SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Stellung der Zündgrundplatte 1

      • magic-mike
      • August 22, 2008 at 16:35
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    4. Tr0oper

      August 22, 2008 at 16:35

    2. Probleme mit dem 4. Gang. 22

      • LANy91
      • August 22, 2008 at 15:29
      • LANy91
      • September 5, 2008 at 08:00
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    4. deereper

      September 5, 2008 at 08:00

    2. Macken im Regen - nur bei niedrigen Drehzahlen 3

      • jazZar
      • August 22, 2008 at 21:40
      • jazZar
      • August 23, 2008 at 02:04
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    4. Restaurations

      August 23, 2008 at 02:04

    2. Vollwangenwelle oder Orginal 7

      • Bibbl
      • August 22, 2008 at 23:11
      • Bibbl
      • August 23, 2008 at 00:00
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    4. rally221

      August 23, 2008 at 00:00

    2. V50 R problem für speziallisten 13

      • jay_massimo
      • August 24, 2008 at 14:13
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    4. jay_massimo

      August 24, 2008 at 14:13

    2. Bringt dieser Auspuff was ? 19

      • casi79
      • August 23, 2008 at 14:26
      • casi79
      • August 25, 2008 at 12:50
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    4. _Fredi_

      August 25, 2008 at 12:50

    2. Aufrüstung V50 special auf 125 ccm, aber wie am besten? 5

      • jodejung
      • August 25, 2008 at 13:21
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    4. mulin

      August 25, 2008 at 13:21

    2. pk50 xl 2 hp 4 motor 14

      • dickmops63
      • August 23, 2008 at 21:27
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    4. chup4

      August 23, 2008 at 21:27

    2. Backofenreiniger für Auspuff? 6

      • meier-wie-eier jun.
      • August 31, 2008 at 17:48
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    4. dawasch

      August 31, 2008 at 17:48

    2. vespa pk xl1 springt nicht an. 17

      • hip
      • August 23, 2008 at 20:56
      • hip
      • August 24, 2008 at 21:36
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    4. hip

      August 24, 2008 at 21:36

    2. Rost im Tank 5

      • Thomas K
      • September 11, 2008 at 15:17
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    4. rstuebingen

      September 11, 2008 at 15:17

    2. Vespa Primavera : dellorto PHBL 24 verbaut, der tropft; Explos. zeichnung / Dichtungen, Welche Düsen? 1

      • oletel
      • August 25, 2008 at 09:56
      • oletel
      • August 25, 2008 at 16:20
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    4. Ruhr-Roller

      August 25, 2008 at 16:20

    2. 75ccm DR Satz nach ca 3km geht si einfach aus 12

      • Kremator
      • August 26, 2008 at 10:57
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    4. chup4

      August 26, 2008 at 10:57

    2. Kickstarter abgebrochen 5

      • Kasamoto_San
      • August 26, 2008 at 13:41
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    4. Vechs

      August 26, 2008 at 13:41

    2. Sprengring vom Polrad rutscht aus Nut, Polrad geht nicht ab (50N Spezial) 10

      • cmon
      • August 25, 2008 at 17:42
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      • August 27, 2008 at 11:09
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    4. cmon

      August 27, 2008 at 11:09

    2. Zylinderkit Pk 50 XL und das, was dazugehört. 9

      • Lampro
      • August 25, 2008 at 18:44
      • Lampro
      • August 28, 2008 at 11:26
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    4. Lampro

      August 28, 2008 at 11:26

    2. Vergaser PK50XL2 6

      • gmartin201
      • August 27, 2008 at 19:16
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    4. gandisgarage

      August 27, 2008 at 19:16

    2. Shaft Sportauspuff 11

      • Garage33
      • August 25, 2008 at 21:51
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    4. CARDOC2001

      August 25, 2008 at 21:51

    2. 75er DR satz Probleme 7

      • mike216
      • August 26, 2008 at 19:11
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    4. CARDOC2001

      August 26, 2008 at 19:11

    2. Pk50 xl2 mit 115er Malossi dreht im 4. Gang nicht richtig 5

      • reanea
      • August 26, 2008 at 01:58
      • reanea
      • August 26, 2008 at 19:22
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    4. reanea

      August 26, 2008 at 19:22

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².