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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Vespa Auspuff: PK80 oder sito+ 6

      • GS160
      • February 1, 2009 at 13:11
      • GS160
      • February 1, 2009 at 15:51
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    3. dark_vespa

      February 1, 2009 at 15:51
    1. Setup Malossi 112ccm 6

      • Chris9
      • February 1, 2009 at 19:50
      • Chris9
      • February 4, 2009 at 21:13
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    3. Nick50XL

      February 4, 2009 at 21:13
    1. Motor läuft nicht richtig! V50 special bj.77 6

      • Stolte
      • February 4, 2009 at 10:57
      • Stolte
      • February 8, 2009 at 15:12
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    3. Vespa_Amateur

      February 8, 2009 at 15:12
    1. Meinung zu Schaltritzeln 6

      • Mario1987
      • February 12, 2009 at 00:55
      • Mario1987
      • February 12, 2009 at 12:39
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    3. RacerT8200

      February 12, 2009 at 12:39
    1. 115 polini 6

      • Filipo83
      • March 5, 2009 at 21:18
      • Filipo83
      • March 6, 2009 at 21:52
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    3. CARDOC2001

      March 6, 2009 at 21:52
    1. Falsches Getriebeöl? 6

      • Metalphony
      • March 7, 2009 at 12:18
      • Metalphony
      • March 7, 2009 at 16:39
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    3. SchmogglerHD

      March 7, 2009 at 16:39
    1. PK 50 XL springt nur sehr schwer an 6

      • nomi91
      • March 11, 2009 at 20:24
      • nomi91
      • March 16, 2009 at 11:05
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    3. nomi91

      March 16, 2009 at 11:05
    1. Gewinde Druckventilschraube 6

      • Stefan Bata Feger
      • March 13, 2009 at 16:07
      • Stefan Bata Feger
      • March 15, 2009 at 15:56
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    3. Stefan Bata Feger

      March 15, 2009 at 15:56
    1. Kein Zündfunke 6

      • Diezano
      • March 14, 2009 at 19:00
      • Diezano
      • March 15, 2009 at 13:53
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    3. Diezano

      March 15, 2009 at 13:53
    1. Kolbenstellung V50 !? 6

      • BastiNbg
      • March 18, 2009 at 18:23
      • BastiNbg
      • March 19, 2009 at 11:29
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    3. rally221

      March 19, 2009 at 11:29
    1. Choke-Zug zu kurz? 6

      • tillovic
      • March 20, 2009 at 17:52
      • tillovic
      • March 23, 2009 at 16:59
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    3. CARDOC2001

      March 23, 2009 at 16:59
    1. Problem mit der Kupplung 6

      • mr.poo
      • March 21, 2009 at 14:47
      • mr.poo
      • March 22, 2009 at 18:51
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    3. mr.poo

      March 22, 2009 at 18:51
    1. Kupplung und GangSchaltung einstellen PK 50 XL2 6

      • JackGurk
      • March 22, 2009 at 22:33
      • JackGurk
      • April 3, 2009 at 20:02
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    3. JackGurk

      April 3, 2009 at 20:02
    1. PK Tuning Entscheidungshilfe 6

      • Maltep
      • March 31, 2009 at 14:59
      • Maltep
      • March 31, 2009 at 23:33
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    3. Maltep

      March 31, 2009 at 23:33
    1. Viele Fragen, wieder ne neue ;) 6

      • p4in
      • March 31, 2009 at 15:48
      • p4in
      • April 2, 2009 at 17:17
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    3. p4in

      April 2, 2009 at 17:17
    1. 24er ASS in PK Rahmen 6

      • Damian
      • March 31, 2009 at 21:10
      • Damian
      • March 31, 2009 at 23:41
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    3. Damian

      March 31, 2009 at 23:41
    1. beschichteter Kolben 6

      • wheelyv
      • April 2, 2009 at 15:17
      • wheelyv
      • April 2, 2009 at 18:03
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    3. rally221

      April 2, 2009 at 18:03
    1. beim Gasgeben zu fett, beim Gaswegnehmen zu mager 6

      • Roman Esco
      • April 2, 2009 at 22:40
      • Roman Esco
      • April 2, 2009 at 23:57
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    3. Roman Esco

      April 2, 2009 at 23:57
    1. motor "Knattert/kracht" 6

      • Fishi
      • April 5, 2009 at 19:15
      • Fishi
      • April 5, 2009 at 20:27
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    3. Fishi

      April 5, 2009 at 20:27
    1. Vergaser einstellen bei 85 cc 6

      • Pupsi
      • April 5, 2009 at 20:12
      • Pupsi
      • April 6, 2009 at 10:06
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    3. Pupsi

      April 6, 2009 at 10:06

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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