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  1. VespaOnline Forum: Entdecke die Welt der klassischen Vespa-Roller und teile deine Leidenschaft
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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. V50 zieht im Leerlauf hoch, wo könnt das Problem sein? 2

      • Roots87
      • May 2, 2009 at 12:11
      • Roots87
      • May 2, 2009 at 19:05
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    3. Rita

      May 2, 2009 at 19:05
    1. 75ccm polini 2

      • Blackout
      • May 2, 2009 at 11:13
      • Blackout
      • May 3, 2009 at 10:07
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    3. HansOlo

      May 3, 2009 at 10:07
    1. Filzdichtung wichtig? Vergessen beim Ansaugstutzen und Vergaser Einbau? 3

      • schlabbes 007
      • May 2, 2009 at 08:40
      • schlabbes 007
      • May 2, 2009 at 13:02
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    3. Chris85

      May 2, 2009 at 13:02
    1. V50 Sinnvoll die Zündspule zu wechseln? 2

      • iceiceade
      • May 1, 2009 at 18:40
      • iceiceade
      • May 1, 2009 at 19:19
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    3. iceiceade

      May 1, 2009 at 19:19
    1. Stottern bei hohen Drehzahlen 11

      • Bibbl
      • May 1, 2009 at 17:21
      • Bibbl
      • May 6, 2009 at 19:46
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    3. Bibbl

      May 6, 2009 at 19:46
    1. Vergaserproblem 2

      • vespa-malle
      • May 1, 2009 at 15:53
      • vespa-malle
      • May 2, 2009 at 12:01
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    3. vespa-malle

      May 2, 2009 at 12:01
    1. Gewinde vom Benzinschlauchanschluss ausgerissen was tun? 6

      • zilla
      • May 1, 2009 at 11:39
      • zilla
      • May 17, 2009 at 10:59
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    3. Paichi

      May 17, 2009 at 10:59
    1. Sito Plus auf Hp4/PK50 XL2 3

      • Blackout
      • May 1, 2009 at 10:02
      • Blackout
      • May 2, 2009 at 11:28
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    3. Blackout

      May 2, 2009 at 11:28
    1. 2 Takt Gemisch: Misschverhältnis? 4

      • seppu
      • May 1, 2009 at 09:56
      • seppu
      • May 1, 2009 at 13:11
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    3. BisschenMüde

      May 1, 2009 at 13:11
    1. pk 50 xl mit Polini rechts 4

      • tom80
      • April 30, 2009 at 17:35
      • tom80
      • April 30, 2009 at 21:30
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    3. Labelsucker

      April 30, 2009 at 21:30
    1. Völlig Ratlos! Pk XL will nach wiederaufbau nicht laufen 1

      • Lars307
      • April 30, 2009 at 17:17
      • Lars307
      • May 1, 2009 at 20:44
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    3. Lars307

      May 1, 2009 at 20:44
    1. Zweck der "Anschlagschraube für Gasschieber"? 5

      • Fabi
      • April 30, 2009 at 14:59
      • Fabi
      • April 30, 2009 at 15:29
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    3. Fabi

      April 30, 2009 at 15:29
    1. Habe Fragen zu diesem Zylinder 6

      • nasar
      • April 30, 2009 at 14:52
      • nasar
      • April 30, 2009 at 15:55
    2. Antworten
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    3. nasar

      April 30, 2009 at 15:55
    1. Einstellung Ölpumpe 4

      • Gerald_FS
      • April 29, 2009 at 21:14
      • Gerald_FS
      • April 30, 2009 at 14:59
    2. Antworten
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    3. Gerald_FS

      April 30, 2009 at 14:59
    1. Frage zum Hauptwelle montieren 9

      • Phipps
      • April 29, 2009 at 20:47
      • Phipps
      • April 30, 2009 at 12:33
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    3. pkracer

      April 30, 2009 at 12:33
    1. welche Motoren passen in eine 50 Spezial 4

      • yacky321
      • April 29, 2009 at 20:42
      • yacky321
      • May 4, 2009 at 18:32
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    3. Vespa&RocknRoll

      May 4, 2009 at 18:32
    1. PK endrosseln 7

      • Pitstop
      • April 29, 2009 at 19:48
      • Pitstop
      • April 30, 2009 at 13:58
    2. Antworten
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    3. Wurstblinker

      April 30, 2009 at 13:58
    1. Kann man PK50XL Verdichtungsraum mit Kaltmetall abdichten? 1

      • aixman
      • April 29, 2009 at 19:15
      • aixman
      • April 29, 2009 at 21:00
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    3. shova50

      April 29, 2009 at 21:00
    1. schaltzüge einbauen 2

      • don-mattheo
      • April 29, 2009 at 17:21
      • don-mattheo
      • April 29, 2009 at 18:30
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    3. don-mattheo

      April 29, 2009 at 18:30
    1. Wie kann ich einfach meine V50 tunen? 5

      • Roots87
      • April 29, 2009 at 16:34
      • Roots87
      • April 29, 2009 at 16:44
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    3. Roots87

      April 29, 2009 at 16:44

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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