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Tutorial - Zylinder entgraten

  • Vespa&RocknRoll
  • May 2, 2009 at 13:03
  • Vespa&RocknRoll
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    • May 2, 2009 at 13:03
    • #1

    Servus,
    werde bald nen Polini 75ccm Racing besitzen.
    müssen bei diesem Zylinderkit irgendwelche Kanten gebrochen bzw. entgratet werden?

    Hab diesbezüglich schon die Suchfunktion benutzt und gegoogelt aber nichts passendes für mich gefunden.

    Für mich is das "rumfeilen" am Zylinder völliges Neuland.

    Besitzt hier jemand eine ausführliche und einfach verständliche Anleitung (am besten bebildert) wie man entgratet,
    worauf geachtet werden muss und man hierbei vllt sogar schon bissl tunen kann?!?!


    Vielen Dank im Voraus!

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    PK50S Kurbelwelle (19er Konus, Kolbenbolzenlager)
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  • shova50
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    • May 2, 2009 at 13:06
    • #2

    doooch gibt etliches in der Suche (bin mir sicher denn ich das ja auch gefragt ;) )
    Mit Feile, Dremel, wie auch immer, jeder wie er mag

  • Labelsucker
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    • May 2, 2009 at 13:49
    • #3

    :|

    entgraten bei 75 dr zylinder

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  • Vespa&RocknRoll
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    • May 2, 2009 at 14:37
    • #4

    hehe...genau beim dem Eintrag hatte ich ja damals schon nach VORHER / NACHHER Bildern gefragt ;)

    Suche:

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  • wagenboller
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    • February 15, 2011 at 13:07
    • #5

    HI,

    wollte nur nochmal zu sicherheit fragen.
    Bei den roten Stellen soll ich einfach so lange schmirgeln, bis das halbwegs geschmeidig ist, oder?

    Gruß Boller

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    • February 15, 2011 at 13:24
    • #6

    Jepp, einfach entgraten, aber vorsichtig bzw. nicht zu viel wegschmirgeln.

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

  • Pimmelkopp
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    • February 15, 2011 at 15:35
    • #7

    Mit ner Schlüsselfeile geht's sehr gut.
    Ansonsten Dremel mit Schleifpapierrolle.
    Kann man nicht viel bei verkehrt machen.

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  • Vespa Zylinder
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