SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Welcher Kurzhub Zylinder ist hier zu empfehlen? 29

      • lector
      • February 11, 2009 at 15:43
      • lector
      • February 12, 2009 at 16:01
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    4. HansOlo

      February 12, 2009 at 16:01

    2. Kupplungsabzieher Smallframe! 4

      • Vesparacer1111
      • February 11, 2009 at 19:46
      • Vesparacer1111
      • February 12, 2009 at 19:00
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    4. Vesparacer1111

      February 12, 2009 at 19:00

    2. PK80 geht im Schiebebetrieb fast aus 1

      • vespaxz
      • February 13, 2009 at 06:45
      • vespaxz
      • February 13, 2009 at 08:57
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    4. Diabolo

      February 13, 2009 at 08:57

    2. welche HD? 3

      • shova50
      • February 13, 2009 at 10:09
      • shova50
      • February 13, 2009 at 11:10
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    4. shova50

      February 13, 2009 at 11:10

    2. Umbau von 3 auf 4gang bzw welcher auspuf bekommt den tüv segen? 16

      • Fishi
      • February 7, 2009 at 13:13
      • Fishi
      • February 15, 2009 at 12:57
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    4. Demonrockabilly

      February 15, 2009 at 12:57

    2. Welcher motor Passt ausser dem ori. noch in ne PK50Xl 8

      • Baschti
      • February 13, 2009 at 11:15
      • Baschti
      • February 15, 2009 at 17:55
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    4. Maxi66

      February 15, 2009 at 17:55

    2. Kupplungsproblem 28

      • vespafreak17
      • February 16, 2009 at 18:46
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    4. Vesparacer1111

      February 16, 2009 at 18:46

    2. Vergaser Reinigung 3

      • Flub
      • February 15, 2009 at 11:42
      • Flub
      • February 16, 2009 at 18:57
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    4. Vesparacer1111

      February 16, 2009 at 18:57

    2. 50N dreht im Leerlauf hoch, mit Choke draussen geht es 13

      • hallohalli
      • February 16, 2009 at 19:25
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    4. Vesparacer1111

      February 16, 2009 at 19:25

    2. Zylinder/kolben einfahren: Ja oder Nein? 11

      • WeisserRiese
      • February 16, 2009 at 19:38
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    4. Vesparacer1111

      February 16, 2009 at 19:38

    2. HP4 Polrad ->PK50XL2 ohne E-Zündung möglich? 8

      • Flub
      • February 16, 2009 at 14:27
      • Flub
      • February 17, 2009 at 09:27
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    4. pkracer

      February 17, 2009 at 09:27

    2. Vespa 50 pk XL2 ist beim Handschuhfach die klamer kaputt 2

      • JackGurk
      • February 17, 2009 at 13:38
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    4. JackGurk

      February 17, 2009 at 13:38

    2. Stehbolzengewinde an der PK Bremstrommel defekt (Titel korrigiert) 14

      • JackGurk
      • February 17, 2009 at 17:48
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    4. JackGurk

      February 17, 2009 at 17:48

    2. Tuningzylinder von "MDP"? 4

      • Jojo pk50
      • February 17, 2009 at 23:52
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    4. Nick50XL

      February 17, 2009 at 23:52

    2. welche Hauptdüse 4

      • Filipo83
      • February 18, 2009 at 09:53
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    4. chup4

      February 18, 2009 at 09:53

    2. Kolben an Automatik-Motor defekt (Topic korrigiert) 11

      • Piwi
      • February 7, 2009 at 19:45
      • Piwi
      • February 18, 2009 at 17:24
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    4. Rita

      February 18, 2009 at 17:24

    2. Bremstrommel V 50 24

      • vespafreak17
      • February 18, 2009 at 19:27
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    4. vespafreak17

      February 18, 2009 at 19:27

    2. brauche paar Tipps für Crosser 8

      • feeling
      • January 22, 2009 at 18:14
      • feeling
      • February 18, 2009 at 19:37
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    4. feeling

      February 18, 2009 at 19:37

    2. Probleme mit PK 50: Zündung , Kickstarter usw. 19

      • maddiyabe
      • February 19, 2009 at 09:11
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    4. maddiyabe

      February 19, 2009 at 09:11

    2. 4. Gang bringt nichts! 20

      • Lunas
      • February 17, 2009 at 14:26
      • Lunas
      • February 20, 2009 at 20:57
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    4. dark_vespa

      February 20, 2009 at 20:57

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².