SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. LX 50 Speed / legales Tuning? 6

      • memmo
      • October 20, 2006 at 16:03
      • memmo
      • October 20, 2006 at 22:35
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    4. shova50

      October 20, 2006 at 22:35

    2. P 200 E vs PX 200 E 6

      • RollerHH
      • October 16, 2006 at 11:34
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    4. OLa

      October 16, 2006 at 11:34

    2. Tank löst sich von innen auf und macht alles dicht - wie reinigen? 6

      • snoogle
      • October 11, 2006 at 21:52
      • snoogle
      • October 12, 2006 at 20:52
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    4. Rita

      October 12, 2006 at 20:52

    2. Restaurierte V50 gekauft; Pfusch oder "Kinderkrankheiten"? 6

      • Hans_Dampf
      • October 8, 2006 at 20:33
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    4. Hans_Dampf

      October 8, 2006 at 20:33

    2. Vom 08.10 bis 23.10 Forum ohne Webmaster 6

      • mono
      • October 6, 2006 at 15:05
      • mono
      • October 8, 2006 at 03:12
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    4. Nick50XL

      October 8, 2006 at 03:12

    2. Motortauch bei PK 50 XL 6

      • masterofdose
      • October 4, 2006 at 10:58
      • masterofdose
      • October 6, 2006 at 17:29
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    4. Balivespa

      October 6, 2006 at 17:29

    2. Vespa Standardauspuff? 6

      • Tobi84
      • October 3, 2006 at 22:21
      • Tobi84
      • October 4, 2006 at 20:38
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    4. Dr.Vespa

      October 4, 2006 at 20:38

    2. Tachoverbindung mit Lenkkopfabdeckung 6

      • Salino
      • October 3, 2006 at 13:13
      • Salino
      • October 17, 2006 at 11:51
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    4. Salino

      October 17, 2006 at 11:51

    2. Schaltraste abdichten 6

      • alexhauck
      • October 2, 2006 at 11:06
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    4. elbochos

      October 2, 2006 at 11:06

    2. Gang 2 3 und 4 klappen nicht 6

      • Neitmair
      • September 29, 2006 at 23:51
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    4. Rita

      September 29, 2006 at 23:51

    2. mit 75 nur 55 was ist das 6

      • Kani
      • September 27, 2006 at 21:05
      • Kani
      • September 27, 2006 at 22:11
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    4. Kani

      September 27, 2006 at 22:11

    2. pk 80 startprobleme 6

      • schnurri
      • September 29, 2006 at 09:33
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    4. snoogle

      September 29, 2006 at 09:33

    2. Wie herum baut man die Zahnräder des Getriebes ein?(Antriebswelle, Px ) 6

      • Tahoi
      • September 25, 2006 at 22:59
      • Tahoi
      • November 3, 2006 at 09:57
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    4. shova50

      November 3, 2006 at 09:57

    2. Reifen und Felge 6

      • Kentau
      • September 25, 2006 at 20:32
      • Kentau
      • September 26, 2006 at 19:38
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    4. Kentau

      September 26, 2006 at 19:38

    2. Vollabnahme §21 + Kosten? 6

      • Kopfloser
      • January 26, 2007 at 10:29
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    4. mono

      January 26, 2007 at 10:29

    2. Sind Blinker Pflicht? 6

      • speedaholic
      • September 24, 2006 at 17:10
      • speedaholic
      • September 25, 2006 at 14:39
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    4. Richie

      September 25, 2006 at 14:39

    2. Lenkerabdeckung wechseln 6

      • Salino
      • September 23, 2006 at 07:19
      • Salino
      • September 23, 2006 at 15:11
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    4. Salino

      September 23, 2006 at 15:11

    2. Explosion o.Ä. im Auspuff 6

      • Beta_Erpel
      • September 22, 2006 at 14:18
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    4. vespa pk 50 s

      September 22, 2006 at 14:18

    2. Motor abdichten - Papier oder/und Dichtmasse 6

      • wooty
      • September 20, 2006 at 12:11
      • wooty
      • October 10, 2006 at 17:38
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    4. Tahoi

      October 10, 2006 at 17:38

    2. Lüfterrad entmagnetisiert was tun ? 6

      • Tahoi
      • September 17, 2006 at 22:05
      • Tahoi
      • September 20, 2006 at 22:23
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    4. Fettkimme

      September 20, 2006 at 22:23

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².