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  1. VespaOnline Forum: Entdecke die Welt der klassischen Vespa-Roller und teile deine Leidenschaft
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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Kurbelwelle hin - was nun? 6

      • SonSait
      • April 10, 2009 at 19:38
      • SonSait
      • April 10, 2009 at 21:35
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    3. SonSait

      April 10, 2009 at 21:35
    1. PK 50 XL2 springt nicht mehr an. 15

      • anthrax33
      • April 10, 2009 at 18:37
      • anthrax33
      • May 10, 2009 at 22:19
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    3. anthrax33

      May 10, 2009 at 22:19
    1. Unterschied Sito standard zu Sito plus Auspuff? 13

      • tuba-joerg
      • April 10, 2009 at 17:59
      • tuba-joerg
      • August 6, 2011 at 14:13
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    3. hedgebang

      August 6, 2011 at 14:13
    1. Düsen für 112 CCM Polini 2

      • Phipps
      • April 10, 2009 at 14:51
      • Phipps
      • April 10, 2009 at 18:31
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    3. michl237

      April 10, 2009 at 18:31
    1. Passende Bedüsung für Proma Lefthand 1

      • macfiery
      • April 9, 2009 at 21:21
      • macfiery
      • April 9, 2009 at 21:28
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    3. Labelsucker

      April 9, 2009 at 21:28
    1. 75ccm Formula Setup? 23

      • Vespa&RocknRoll
      • April 9, 2009 at 20:43
      • Vespa&RocknRoll
      • August 30, 2009 at 10:58
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    3. F!r3bird

      August 30, 2009 at 10:58
    1. Richtige Vergaserdüse für Primavera 6

      • Ultrawurscht
      • April 9, 2009 at 19:40
      • Ultrawurscht
      • June 12, 2012 at 21:09
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    3. Braver

      June 12, 2012 at 21:09
    1. V50n schaltung kaputt 20

      • v70n
      • April 9, 2009 at 13:25
      • v70n
      • April 14, 2009 at 09:14
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    3. chup4

      April 14, 2009 at 09:14
    1. Setup Feinschliff V50 4

      • Vespa85
      • April 9, 2009 at 11:46
      • Vespa85
      • April 10, 2009 at 12:33
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    3. Labelsucker

      April 10, 2009 at 12:33
    1. ET3 tuning 49

      • Blackout
      • April 9, 2009 at 11:22
      • Blackout
      • April 17, 2009 at 15:19
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    3. Blackout

      April 17, 2009 at 15:19
    1. Pk 50, Pk 50XL2, HP4. 5

      • Blackout
      • April 9, 2009 at 11:15
      • Blackout
      • April 9, 2009 at 12:46
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    3. sebix2001

      April 9, 2009 at 12:46
    1. Möglichkeiten für Zugrückhalterung /Ankerplatte im Lenker - 50 Spezial 17

      • uhle
      • April 9, 2009 at 11:14
      • uhle
      • April 21, 2009 at 17:42
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    3. uhle

      April 21, 2009 at 17:42
    1. Gewinde von der Ölablasschraube kaputt 3

      • konzi
      • April 8, 2009 at 20:14
      • konzi
      • April 8, 2009 at 21:20
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    3. konzi

      April 8, 2009 at 21:20
    1. Lagersatz für Smallframe komplett? 2

      • Phipps
      • April 8, 2009 at 19:54
      • Phipps
      • April 8, 2009 at 23:21
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    3. rideronthestorm

      April 8, 2009 at 23:21
    1. Volle Drehzahl ohne Gas zu geben 20

      • scumrat
      • April 8, 2009 at 19:47
      • scumrat
      • April 10, 2009 at 15:41
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    3. Karl Lagerfeuer

      April 10, 2009 at 15:41
    1. PK Motor in V50 einbauen 9

      • Pekingente
      • April 8, 2009 at 17:34
      • Pekingente
      • April 10, 2009 at 12:33
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    3. Thale

      April 10, 2009 at 12:33
    1. Entdrosselung von Vespa PK 50 XL Automatik 6

      • Jauselkorn
      • April 8, 2009 at 15:56
      • Jauselkorn
      • April 15, 2009 at 23:25
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    3. Jauselkorn

      April 15, 2009 at 23:25
    1. Passender Auspuff für meine Hp4? 35

      • Blackout
      • April 8, 2009 at 13:53
      • Blackout
      • April 8, 2009 at 17:41
    2. Antworten
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    3. Chefkoch-

      April 8, 2009 at 17:41
    1. Frage zu Wellendichtringsatz! 1

      • Phipps
      • April 8, 2009 at 13:13
      • Phipps
      • April 8, 2009 at 14:06
    2. Antworten
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    3. Paichi

      April 8, 2009 at 14:06
    1. Vespa - macht Probleme 3

      • Flub
      • April 8, 2009 at 09:25
      • Flub
      • April 8, 2009 at 10:13
    2. Antworten
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      3
    3. Flub

      April 8, 2009 at 10:13

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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