SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Grundeinstellung Leerlaufgemischschraube PK50XL 4

      • Viktoria und Louisa
      • June 1, 2023 at 06:50
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    4. Volker PKXL2

      June 1, 2023 at 06:50

    2. Motor neuaufbau 5

      • CARDOC2001
      • October 7, 2008 at 18:40
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    4. CARDOC2001

      October 7, 2008 at 18:40

    2. Tuningerfahrungen bei PK50XL Automatik 15

      • Maxximi
      • October 9, 2008 at 16:33
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    4. Dr.Vespa

      October 9, 2008 at 16:33

    2. Leidiges Thema Vergaser ? 12

      • ralph-pk50xl2
      • October 7, 2008 at 21:01
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    4. CARDOC2001

      October 7, 2008 at 21:01

    2. pk 50 mit px200 motor? 19

      • rskling
      • October 12, 2008 at 13:40
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    4. Vesparacer1111

      October 12, 2008 at 13:40

    2. Keine Drehzahlerhöhung beim eindrehen der Luft/Gemischschraube 1

      • connygun
      • October 8, 2008 at 14:57
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    4. connygun

      October 8, 2008 at 14:57

    2. 50 N hat öligen Auspuff und alle Glühbirnen brennen durch 7

      • Maxi66
      • October 4, 2008 at 22:11
      • Maxi66
      • October 7, 2008 at 16:41
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    4. Maxi66

      October 7, 2008 at 16:41

    2. Umrüstung 12V, welches Polrad für Langhub? 11

      • Labelsucker
      • October 12, 2008 at 14:23
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    4. Labelsucker

      October 12, 2008 at 14:23

    2. Motor stirbt beim beschleunigen ab? 6

      • berni1110
      • October 7, 2008 at 07:30
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    4. skifreerider01

      October 7, 2008 at 07:30

    2. Neuer Zylinder 10

      • Marc75
      • October 3, 2008 at 21:03
      • Marc75
      • October 7, 2008 at 12:36
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    4. Vespa Max

      October 7, 2008 at 12:36

    2. Abdichten des Motors 1

      • Toni
      • October 3, 2008 at 20:37
      • Toni
      • October 3, 2008 at 23:42
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    4. Paichi

      October 3, 2008 at 23:42

    2. Wie kann mann den Zündzeitpunkt ablesen, Pk 50 XL1 3

      • schinka1
      • October 5, 2008 at 20:24
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    4. schinka1

      October 5, 2008 at 20:24

    2. Trotz neuer Simmerringe & Dichtungen geht nichts mehr 14

      • vespapaulianer
      • October 4, 2008 at 12:10
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    4. vespapaulianer

      October 4, 2008 at 12:10

    2. Düsen 2

      • Ace
      • October 3, 2008 at 14:56
      • Ace
      • October 3, 2008 at 16:23
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    4. rally221

      October 3, 2008 at 16:23

    2. frage zum bananeauspuff 4

      • vespa50n1978
      • October 3, 2008 at 15:31
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    4. Paichi

      October 3, 2008 at 15:31

    2. SHBC 19:19 E Vergaser welche Größe der Düsen soll ich bei einem DR 102 ccm verwenden 2

      • Silvester78
      • October 5, 2008 at 02:20
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    4. VespaMäx=)

      October 5, 2008 at 02:20

    2. 50er Motor in 80er Rahmen. Geht das? 3

      • Tampa
      • October 3, 2008 at 08:45
      • Tampa
      • October 3, 2008 at 11:58
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    4. Diabolo

      October 3, 2008 at 11:58

    2. PK50XL2 Kleinster Zylinder mit 3.00 Primär ? 3

      • Silvester78
      • October 3, 2008 at 12:42
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    4. chup4

      October 3, 2008 at 12:42

    2. 75 ccm von DR bei einer Vespa PK 50 xl sie will schneller - kann aber nicht wirklich ? 19

      • Knipser81
      • October 9, 2008 at 14:23
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    4. Stelzbock

      October 9, 2008 at 14:23

    2. PK 50 XL2 braucht ein bisschen mehr Power 4

      • Special Agent Ben
      • October 2, 2008 at 19:09
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    4. CARDOC2001

      October 2, 2008 at 19:09

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².