SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Roller will nicht starten. Warum? 4

      • xbeavisx
      • September 14, 2008 at 22:14
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    4. Diabolo

      September 14, 2008 at 22:14

    2. Rennwelle oder Orginal? 3

      • michal
      • September 14, 2008 at 12:13
      • michal
      • September 14, 2008 at 19:27
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    4. michal

      September 14, 2008 at 19:27

    2. Vespa Hp4 Gänge kurz 7

      • Blackout
      • September 14, 2008 at 13:55
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    4. Blackout

      September 14, 2008 at 13:55

    2. Vespa Pk50S schneller machen Setup gut? 5

      • Vespa_PK50S
      • September 14, 2008 at 12:34
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    4. dark_vespa

      September 14, 2008 at 12:34

    2. Polini-Auspuff 4

      • Blackout
      • September 14, 2008 at 00:09
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    4. Nick50XL

      September 14, 2008 at 00:09

    2. zerlegten motor zusammenbauen? 3

      • Vespafreak123
      • September 13, 2008 at 18:57
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    4. CARDOC2001

      September 13, 2008 at 18:57

    2. Polini righthand für 50ccm ? 6

      • deereper
      • September 14, 2008 at 12:44
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    4. Chefkoch-

      September 14, 2008 at 12:44

    2. PK 50 XL2 besseren anzug verschaffen ohne neuen Zylinder 23

      • Hoffi92
      • September 13, 2008 at 14:51
      • Hoffi92
      • September 23, 2008 at 12:28
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    4. Hoffi92

      September 23, 2008 at 12:28

    2. Rillen oder Riefen im Konus. Trotzdem Okay? 11

      • 2phace
      • September 13, 2008 at 13:03
      • 2phace
      • September 14, 2008 at 15:26
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    4. 2phace

      September 14, 2008 at 15:26

    2. zylinder 21

      • Duderino
      • September 15, 2008 at 20:33
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    4. Nick50XL

      September 15, 2008 at 20:33

    2. Lager für Vespa PK XLII 4

      • Saint Peter
      • September 13, 2008 at 21:39
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    4. chup4

      September 13, 2008 at 21:39

    2. Unterschied zwischen Direkt und Kurbelwellensauger 9

      • michl237
      • September 13, 2008 at 09:11
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    4. CARDOC2001

      September 13, 2008 at 09:11

    2. neuer zylinder 4

      • VespaM@x
      • September 12, 2008 at 07:57
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    4. chup4

      September 12, 2008 at 07:57

    2. warum nimmt sie beim anfahren oft kein gas an, läuft sonst aber 11

      • lindak
      • September 11, 2008 at 20:21
      • lindak
      • September 15, 2008 at 19:46
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    4. lindak

      September 15, 2008 at 19:46

    2. Wieviel bringt 75ccm Zylinder 2

      • Vespa_PK50S
      • September 11, 2008 at 22:20
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    4. stefbold

      September 11, 2008 at 22:20

    2. Zündkerzenbild und Fragen 5

      • Stefan Bata Feger
      • September 15, 2008 at 16:42
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    4. Stefan Bata Feger

      September 15, 2008 at 16:42

    2. Spezifische Fragen zum Einfahren 7

      • DeVeneti
      • September 11, 2008 at 22:03
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    4. heeey fuffziich

      September 11, 2008 at 22:03

    2. 102ccm Übersetzungsfrage 4

      • DeVeneti
      • September 11, 2008 at 14:34
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    4. DeVeneti

      September 11, 2008 at 14:34

    2. Vollwangenwelle ohne Membran, geht das? 18

      • Bibbl
      • September 10, 2008 at 20:21
      • Bibbl
      • September 13, 2008 at 19:30
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    4. Bibbl

      September 13, 2008 at 19:30

    2. Schloss komplett ausbauen und ersetzen? 20

      • Karl Lagerfeuer
      • September 12, 2008 at 13:03
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    4. Karl Lagerfeuer

      September 12, 2008 at 13:03

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².