SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Welches Gemisch ist das Beste? 7

      • typhon86
      • September 14, 2006 at 07:47
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    4. Nick50XL

      September 14, 2006 at 07:47

    2. Der E-Starter meiner PK50XL II tut's nicht 12

      • Frankman
      • September 23, 2008 at 18:37
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    4. Frankman

      September 23, 2008 at 18:37

    2. Suche normalen und passenden Auspuff für PK 125 S 6

      • Vespaschulze
      • July 29, 2011 at 22:02
      • Vespaschulze
      • July 31, 2011 at 21:41
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    4. Vespaschulze

      July 31, 2011 at 21:41

    2. PK 50 XL geht aus wenn sie warm ist 3

      • Mr.-Bene
      • August 6, 2007 at 11:57
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    4. Mr.-Bene

      August 6, 2007 at 11:57

    2. Zylinderkit Pk 50 XL und das, was dazugehört. 9

      • Lampro
      • August 25, 2008 at 18:44
      • Lampro
      • August 28, 2008 at 11:26
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    4. Lampro

      August 28, 2008 at 11:26

    2. 1. Serie 50 N - festgebackene Bremstrommel lässt sich nicht zerlegen 6

      • zilla
      • August 22, 2009 at 12:16
      • zilla
      • August 28, 2009 at 15:48
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    4. Thale

      August 28, 2009 at 15:48

    2. Neuer Auspuff => Vespa langsamer . . . (Auspuff ECO Vespa V50/V90 gedrosselt?) 4

      • fixi99
      • October 11, 2009 at 12:54
      • fixi99
      • October 12, 2009 at 20:24
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    4. RASAWAY.de

      October 12, 2009 at 20:24

    2. Pk 50 Xl Automatik Krümmer-->Zylinder welche Dichtung dazwischen? 2

      • DiskoPumper
      • March 3, 2014 at 17:17
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    4. DiskoPumper

      March 3, 2014 at 17:17

    2. V50 stottert im oberen Drehzahlbereich 2

      • Alex-ET3
      • July 5, 2007 at 08:50
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    4. Alex-ET3

      July 5, 2007 at 08:50

    2. Grundsätzliche Frage zur Endgeschwindigkeit 7

      • der21er
      • February 14, 2008 at 17:20
      • der21er
      • February 14, 2008 at 21:09
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    4. 0815man

      February 14, 2008 at 21:09

    2. Polini Auspuff abstimmen: Welche HD? 5

      • marcedp
      • October 4, 2014 at 09:29
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    4. Poppysrollergarage

      October 4, 2014 at 09:29

    2. Fußbremse macht zu und kommt nicht mehr zurück 5

      • John Rocket
      • September 3, 2006 at 13:40
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    4. kasonova

      September 3, 2006 at 13:40

    2. Vespa 50 Spezial 6

      • gino10
      • May 27, 2007 at 19:42
      • gino10
      • May 29, 2007 at 12:23
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    4. dark_vespa

      May 29, 2007 at 12:23

    2. V50 mit 102er Polini und Gianelli Pott 6

      • Tomm Kl
      • May 18, 2014 at 10:07
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    4. Tomm Kl

      May 18, 2014 at 10:07

    2. 50N nach Winter flott bekommen 3

      • chrissi1981
      • February 17, 2006 at 17:26
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    4. Rymestar

      February 17, 2006 at 17:26

    2. Kann man meinen Zylinder ausfräsen? 5

      • ML787
      • November 28, 2006 at 22:13
      • ML787
      • November 29, 2006 at 21:59
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    4. shova50

      November 29, 2006 at 21:59

    2. Ein paar Fragen zur PK 50 XL 7

      • alb22
      • April 20, 2008 at 14:57
      • alb22
      • April 26, 2008 at 12:35
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    4. alb22

      April 26, 2008 at 12:35

    2. Zündung überbrücken Pk 50 4

      • Quinz
      • April 27, 2008 at 16:15
      • Quinz
      • April 27, 2008 at 16:34
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    4. Quinz

      April 27, 2008 at 16:34

    2. V50 Stottert bei höherer drehzahl 6

      • fettehummel
      • June 7, 2010 at 18:17
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    4. fettehummel

      June 7, 2010 at 18:17

    2. läuft komisch bin neu dabei 8

      • lino
      • October 20, 2006 at 18:34
      • lino
      • October 22, 2006 at 11:58
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    4. lino

      October 22, 2006 at 11:58

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².