SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 50 N Spezial: Kupplung oder Schaltung läßt sich nicht mehr einstellen 1

      • snoogle
      • August 12, 2008 at 13:39
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    4. chup4

      August 12, 2008 at 13:39

    2. Übersetzung 1

      • heeey fuffziich
      • August 11, 2008 at 23:59
      • heeey fuffziich
      • August 12, 2008 at 00:02
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    4. Roman Esco

      August 12, 2008 at 00:02

    2. vespa 50 s - 85 ccm, 19.19 vergaser, sito plus...übersetzung? 3

      • Reever
      • August 11, 2008 at 22:26
      • Reever
      • August 11, 2008 at 23:34
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    4. chup4

      August 11, 2008 at 23:34

    2. Vespa 50N geht im Leerlauf aus 9

      • Mac1001
      • August 11, 2008 at 20:23
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    4. Mac1001

      August 11, 2008 at 20:23

    2. Bei hohen Drehzahlen (>55 km/h) bleibt sie manchmal hängen 4

      • jazZar
      • August 11, 2008 at 18:56
      • jazZar
      • August 11, 2008 at 20:14
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    4. jazZar

      August 11, 2008 at 20:14

    2. Wieviele Lager an der Lenkstange? (Topic korrigiert) 3

      • Felix K
      • August 11, 2008 at 20:01
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    4. Felix K

      August 11, 2008 at 20:01

    2. Welche Hauptdüse? 2

      • daandithefirst
      • August 11, 2008 at 19:49
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    4. daandithefirst

      August 11, 2008 at 19:49

    2. Wieviel Grad Vorzündung bei 50 DR Zylinder? 2

      • cmon
      • August 11, 2008 at 14:58
      • cmon
      • August 11, 2008 at 15:18
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    4. cmon

      August 11, 2008 at 15:18

    2. pk 50 s, dritter gang macht probleme 1

      • keinnamefrei
      • August 11, 2008 at 15:05
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    4. BIG J

      August 11, 2008 at 15:05

    2. ET 4 , 1997, Lüfterrad und Lüfterradabdeckung 2

      • Marfr
      • August 11, 2008 at 14:40
      • Marfr
      • August 11, 2008 at 14:59
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    4. Marfr

      August 11, 2008 at 14:59

    2. Zündkerze? 2

      • Finnsch
      • August 11, 2008 at 13:34
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    4. Finnsch

      August 11, 2008 at 13:34

    2. Drossel einer PK50XL 1

      • Ork77
      • August 11, 2008 at 11:51
      • Ork77
      • August 11, 2008 at 11:53
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    4. kasonova

      August 11, 2008 at 11:53

    2. Düsen für 75 ccm 11

      • Kay
      • July 28, 2008 at 23:16
      • Kay
      • August 11, 2008 at 07:22
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    4. skifreerider01

      August 11, 2008 at 07:22

    2. V50 mit pk125 motor wie krieg ich das eingetragen/ Papiere? 2

      • tante didi
      • August 10, 2008 at 23:52
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    4. Toni1

      August 10, 2008 at 23:52

    2. Einlass fräsen bei Mazuchelli Kurbelwelle 10

      • CARDOC2001
      • August 10, 2008 at 23:50
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    4. Nick50XL

      August 10, 2008 at 23:50

    2. Kolbenringe 11

      • kiaschu
      • August 10, 2008 at 22:51
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    4. CARDOC2001

      August 10, 2008 at 22:51

    2. Gummis im Motorgehäuse 4

      • vespakussi
      • August 10, 2008 at 22:38
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    4. Diabolo

      August 10, 2008 at 22:38

    2. Der Kickstarter lässt sich nicht treten 3

      • iguana03
      • August 10, 2008 at 20:19
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    4. vespakussi

      August 10, 2008 at 20:19

    2. Sammelbestellung Lager und Simmerringe PK Automatik 2

      • Gerald_FS
      • August 10, 2008 at 19:34
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    4. Gerald_FS

      August 10, 2008 at 19:34

    2. dellorto phbl 24 besserer vergaser? 4

      • Reangico
      • August 10, 2008 at 18:19
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    4. SonSait

      August 10, 2008 at 18:19

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².