 13:50
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    4. Highstreamx

      August 12, 2008 at 13:50

    2. Kolbenringe 11

      • kiaschu
      • August 10, 2008 at 22:51
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    4. CARDOC2001

      August 10, 2008 at 22:51

    2. Gummis im Motorgehäuse 4

      • vespakussi
      • August 10, 2008 at 22:38
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    4. Diabolo

      August 10, 2008 at 22:38

    2. Einlass fräsen bei Mazuchelli Kurbelwelle 10

      • CARDOC2001
      • August 10, 2008 at 23:50
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    4. Nick50XL

      August 10, 2008 at 23:50

    2. PK80s Auspuff 15

      • LANy91
      • August 10, 2008 at 20:38
      • LANy91
      • August 13, 2008 at 06:51
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    4. vespaxz

      August 13, 2008 at 06:51

    2. meine Vespa PK 50 XL 1 BJ 1988 will nicht mehr anspringen 20

      • vespa pk
      • August 25, 2008 at 16:39
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    4. keinnamefrei

      August 25, 2008 at 16:39

    2. Wieviele Lager an der Lenkstange? (Topic korrigiert) 3

      • Felix K
      • August 11, 2008 at 20:01
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    4. Felix K

      August 11, 2008 at 20:01

    2. Drossel einer PK50XL 1

      • Ork77
      • August 11, 2008 at 11:51
      • Ork77
      • August 11, 2008 at 11:53
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    4. kasonova

      August 11, 2008 at 11:53

    2. Zündkerze? 2

      • Finnsch
      • August 11, 2008 at 13:34
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    4. Finnsch

      August 11, 2008 at 13:34

    2. dritter gang 34

      • BIG J
      • August 11, 2008 at 13:30
      • BIG J
      • November 1, 2008 at 22:09
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    4. Restaurations

      November 1, 2008 at 22:09

    2. pk 50 s, dritter gang macht probleme 1

      • keinnamefrei
      • August 11, 2008 at 15:05
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    4. BIG J

      August 11, 2008 at 15:05

    2. V50 Zündzeitpunkt DR75 5

      • tbone1981
      • September 11, 2008 at 15:08
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    4. vespa-max

      September 11, 2008 at 15:08

    2. ET 4 , 1997, Lüfterrad und Lüfterradabdeckung 2

      • Marfr
      • August 11, 2008 at 14:40
      • Marfr
      • August 11, 2008 at 14:59
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    4. Marfr

      August 11, 2008 at 14:59

    2. Motor läuft, aber keine richtige Leistung 9

      • hellraider007
      • August 12, 2008 at 17:40
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    4. hellraider007

      August 12, 2008 at 17:40

    2. Wieviel Grad Vorzündung bei 50 DR Zylinder? 2

      • cmon
      • August 11, 2008 at 14:58
      • cmon
      • August 11, 2008 at 15:18
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    4. cmon

      August 11, 2008 at 15:18

    2. Welche Hauptdüse? 2

      • daandithefirst
      • August 11, 2008 at 19:49
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    4. daandithefirst

      August 11, 2008 at 19:49

    2. Bei hohen Drehzahlen (>55 km/h) bleibt sie manchmal hängen 4

      • jazZar
      • August 11, 2008 at 18:56
      • jazZar
      • August 11, 2008 at 20:14
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    4. jazZar

      August 11, 2008 at 20:14

    2. Brauchen dringend Auspuff für PK 50 XL2, Bj 1995, Automatik 12

      • idi2
      • August 11, 2008 at 20:18
      • idi2
      • August 21, 2008 at 10:15
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    4. jannms

      August 21, 2008 at 10:15

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².