SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. pk 50 zieht nicht mehr in hohen drehzahlen 7

      • quick
      • August 19, 2007 at 23:31
      • quick
      • August 24, 2007 at 21:26
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    4. shova50

      August 24, 2007 at 21:26

    2. Pk50Xl Plurimatic Bj.1989 springt nur manchmal an 12

      • Keyz
      • June 18, 2009 at 14:02
      • Keyz
      • June 20, 2009 at 11:59
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    4. Cobra

      June 20, 2009 at 11:59

    2. Kurbelwellenlager und Wellendichtringe 5

      • isaa
      • March 8, 2011 at 18:47
      • isaa
      • March 10, 2011 at 18:07
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    4. isaa

      March 10, 2011 at 18:07

    2. PK 50XL: 112er Polini ohne Zylinderhaube wird heiß 7

      • Himbaer94
      • August 8, 2020 at 13:20
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    4. Schanzer

      August 8, 2020 at 13:20

    2. Sitzbank PK XL - wo kaufen? 8

      • Eileen
      • April 3, 2006 at 13:58
      • Eileen
      • April 5, 2006 at 11:57
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    4. Eileen

      April 5, 2006 at 11:57

    2. Plastikschraube am Vergaser 6

      • Pentti
      • November 28, 2006 at 13:41
      • Pentti
      • November 28, 2006 at 23:06
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    4. Moskito

      November 28, 2006 at 23:06

    2. neuer zylinder und vergaser einstellen 4

      • deathleff
      • December 5, 2006 at 18:56
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    4. derbastian

      December 5, 2006 at 18:56

    2. Richtige Vergaserdüse für Primavera 6

      • Ultrawurscht
      • June 12, 2012 at 21:09
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    4. Braver

      June 12, 2012 at 21:09

    2. Probleme nach Spalten 9

      • Hausmeister
      • August 13, 2010 at 20:20
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    4. Hausmeister

      August 13, 2010 at 20:20

    2. Kompressionstest? 7

      • Ingolstadt
      • December 31, 2005 at 10:46
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    4. Moskito

      December 31, 2005 at 10:46

    2. Hp4 zur 133 polini Vespa umbauen? 11

      • Blackout
      • May 12, 2009 at 19:32
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    4. Blackout

      May 12, 2009 at 19:32

    2. v50 special springt nach ass abdichtung nicht mehr an.. 14

      • Taggabund
      • September 24, 2011 at 21:20
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    4. Taggabund

      September 24, 2011 at 21:20

    2. Getrenntschmierung Zahnrad defekt! 8

      • FrankH
      • October 26, 2006 at 22:46
      • FrankH
      • November 11, 2006 at 14:55
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    4. Nick50XL

      November 11, 2006 at 14:55

    2. permanente fehlzündung 7

      • Cosa_50
      • October 19, 2008 at 17:55
      • Cosa_50
      • October 19, 2008 at 19:53
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    4. chup4

      October 19, 2008 at 19:53

    2. 50 ccm Vespa, Drosseln ? 5

      • Kübi91
      • October 7, 2006 at 15:00
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    4. alexhauck

      October 7, 2006 at 15:00

    2. Passt dieser Motor in eine PK50 XL-2 BJ95 ? 8

      • Annkathrin74
      • May 7, 2010 at 21:40
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    4. Annkathrin74

      May 7, 2010 at 21:40

    2. XL2 Kupplung in Et3 Motorgehäuse 4

      • Anderl_70
      • July 14, 2012 at 01:47
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    4. hedgebang

      July 14, 2012 at 01:47

    2. 50N: läuft nur mit Choke, bleibt manchmal auf hoher Drehzahl hängen - Falschluft? 2

      • 50N_Neuling
      • August 13, 2012 at 20:04
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    4. 50N_Neuling

      August 13, 2012 at 20:04

    2. Diebstahlsicherheit? 4

      • Gonzo
      • March 15, 2006 at 15:38
      • Gonzo
      • March 23, 2006 at 21:16
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    4. Nick50XL

      March 23, 2006 at 21:16

    2. Zylinderbearbeitung 4

      • Berti
      • June 8, 2007 at 10:55
      • Berti
      • June 14, 2007 at 16:29
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    4. pkracer

      June 14, 2007 at 16:29

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².