SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. alte vespa geht nicht an vergaser hat problem 16

      • hka
      • May 25, 2009 at 17:23
      • hka
      • May 27, 2009 at 11:25
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    4. pkracer

      May 27, 2009 at 11:25

    2. PK50XL Bj86 startet nicht mehr 43

      • sille2801
      • May 28, 2009 at 00:36
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    4. shova50

      May 28, 2009 at 00:36

    2. Vespa pk 125 s wird heiß und zieht nicht 4

      • Schrauber 82
      • May 28, 2009 at 09:35
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    4. pkracer

      May 28, 2009 at 09:35

    2. Humanes Tuning PK50XL (V5X3T) 1

      • tomlin
      • May 28, 2009 at 11:01
      • tomlin
      • May 28, 2009 at 11:05
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    4. pkracer

      May 28, 2009 at 11:05

    2. Zündkerze nur an einer Ecke schwarz/ölig. Woran kann das liegen ? 5

      • iceiceade
      • May 28, 2009 at 16:24
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    4. Pierre Lavendel

      May 28, 2009 at 16:24

    2. Gute Kombi? 4

      • Creutzfeld
      • May 28, 2009 at 19:05
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    4. Creutzfeld

      May 28, 2009 at 19:05

    2. Pinasco Ritzel auch bei PK 50 XL2? 8

      • tommy83
      • May 28, 2009 at 19:54
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    4. HansOlo

      May 28, 2009 at 19:54

    2. Passt dieser Auspuff? 14

      • Ndrangheto
      • May 28, 2009 at 22:29
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    4. Ndrangheto

      May 28, 2009 at 22:29

    2. PK 50 XL Zündfunke 2

      • Topf
      • May 29, 2009 at 11:34
      • Topf
      • May 29, 2009 at 12:02
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    4. Topf

      May 29, 2009 at 12:02

    2. Filzring oder Fiberglasdichtung 3

      • double_V
      • May 29, 2009 at 12:06
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    4. double_V

      May 29, 2009 at 12:06

    2. Probleme beim Anfahren 6

      • padzed
      • May 16, 2009 at 21:12
      • padzed
      • May 29, 2009 at 13:22
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    4. Gianluca

      May 29, 2009 at 13:22

    2. Warum läuft meine Vespa nicht 60km/h? 7

      • Neapel
      • May 26, 2009 at 11:17
      • Neapel
      • May 29, 2009 at 14:03
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    4. HansOlo

      May 29, 2009 at 14:03

    2. Passt der Motor mit Präfix: VMX5M in V50 Spezial Bj. 81 3

      • spondy
      • May 28, 2009 at 09:33
      • spondy
      • May 29, 2009 at 14:45
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    4. chup4

      May 29, 2009 at 14:45

    2. Fragen zum 75er D.R. 18

      • V5A1T
      • May 27, 2009 at 20:18
      • V5A1T
      • May 29, 2009 at 17:51
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    4. tommy83

      May 29, 2009 at 17:51

    2. Motor lässt sich nicht mehr ankicken und macht zudem komische Geräusche! 12

      • Vespa5009
      • May 29, 2009 at 20:41
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    4. Vespa5009

      May 29, 2009 at 20:41

    2. Passt ein ET 3 Motor in einen Pks Rahmen von ´84`? 4

      • Vespa_PK50S
      • May 29, 2009 at 21:36
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    4. Vespa_PK50S

      May 29, 2009 at 21:36

    2. Gas aufreißen, verschlucken das heißt? 7

      • Jan02
      • May 28, 2009 at 23:45
      • Jan02
      • May 30, 2009 at 00:09
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    4. Jan02

      May 30, 2009 at 00:09

    2. Neutralgang springt immer raus bei V50 2

      • mxfreak81
      • May 30, 2009 at 09:30
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    4. snoogle

      May 30, 2009 at 09:30

    2. Leerlauf im Stand Optimal, aber nach der Fahrt dreht er hoch 7

      • wastel
      • May 28, 2009 at 21:50
      • wastel
      • May 30, 2009 at 13:50
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    4. CARDOC2001

      May 30, 2009 at 13:50

    2. PK 50 XL 16.16F SHB Vergaser Dellorto 16

      • Vadis
      • May 5, 2008 at 19:21
      • Vadis
      • May 30, 2009 at 15:43
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    4. Hoffi92

      May 30, 2009 at 15:43

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².